1樓：明白
助力轉向油是汽車助力轉向幫浦裡面用的一種特殊液體，通衝悶過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧助力轉向油就是一種加註在汽車轉向裡面的一種特種油液，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。如果發現助力油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換助力油了。
換助力油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸乾淨。將新的助力油注入，然後來回胡攔轉動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉方向，然後，再輕微地左右轉動方向。
不過，專家提醒，來回打方向盤的目的是排出轉向機裡的舊油，但不要長時間打死方向盤，否則會導致油壓過大，轉向油會噴出。再次將助力罐中的油吸走，然後再注入新的助力油，隨後，再次轉動方向盤。第三次將助力油吸走，這種反覆操作的目的是確保舊油被完全清除乾淨。
然後注入新油。專家提醒，任何油品都不能混加。打著車，你會聽到輕微的散做彎「呼啦啦」聲，沒關係，這是油在迴圈，慢慢就會恢復無聲。
專家提醒，不能長時間空油著車，否則會毀壞助力幫浦。
希望能幫到你！
2樓：湖南萬通汽車學校
您好，可以直接購買專車的轉向助力油就好了的，希望我的能夠幫助到你。
09年福特蒙迪歐2.3排量方向助力時有時無什麼問題
3樓：上海萬通職業學校
因為轉向助力幫浦裡面的轉子磨損了。
這種情況只有乙個原因，那就是轉向助力幫浦裡面的轉子磨損了。因為助力幫浦是靠發動機帶動的，轉子磨損了低速的時候助力幫浦輸送的油量和壓力都不夠推動方向。高速的時候因為轉速快了壓力也就上去了，所以不會出現這種情況。
你只須換掉助力幫浦就可以了。
09款蒙迪歐致勝優缺點
優點，外形優雅，空間大，2850mm軸距成為同類車型的第一名，動力足，油耗合理，材料堅固，其外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，稜角分明，充滿了活力與動感，不失大氣與尊碼判隱貴。
缺點，做工上，長安是差一點，大縫隙，粗麵板，左右兩邊是不均勻的，都有的。2009款的福特蒙迪歐。
致勝公升排量車型還是比較不錯的，福特蒙迪歐車型是福特公司推出的一款中型轎遲廳車，在國內市場上的保有量是比較大的，這款車型的乘坐舒適性非常好，底盤設計衝襲的非常的沉穩紮實。
福特蒙迪歐致勝方向助力感測器插口裡面有油是怎麼回事?
4樓：李曉馨
福特蒙迪歐致勝方向助力感測器插口裡面有油是怎麼回事具體如下：
1、汽車轉向幫浦漏油是由於油封老化或損壞，導致密封不嚴，轉向液滲漏出來。
2、轉向幫浦漏油的部位只有這幾個：轉向機上蓋、側端蓋和銀穗銷轉向軸臂接頭，這三個部分，它們都有密封圈的，更換新的油封和族昌密封圈就可以解決。
3、鋒遊是其他部位漏油，很可能是轉向機殼體有沙眼或裂紋。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏。
蒙迪歐轉向助力油多少公里更換
5樓：小宇說車
蒙迪歐轉向助力油一般要每30000公里更換一次，正常使用的話五年沒有問題，以年限或公里數先到為準。最好每年檢查油品質量是辯明否變質，沒變質一般就不需要換。
轉向跑偏現象多是由鬥滲於檢修轉向器時裝配或調節不當引起的，特別是轉向器蝸輪蝸桿及液壓油分配閥的裝配與調節不當，都能引起轉向跑偏，有時兩前輪的剎車調節不均勻也能引起新的跑偏。
導致轉向沉重的具體原因有：
1、液壓油量不足。
2、系統密封效能差，有空氣進入液壓系統內部。
3、液壓幫浦的齒輪幫浦腔磨損嚴重或帶動液壓幫浦的皮帶齒攜銷告輪損壞。
轉向沉重多是由於轉向液壓助力系統不起作用引起的，它與轉向機械部分無關。轉向發擺現象多是由於轉向連線機構松曠、前輪定位不當、兩前輪輪胎的差異引起的。
轉向助力油多長時間更換，轉向助力油多久更換或多少公里更換？
轉向助力油一般是2年4w公里左右更換一次。如果長期不更換會導致助力泵和方向機損壞。轉向助力油多久更換或多少公里更換？為防止抄轉向助力油過髒或變質襲，2年或3萬千米更換一次轉向助力油。轉向助力油含有致癌物質，如果沾到 應及時清洗乾淨 轉向助力油有腐蝕性，可能導致油漆失去光澤，也會導致橡膠配件老化，如有...
轉向助力皮帶的用處，轉向助力皮帶斷了有什麼後果
轉向助力皮帶它的作用是帶動發電機 空調壓縮機 轉向助力幫浦，掛在曲軸皮帶盤上，由空調皮帶漲緊輪漲緊。轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性 經濟性上也一定的作用。由於機械液壓助力需要大幅消耗發動機動力，所以人們在機械液壓助力的基礎上進行改進...
液壓助力轉向和電子助力轉向有什麼區別？
液壓助力是利用發動機的運轉力帶動液泵，利用液壓的原理給方向機進行轉向輔助，電子助力就是用電動機代替液壓泵來提供轉向助力，說白了就是液壓轉向是用發動機的動力進行輔助，電子助力就是利用電動機的動力進行輔助，前者效能穩定，但是管路機件複雜，發動機停車後無法提供助力，後者結構簡單，但是需要ecu進行監控，控...