噴油嘴為什麼會積炭是什麼原因

1樓：無損修復燒機油司有普

噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。

噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。

油耗變高的原因：

1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；

2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；

3、發動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；

4、感測器故障：例如，水溫感測器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態悔運，會一直髮出噴油的訊號，導致油耗高；

5、氧感測器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直髮出噴油的訊號，空氣流量計故障會造成進氣資料不正確。

遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；

第一，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。

第二，故障燈亮起是長期燃燒不好後，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。

第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。

第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。

這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之後，已經確定是噴油嘴堵塞了，那麼傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們虛轎就說原因這一項，我們得先搞清楚為什麼會堵塞，才會在更換後，避免後期在堵塞，畢竟更換成本很高，你換完了再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成兩種，一種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過pnf類新增劑清潔疏通。但是一定要用有效的新增劑。

不要等車有問碧譽梁題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。

2樓：小宇說車

1、發動機的動力**活塞往下移動過程中，將空氣或者空油混合氣吸入氣缸中，然後活塞向上運動將空油混合氣體壓縮成可燃氣體，最後火花塞點火將其引爆。由此可見汽油質量、空氣質素以及發動機燃燒狀態都是影響噴油嘴積碳的因素。

2、***的汽油中膠、蠟等雜行肢質少一些，空油混合氣體燃燒時產生的雜質也會對應少一些；較差的空氣吸入到發動機燃燒室後陪大，會導致汽油燃燒不充分而形成積碳。

3、發動機長時間處於怠速狀態，或者長時間短距離行駛，車還沒有熱就已經停車了，這種發動機的燃燒狀態也容易加速檔亂世噴油嘴的積碳。

噴油嘴積碳什麼反應

3樓：太平洋汽車網

汽車的噴油嘴有積碳的反應，會造成怠速抖動，汽車的怠速非常穩定。即使是一些好車在等紅燈的時候，車的抖動也很難察覺。如果抖動非常明顯，節氣門內可能有積碳，需要檢查。

也會有弱加速，這通常是好的。因此，現在加速非常困難。進氣歧管和噴油器中很可能有積碳。

請檢查並處理。也會有無緣無故熄火的情況，甚至有時候會在起步後怠速熄火。這個時候積碳可能已經很嚴重了，需要迅速檢查。

噴慧雀嘴前孫早堵塞的原因是發動機中的積碳沉積在噴嘴上，或者燃油中的雜質堵塞了噴嘴通道。噴油器輕微堵塞時，對車況也有一定影響。有時候，會出現這樣的凱芹故障：

車子一擋起步，有點晃。當汽車在高速檔加速時，這種現象再次消失。如果車上各種感測器工作正常，節氣門體清潔，電路正常，很有可能是噴油器輕微堵塞。

噴油嘴積碳什麼反應

4樓：黑科技

汽車噴油嘴有積碳的反應，會出現怠速抖動，車輛怠速都很平穩，有些比較好的者運斗車即使在等紅燈的時候車輛的抖動都是很難察覺的。如果抖動非常明顯了，說首磨明可能在節氣門出現了積碳，需要檢查一下。

還會出現加速無力，平時加速好好的，結果現在加速很吃力，這很有可能是進氣歧管和噴油嘴出現了積碳，檢查一下進行處理。也會出現無緣無故的熄火，甚至有的時候啟動以後怠速都會熄悄返火，這個時候可能積碳已經很嚴重了，需要趕快去檢查了。

噴油嘴堵塞的原因是發動機內積碳沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質等堵住了噴油嘴通路。當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有一定影響。有時候會出現這樣的故障：

掛一擋起步，車有些抖動，高擋加速時，這樣的現象又消失，如果車上的各種感測器工作正常，節氣門體也清洗過，電路也正常，那很有可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。（圖/文/攝：李林偉） @2019

噴油嘴為什麼會積炭 是什麼原因