1樓：無損修復燒機油司有普
發鏈判動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發畢亮動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果手喚寬發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：帳號已登出
六代凱美瑞200g怠速不穩的可能原因就是：代凱美瑞怠速不穩換了凸輪軸。
1、燃油系統，噴油器故障：噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等；
2、燃油壓力故障：油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀察舉態不良或者噴出的燃油成線狀敗爛碧，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；
3、油壓過高，實際噴油量增加歷啟，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油幫浦濾網堵塞；燃油幫浦的幫浦油能力不足；燃油幫浦安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；回油管壓癟堵塞。
3樓：沙漠舟洋
六代凱美瑞怠速不穩的可能原因就是：燃油系統燃油壓力故障造成的和凸輪軸沒有關係。
1、燃油系統噴油器故障：噴油器的噴油量不均、正桐燃霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等；
2、燃油壓力故障：油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不輪耐良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；
3、油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油幫浦濾網舉虛堵塞；燃油幫浦的幫浦油能力不足；燃油幫浦安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；回油管壓癟堵塞。
八代凱美瑞怠速不穩無故障是什麼原因？
4樓：太平洋汽車網
八代凱美瑞怠速不穩無故障是因為噴油器故障噴油器的噴油量不均。以下是對八代凱美瑞的具體介紹輪沒：1、外觀方面：
第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設計這兩種設計風格均源自豐田最新的「keen-look」設計語言。最大輸出功率為154kw最大扭矩為250nm。相比上一代動力提公升15%全域扭矩提公升近10%燃油經濟脊桐殲性提公升25%。
2、動力方面：搭載全新發動機櫻衝。
凱美瑞怠速不穩定是什麼原因
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
1）進氣歧管或各種閥洩漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機差碼拆會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性模鄭炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
2）節氣門和進氣道積垢過多節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積虛棗炭。
6年凱美瑞怠速抖動原因
6樓：海角
如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
凱美瑞怠速會缺缸
7樓：豆芽
凱美瑞怠速缺缸的情況可能存在多種原因，以下為常見的幾種可能性：
1. 空氣濾清器問題：如果空氣濾清器堵塞或汙損，會導消賀致進氣道減小，從而使空氣進入不足，造成缺火。建議定期更換空氣濾清器，以保證進氣暢通。
2. 燃油系統問題：可能是燃油過濾器阻塞或者燃油幫浦壓力不足，導致汽油**不足，從而造成怠速時發動機缺火。此時需要對燃油系統進行檢查和維修。
3. 火花塞故障：如果火花塞出現缺火或者斷火的情況，也會導致怠速時發動機缺火。建議定期伍橋巧更換火花塞並檢查其電極間隙是否正常。
4. 空調系統問題腔鍵：空調系統工作時需要消耗部分發動機功率，如果空調系統存在故障或者異常，也可能造成怠速時發動機缺火。建議對空調系統進行檢查和維修。
總之，要解決凱美瑞怠速缺火的問題，需要找到具體的原因並進行針對性的維修，若檢查自己不熟悉此類故障處理，建議聯絡專業技師進行診斷和維修。
豐田凱美瑞剛做了大修發動機怠速有點不穩還很好油是什麼原因
8樓：潭蘭英青綢
樓主，節氣門的清洗主要在怠速控制系統和節氣門風板上，建議最好找專業店修巖巧理，因為清洗中的錯誤操作可能會損壞怠速閥，而且清洗後的電腦渣棗行如譁檢測是很必要的，如果存在接觸不良的故障會有p0505碼的儲存。
桑塔納怠速不穩，換了新的怠速馬達還是不穩，怎麼辦
檢查是不是點火不好。火花塞 缸線 您好，點火系統油路系統都會造成怠速不穩，如果這兩個系統都正常，建議用電腦檢查氧感測器是否正常。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，檢查進氣系統是否存在漏氣 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。怠速不穩定不是配件問題，問題來自...
08款凱美瑞怠速不穩還熄火小螢幕還出現檢查vsc
發動機抖動有以下幾種原因 發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 點火系統問題，檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 油壓不穩，如果幫浦的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 發動機部件老化 發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，...
捷達怠速不穩的原因，捷達夥伴怠速不穩怎麼回事
1.根據你說的情況，怠速不穩，踩剎車熄火，而高檔換空擋和踩剎車都自動給油，都是節氣門位置感測器有問題而出現的狀況，4s店判斷的更換節氣門的做法是正確的。2.車在跑完熄火後，風扇應該會繼續工作一會兒，水溫稍微升高一點也比較正常，如果車熄火後電子扇不工作就要考慮去4s站檢查一下了，應該是有個電子延時的裝...