1樓：網友
主要體現的意義是能源上的戰略意義，音我國是石油的乙個進口大國，現在用電的話，因為中國的電力發展在世界現在屬於數一數二的地位，我們有很多的店是現在是完全浪費掉的，而石油每年要進口成千上百的百億噸。啊這種情況下國家不能讓這種戰略資源成為我國的乙個被拿住的要害所以大力的發展現在純電動汽車望。
2樓：匿名使用者
電動汽車發展的意義。
汽車為人們的出行提供了方便，然而傳統燃油車輛在使用過程中產生了大量的有害廢氣，並加劇了對不可再生石油資源的依賴。
在能源方面，目前世界汽車保有量約8億輛，並以每年3000萬輛的速度遞增。預計到2020年全球汽車保有量將達到12億輛，主要增幅來自發展中國家。我國汽車產銷保持快速增長，作為能源消費大國，我國的石油資源短缺，目前石油進口量以每年兩位數字的百分比增長，我國形勢更為嚴峻。
在環境方面，交通能源消耗也是造成區域性環境汙染和全球溫室氣體排放的主要原因之調查研究表明，平均而言大氣汙染的42%**於交通運輸。隨著能源消耗的逐年增加、二氧化碳的排放量也將增加，目前二氧化碳排放中25%來自於汽車。近年來我國的汽車行業發展迅速，已成為僅次於日本的世界第二大汽車生產國和第一大汽車消費國。
汽車排放的汙染已經成為城市大氣汙染的重要因素，我國的二氧化碳排放目前已居全球第。
一、減排二氧化碳的壓力將越來越大。
什麼是純電動汽車，其動力的主要**是什麼？
3樓：河農大學姐
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。無汙染，雜訊低 電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣汙染，對環境保護和空氣的潔淨是十分有益的，幾乎是「零汙染」。
簡介：
電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。
結構簡單，使用維修方便 電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。
4樓：湖南萬通汽車學校
純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛。
5樓：亢宛凝
純電動就是指只靠電力驅動不借助任何外力，動力**為鋰電池，輕燃料電池，太陽能發電。
6樓：網友
所謂的純電動車就是不燒汽油的電動車，有些汽車是混合動力的，也就是說他們除了用電池之外還可以用汽油。跟這個相對應的就是純電動汽車，這隻用電池來供電，用電池驅動電機，電機帶動車子。他們動力的主要**就是電池，電池是通過充電的或者電量的。
從構造和動力性兩方面對電動汽車與傳統汽車進行比較
7樓：笑九創作
從車身結構方面進行討論現在來說，出於以下一些原因
1）純電動汽車取消了傳統的機械傳動系統佈置，增加了動力電池組和電子控制裝置，這使得其在碰撞中的變形姿態、力學特性均不同於傳統汽車；
2）電動車落車體在電池佈置區域剛度偏低，而且由於人機、電池空間等原因無法優化，為達到與傳統汽車相當的水平，需要對前減震器和後減震彈簧處加強；
3）由於現階段純電動車儲能和續航能力較低（時間原因）、電池組重量達數百公斤（重量原因），車身輕量化設計需求要強於傳統汽車；
4）為了縮短研發時間及成本，採用某些不恰當手段達到目的。
綜合以上原因。
很多電動汽車的車身結構是通過相應的燃油車改裝的，但改裝程度有高有低。
比較差的，以某國產車型為例（並無針對性~~）可以看到前保護梁設計得相當不安全，十分容易發生事故。
8樓：天蠍
你給的命題太寬泛了，其中相互交叉。我說幾句，供參考。
一般概念，螢光是指標記用來檢測的物質或者直接"染色"被檢測物，通過螢光顯微鏡觀測結果。磷光甚少用在ivd，瞭解不多。化學發光分為兩類，輝光和閃光，閃光大多數是直接標記發光物質到檢測物上，通過一定條件發光。
輝光大多數是酶催化底物發光。檢測儀器閃光比輝光要求高很多。
電動汽車與傳統汽車的區別在於**
9樓：賓士小劉
電動汽車與傳統汽車的區別在於核心技術和電源不同，保州態險費用不同，傳動裝置不同。目前很多廠商都在開發電動汽車，因為電動汽車對環境的汙染遠遠小於傳統汽車。
技術和電源不同。
傳統汽車的技術核心是發動機、變速箱和底盤。100多年來，企業一直在努力不斷優化發動機技術和變速箱技術。冊跡困 電動車 不需要發動機和變速箱，而是用簡單高效的電機代替發動機和變速箱，給了電動車企業乙個越級賓士寶馬豐田日產的機會。
傳統汽車的動力由發動機提供，而電動汽車的動力由電機提供。
不同的保險費用。
電動車和傳統車在經銷商處購車都可以直接投保，車險承保的種類幾乎沒有區別。雖然電動車的保險種類與傳統燃油車相同，但電動車的保費卻高於同檔次傳統燃油車。原因很簡單。
由於車險的保費**由車價決定，且新能源汽車的成本與傳統汽車有較大差異，因此新能源汽車的車價普遍較高，保費也相應較高。但有些 純電動 汽車在享受補貼前必須按原價投保，這樣保費會更高。
不同的傳輸裝置。
汽車電傳動裝置的作用是將電機的驅動扭矩傳遞給汽車的驅動軸。用電動輪驅動時，傳動裝置的大部分零件往往可以忽略。因為電機可以帶負載啟動，所以電動車上不需要傳統內燃機車的離合器。
因為驅動電機的旋轉方向可以通過電路控制來改變，所以電動汽車不需要內燃機汽車變速器中的倒檔。採用電機無級調速州念控制時，電動車可以忽略傳統汽車的傳動。電動輪驅動時，電動汽車也可以省略傳統內燃機汽車 傳動系統 的 差速器 。
電動汽車與傳統汽車的區別在於**
10樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】電動汽車與傳統汽車的區別在於核心技術和動力提供不同、保險費用不同、傳動裝置不同。現在許多廠家都在研發電動汽車，因為電動汽車對環境的汙染遠遠小於傳統汽車。
核心技術和動力提供不同。
傳統汽車的技術核心是發動機，變速箱和底盤。汽車企業用力一百多年不斷優化發動機技術和變速箱技術。而電動車不需要發動機和變慧世速箱，用簡單而高效的電動機代替了發動機和變速箱，給電動車企業乙個跨越式超越賓士寶馬豐田日產的機會。
傳統汽車的動力由發動機提供，電動汽車的動力由電動機提供。
保險費用不同。
電動汽車和傳統汽車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差知腔別。雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費**均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較前猛肢高。
而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。
傳動裝置不同。
電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當採用電動輪驅動時，傳動裝置的多數部件常常可以忽略。因為電動機可以帶負載啟動，所以電動汽車上無需傳統內燃機汽車的離合器。因為驅動電機的旋向可以通過電路控制實現變換，所以電動汽車無需內燃機汽車變速器中的倒檔。
當採用電動機無級調速控制時，電動汽車可以忽略傳統汽車的變速器。在採用電動輪驅動時，電動汽車也可以省略傳統內燃機汽車傳動系統的差速器。
圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
電動汽車與傳統汽車的區別
11樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】1、加油口不同；2、動力系統不同；3、電壓等級不同；4、排放不同；5、儀表顯示不同；6、變速器不同；7、空調系統不同；8、制動系統不同；9、雜訊不同；10、保養專案不同。
2、動力系統不同。電動汽車動力**於驅動電機，而傳統汽車**於發動機。
3、電壓等級不同；電動車動力電池額定電壓很高，多個線束和插頭均為高壓系統。傳統汽車蓄電池電壓為12v。
4、排放不同。電動車沒有排氣管，零排放。傳統汽車有排氣管，會汙染環境。
5、儀表顯示不同。電動車儀表上顯示剩餘電量，傳統汽車儀表顯示剩餘油量。
6、變速器不同。電動車採用固定速比減速器，不能通過換擋改變車速，而是通過電機調速改變車速。傳統汽車採用自動變速器，可以通過自動換檔改變車速。
7、空調系統不同。電動車空調壓縮機由電動機驅動，傳統汽車空調壓縮機由發動機驅動。
8、制動系統不同。電動車制動助力來自於電動真空幫浦，傳統汽車制動助力來自於發動機節氣門後方的真空管。
9、雜訊不同。電動車行駛時很安靜，沒有發動機雜訊，而傳統汽車行駛時有一定雜訊。
10、保養專案不同。傳統汽車需要更換機油，而電動車不需要。
圖/文/攝：太平洋汽車網朱彩燕）
電動汽車與傳統汽車有什麼區別
12樓：太平洋汽車網
電動汽車和傳統汽車最大的區別就是動力系統的不同。傳統汽車使用柴油或汽油，而電動扮纖州汽車使用相對綠色的電能。傳統動力汽車仍然是主流。電動汽車將成為未來汽車發展的趨勢。
電動車的結構與傳統汽車不同。傳統汽車的結構需要很多零件組合，但電動車的結構比傳統汽車簡單得多。車身周圍只需要一些電線就可以通電，整個車的保養就簡單多了，甚至日常護豎遲理時間也縮短了很多。
兩款車的結構發生了很大的變化，這也導致了車的整體重量差異很大。
電動汽車是指由車載電源供電，由電動機驅動車輪行駛，符合道路交通安全法規要求的車輛。電動車沒有排氣管。普通汽車以石油產品為能源，內燃機燃燒釋放的能量產生動力，由變速器驅動和控制。
電動汽車使用電池作為能源，由電機驅動，速度由速度廳蔽調節器控制。兩者最大的區別在於電力系統和能源**系統。主要變化是用配套的電池、電機、調速器及相關裝置取代燃油車的內燃機和油箱。
百萬購車補貼。
電動汽車不如傳統汽車可靠嗎 電動汽車缺點？
據報道，日前美國 釋出了一份報告，報告稱通過對64萬輛汽車的調查顯示 與傳統汽車相比，所有搭載新技術的汽車的發動機及變速器的穩定性更差，甚至很多高科技汽車完全是失敗的，電動汽車不如傳統汽車可靠。報道稱，相關人士表示，電動車可去除傳統汽車中不太受客戶喜歡的一些機械系統，汽車使用者對電動汽車的抱怨集中在...
電動汽車與傳統汽車的區別，電動汽車與燃油汽車的區別
能量 不同。這個不同點相信大多數人都能在第一時間想到，從名稱上我們就看得出來，電動汽車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量 不同，所以它們的使用方式也就有了差異，比如，普通車輛沒油了就會開到加油站加油，而電動汽車沒動力了要怎麼辦呢，要麼開回家充電，要麼在路上尋找充電樁，目前充電設施還...
電動汽車的使用成本高還是傳統汽油汽車的使用成本高
算過這筆賬，結果是電動車使用並不比燃油車低，至少是在現階段。傳統汽車就不說了，電動汽車成本大頭就是電池，其他如電費 保養等遠遠低於傳統汽車。電池在電動汽車購置成本中，可以佔到50 左右。而電池壽命3 5年，需要更換的話，成本就要再增加，哪怕以舊換新，也不是小數目。這期間節省的電費 維護費用能否抵消電...