1樓：sun赤赤談養車
有效清潔可以延長配件使用壽命。
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的辯早滑主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主攜臘要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附睜納著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
2樓：太平洋汽車網
有必要清除火花塞氣缸內的積碳。(應該去4s店或者維修店請專業人士清理。)汽車長時間執行，進氣、氣門、燃燒室的積碳會增加，這些積碳會在車冷的時候吸附枯圓燃油，熱的時候釋放燃油，造成汽車不容易冷，熱的時候油耗高的現象，導致發動機效能變差。
除了清除積碳和保養，火花塞也要及時更換。火花塞有一定的使用壽命，使用壽命與電極材料、火花塞品牌等因素有關。一般普通鎳合金火花塞大概2萬公里後需要更換一次，使用壽命最短。
4萬公里左右更換鉑合金火花塞；銥火花塞6-8萬公里左旁棗右可以更換沒啟塌，使用壽命長。但這些只是一些參考值，取決於火花塞的使用。
過量碳的表現：
1.車冷的時候正常啟動需要很多次。
2.提速慢，加速弱。
3.尾氣不達標，有刺鼻氣味。
4.與過去相比，油耗有所增加。
火花塞缸內積碳怎麼清洗？
3樓：無雅詩
火花塞缸內積炭的清洗方法：
1、就在取下火花塞之前，需要先把火花塞周邊的塵土以及油汙，使用專用的奈米絲絨巾去擦拭乾淨，這樣可以避免在取火花塞的時候，這些塵土和油汙進入到氣缸之中。等到火花塞取下來之後，需要把安裝孔蓋好，避免有異物進入氣缸。
2、當火花塞取下來之後，可以先使用小刀去把火花塞上面的積碳以及髒汙刮掉，之後再去使用可樂或者汽油清洗和擦拭乾淨。
3、車主在安裝火花塞以前，還需要去檢查一下火花塞電極的間隙，這個間隙必須要滿足相應車型的規定值。如果沒有達到要求的情況下，需要使用木製器具去進行調整側電極，切記不要去動火花塞中間電極，否則很容易造成火花塞絕緣體受損。
4、最後把清洗乾淨的火花塞，裝回到原來的位置即可。
注意事項：我們要把火花塞的頭給朝下，然後放在乙個帶蓋的玻璃杯裡面，接著再把一些化清劑噴進杯子裡面，在噴的時候要注意，不要讓它濺出來，要能夠浸過火花塞；
接著再把玻璃杯的蓋子給蓋上，等待上半個小時的時間，這時候你能夠看到瓶子你的化清劑會越來越黑，從杯子裡把火花塞拿出來之後，邊用化清劑噴，邊用牙刷來刷乾淨；
再把它晾乾，用電吹風吹乾之後就可以了。注意在噴化清劑的時候一定要防火，因為它是易燃品，必須要蓋上蓋子，防止它揮發掉。
換火花塞需要清洗缸內積碳嗎
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】換火花塞需要清洗缸內積碳。火花塞是汽車發動機點火系攔畢統中的乙個重要元件，凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸乙個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。
除了根據公里數進行參考之外，也可以根據車輛的實際情況進行判斷，以下幾種情況是屬於積碳過量需要清理。
1、冷車時需要多次才能正常啟動；
2、提速較慢且加速無力；
3、尾氣不達標，有刺鼻的味道；
4、相比以往，油耗增加了。
當出現以上情況時，可以初步判斷是火花塞積碳過多，需要進一步對火花塞進行清理。
隨著火花塞的使用是會產生積碳，車主們需要及時進行清除，使火花塞可以正常工作。火花塞雖然看起來是個小零部件，但其卻起到重要作用，沒有火花塞的點火作用，發動機將無法進行工作，車輛也無法進行啟動。
火花塞除了清除積碳、進行保養外，也要及時進行更換，火花塞有一定的使用期間，其使用壽命跟電極材質、火花塞品牌等因素有關，一般普巖碼通的簡棗芹鎳合金火花塞使用2萬公里左右就需要更換一次，使用週期最短；鉑合金火花塞在4萬公里左右進行更換；銥金火花塞則可以在6-8萬公里左右進行更換，使用週期較長。但這只是一些參考數值，具體還要根據火花塞的使用情況而定。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
換火花塞需要清洗缸內積碳嗎
5樓：玉樂樵己著
換火花塞必須 清理主缸積碳，而每輛清理火花塞積碳週期時間均不同樣，乃至同一輛有時候也是有區別，一般狀況，在都市內駕駛的汽車提議每行車2萬千公尺清除一回，而常常跑快速的汽車能夠3~4萬千公尺清除一次。
除開依據千公尺數開展參照以外，大家還可以依據汽車的具體情況開展分辨，下列幾類情形是歸屬於積碳過多必須 清除。
1、涼車時必須 反覆才能夠一切正常執行；
2、加速比較慢且加快乏力；
3、廢氣不合格，有難聞的味兒；
4、對比過去，耗油量增多了。
當發生上述情形時，能夠判斷是火花塞積碳太多，必須進一步對火花塞開展清除。
伴隨著火花塞的運用是會造成積碳，買車人們必須立即做好消除，使火花塞能夠一切正常工作中。火花塞儘管看上去是個小零部件，但其卻具有關鍵功效，沒有火花塞的打火功效，汽車發動機將不能開展工作中，車子也不能開展執行。
火花塞除開消除積碳、開展維護保養外，也需要立即開展更換，火花塞有一定的應用期內，其使用期限跟電級材料、火花塞知名品牌等原因相關，一般平常的鎳基合金火花塞應用2萬千公尺以內就必須 更換一次，應用週期時間最短；鉑鋁合金火花塞在4萬千公尺上下開展更換；銥金火花塞則能夠在6-八萬千公尺上下開展更換，應用期限較長。但這僅僅一些參照標值，實際也要依據火花塞的運用狀況而定。
更換火花塞需要清理缸內積碳嗎
6樓：瀋陽萬通汽車學校
一般更換火花塞不需要清理缸內積碳，如果需要清理也需要非常注意，避免劃傷缸壁。
7樓：戶外垂釣崔哥
你好，這個沒太大必要，更換火花塞後可以跑跑高速即可，其實積碳也並非想象的那麼多。
英朗缸內積碳清洗有必要嗎？缸內積碳多久清洗一次
積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門 火花塞 噴油嘴 活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的正巧磨積碳物質。怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可以判斷汽車...
火花塞有積碳是不是燒機油，火花塞積碳是啥原因？
火花塞做為點火系統的終端，直接與燃油接觸，燃油在燃燒的過程中也會有積碳形成。所以少量的積碳是正常的，大量的積碳就會影響動力輸出，增加油耗，此時需要及時更換。如果發現機油消耗嚴重，也可以考慮是燒機油導致的火花塞積碳嚴重。燒機油的解決方法。在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔...
火花塞積碳是啥原因
燃燒不充分或者燒機油了這跟用車習慣有關係。空加油門和車速上不去很加油門造成車淹逝世。氣缸內進入油氣混淆物過多造成燃燒不充分。長時間使用。再加上汽缸內混合氣燃燒不充分。排氣管冒黑煙，最容易引 花塞積炭了。別的 還有潤滑油也有關係 建議應用正規有名廠家的 產品必定應用高於汽車廠規定的標準。還有一個原因經...