1樓：王富來
文章詳情。電動三輪車差速電機維修及保養技巧。大白同學。
電動三輪車動力強勁，主要滿足人們的拉貨、送快遞的需求！電動三輪車的電機多為差速電機，作為驅動和傳動裝置電動驅動通過中間的「差速器」內部齒輪向兩邊半軸傳遞動力，讓兩邊半軸以不同的轉向旋轉滿足兩邊車輪以滾動的形式做不等距行駛！這樣的好處減少輪胎與地面摩擦力，方便轉向平而穩。
因為差速傳動，扭矩大，爬坡載重能力強而被廣泛應用！
下面和大家分享一下電動三輪車差速電機的常見故障的修理方法及保養技巧！
一、腔旅返電機故障。電機故障多為霍爾故障和差速器內部機械故障。
1、霍爾檢測。拿出常用工具萬用表，調至20v檔位，用紅筆介入霍爾的正極線上，黑筆分別介入霍爾的黃線、綠線、藍線上，隨後開啟電源鎖，微微轉動電機輪，電壓變化則相對應的霍爾是正常的，一般電壓的變化範圍是0-5v，相反，電壓保持不變則對應霍爾有故障，需要對霍爾進行更換。
2、拆卸差速電機。電機與差速器一般為分體的，如是六稜絲請用尖錐子進行清理附在六稜帽裡的伍飢髒物以便拆卸。
3、將拆下來的部件按順序放好，內部有磁鐵注意保護，以免吸引雜物造成麻煩。
4、檢測對應的霍爾損壞，用尖錐子輕輕敲下，在焊接霍爾時請不要長時間焊接，以免熱量把霍爾擊穿損壞！隨後鎮手用膠將霍爾固定住以防脫落，把線用線束子固定好！然後安裝，安裝時一定螺絲要擰緊預防螺絲脫落。
二、差速器故障。差速器故障均為機械性故障，軸承損壞，齒輪損壞，建議更換差速器。
2樓：帳號已登出
鑫瑞差速電機故障分很多種。
一、通電後電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。
1．故障原因。
茄滾電源未通（至少兩相未通）；
熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；
過流繼電器調得過小；
控制裝置接線錯誤。
2．故障排除。
檢查電源迴路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；
檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；
調節脊賣繼電器整定值與電動機配合；
改正接線。二、通電後電動機不轉，然後熔絲燒斷。
1．故障原因。
缺一相電源，或定幹線圈一相反接；
定子繞組相間短路；
定子繞組接地；
定子繞組接線錯誤櫻納逗；
熔絲截面過小；
電源線短路或接地。
2．故障排除。
檢查刀閘是否有一相未合好，可電源迴路有一相斷線；消除反接故障；
查出短路點，予以修復；
消除接地；查出誤接，予以更正；
更換熔絲；消除接地點。
三、通電後電動機不轉有嗡嗡聲。
l．故障原因。
定、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；
繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；
電源迴路接點鬆動，接觸電阻大；
電動機負載過大或轉子卡住；
電源電壓過低；
小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；
軸承卡住。2．故障排除。
查明斷點予以修復；
檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；
緊固鬆動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；
減載或查出並消除機械故障，檢查是還把規定的δ接法誤接為y；是否由於電源導線過細使壓降過大，予以糾正；
重新裝配使之靈活；更換合格油脂；
修復軸承。四、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低於額定轉速較多。
1．故障原因。
電源電壓過低；
接法電機誤接為y；
籠型轉子開焊或斷裂；
定轉子區域性線圈錯接、接反；
修復電機繞組時增加匝數過多；
電機過載。2．故障排除。
測量電源電壓，設法改善；
糾正接法；檢查開焊和斷點並修復；
查出誤接處，予以改正；
恢復正確匝數；
減載。五、電動機空載電流不平衡，三相相差大。
1．故障原因。
重繞時，定子三相繞組匝數不相等；
繞組首尾端接錯；
電源電壓不平衡；
繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。