1樓：網友
故障原因 1：蜂鳴器安裝位置產生共振。
電動車行駛時幾乎沒有聲音，而按照國家標準計劃《電動汽車低速提示音》規定，廠家必須要給電動車安裝相應的蜂鳴器。一般情況下，蜂鳴器安裝在汽車的防火牆上或者汽車大燈底下、縱梁上或者水箱框架上。如果蜂鳴器安裝位置離駕駛員太近的話，它與周邊鐵質車身產生的共振，會影響到駕駛員。
解決方案 1：更換蜂鳴器安裝位置。費用方面，4s 店的**在 100 元左右，維修店的**在 50 元左右。此操作屬於改裝範疇，不在質保範圍內。
故障原因 2：蜂鳴器內部故障。
蜂鳴器是乙個外接的喇叭。如果內部損壞，它會一直響或發出怪異的聲音。
解決方案 2：更換蜂鳴器。費用方面，4s 店的**在 200 元左右，維修店的**在 100 元左右，更換後都是質保一年。如果車輛在質保期內，可以到 4s 店免費更換。
故障原因 3：蜂鳴器受到了干擾。
蜂鳴器跟汽車喇叭的工作原理是差不多的，裡邊有線圈、有磁場。如果受到外界干擾，它發出來的聲音也會有干擾。
2樓：無諾風
最近看了網上乙個**，用五菱min給大家講解的乙個**，**簡單是這樣的，說新能源車輛低速時有嗡嗡聲，跟大家說這個是蜂鳴器功能，額，看完以後，我想給大傢俱體介紹一下新能源汽車的這個蜂鳴器的具體功能；
其實，這個功能學名叫做低速行人預警功能，從名字大家也可以看出來，這個功能的背景就是因為電動車行駛時非常的安靜，而如果沒有任何聲音的話，那在一些狹窄的路上無法被行人發現容易出現危險，因此國家也制定相應的國家標準，強制要求電動車要裝配這項功能，因此假如您是一位新的新能源車主，那低速時聽到有嗡嗡聲請不要奇怪。
那麼接下來介紹以下，低速行人警示功能是怎麼工作的，包括如何關閉這個功能；首先跟大家介紹一下，這個聲音是怎麼發出來的，其實這個聲音不是喇叭的聲音，而是單獨有乙個發聲裝置，也就是開篇那個銷售介紹的那個蜂鳴器。如圖所示，一般安裝在水箱大框上。
當車速小於30公里每小時的時候，這時候車輛會自動開啟這個功能，而當車速上超過這個值的話，就會自動關閉這個聲音了，那麼問題來了，有的朋友說，我買個電動車就是為了安靜，實在不想聽這個聲音，那怎麼辦呢？今天也教給大家，其實一般我們汽車廠家都考慮到這一問題，因此其實車上都設計了關閉的按鍵的，有些網上的教程教大家直接拔掉，我只能說過於簡單粗暴。如果您不喜歡這個聲音的話，那可以點選按鍵進行關閉就可以了，就不會聽到這個聲音了。
最後建議大家，如果不是特別介意這個聲音的話，最好不要關閉這項功能，因為就像剛才我們介紹的功能背景，我們的目的是為了行車的安全，好的，這就是新能源汽車嗡嗡嗡的秘密。如果你有什麼想要了解的新能源汽車的問題，歡迎在評論區留言提問。
電動車蜂鳴器一直叫什麼問題
3樓：
摘要。電動車充電時報警器不停響的原因：充電時充電器放在了電動車的車座上了，充電器內部有風扇，10分鐘後震動易和電動車產生共振，拿下來放在車把上或者腳踏墊上就會消除。
您好很高興為您解答！
遙控器關閉報警；切斷電源，從電動車電源部分，看一下引向報警器的線路，掐斷，即可關閉報警。
電動車充電時報警器不停響的原因：充電時充電器放液芹沒在了電動車的車座上了，充鬧納電器內部有風扇，10分鐘後震動首虛易和電動車產生共振，拿下來放在車把上或者腳踏墊上就會消除。
報警器嫌返頃設定的靈敏度太高，可以設定靈敏度等級稍微低點，長按「鈴鐺」圖示的按鈕，可以聽到響5聲－4聲－芹陸3聲－2聲世皮－1聲－5聲迴圈的設定靈敏度，調的靈敏度低點。
有的車出廠就設定「充電口接入就算觸發報警的條件」，這種車只能充電時關閉喇叭，按靜音。
5、報警器是不是5根線的，如果舉梁是5線的那就是接在電機線上的那根線，把那根線斷開就好了，說則答旁明相位線有問孫橡題。
可能是報警器的抗干擾不行，或是你的充電器脈衝干擾過大，可以在相位線串接個幾百k的電阻就行了。我亮清們知道現在的充電器是脈衝式充電的為主，充敬拆前電時電瓶可能受充電器的影響御鎮輸出是非恆流的直流電，報警器受其影響。
您參考一下，希望對您有所幫助！！
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