1樓：小韓和你說生活
廈昆高鐵規劃線路如下：
廈昆高鐵規劃線路：起點昆明南、宜良北、陸良、師宗北、羅平、興義南、安龍、、隆林、田林、百色、東蘭、巴馬、河池、宜州南、柳州、柳州東、鹿寨南、金秀、蒙山、昭平、黃姚、賀州、連山、連州、乳源、韶關、翁源、連平、龍川西、五華、興寧南、梅州西、雁洋西、平和、漳州、廈門。
廈昆高鐵
廈昆高速鐵路：自雲南昆明至福建巖逗坦廈門的高速鐵路。廈昆高速鐵路是昆臺高速鐵路的大陸段。
昆臺高速鐵路是繼京臺高速鐵路之後另一條連線大陸和臺灣的高速鐵路。是客運專線，設計時速250—350公里。
概念區別：昆廈快速鐵路（指瞎設計時速160—200公里），它通過貴州省凱里市—湖南省郴州市—江西省贛州市，客貨共線。粗桐。
昆廈高鐵大陸段也預留了出口，為將來臺海通道做準備，福建將按電氣化標準改建漳泉肖鐵路為時速200公里的高速鐵路，為昆廈鐵路預留漳州和泉州肖厝港的出口，福州到臺灣的海底通道建成後，列車直達臺灣也將成為可能。本專案的實施在區域經濟、交通中具有重要的意義和作用。
昆廈高鐵為什麼改線？
2樓：張瑜
法律分析：關於昆臺鐵路，由來已久，最早可以追溯到1909年的清朝末期。2005年國家***給福建搭段的規劃就有昆臺高鐵，可惜湖南和江西兩省不給力推動（贛州-郴州-桂林），搞的至今還沒列入國家規劃和開工。
既然湖南省不給力，那就福建聯合廣東和廣西，重新設計路線，拋棄江西和湖南，改為廣東路線：廈門-漳州-梅州-河源龍川-韶關-連州-賀州-柳州-百色-興義-昆明。
法律依據：中華人民共和國鐵路法 》
第四條 國家重點發展國家鐵腔空路，大力扶持地方鐵路的發展。
第五條 鐵路運輸企業必須堅持社會主義經營方向和為人民服務的宗旨，改善經營管理，切實改進路風，提高運輸服務質量。
第六條 公民有愛護鐵路設施的義務伍枝瞎。禁止任何人破壞鐵路設施，擾亂鐵路運輸的正常秩序。
第七條 鐵路沿線各級地方人民**應當協助鐵路運輸企業保證鐵路運輸安全暢通，車站、列車秩序良好，鐵路設施完好和鐵路建設順利進行。
第八條 國家鐵路的技術管理規程，由***鐵路主管部門制定，地方鐵路、專用鐵路的技術管理辦法，參照國家鐵路的技術管理規程制定。
廈昆高鐵經過哪些地方？
3樓：可with可
鐵道部規劃建設廈昆高鐵，途徑廣西、湖南和江西，路線初擬為昆明-廣西南部-湖南南部-江西-廈門，時速300公里！具體站名還沒有定下來！
4樓：網友
路線初擬為昆明-廣西南部-湖南南部-江西-廈門，時速300公里。
5樓：網友
路彎不是重點，要看客流量。
廈昆高鐵什麼時候建設，要經過哪些地方？
6樓：
摘要。親您好目前為您查詢到。
昆廈高鐵線路，這是一條還在規劃當中的高速鐵路，**將會起於雲南省的昆明市，途經貴州省，穿越兩廣多個城市後，到達福建省的廈門市終，線路全長約1955公里，為設計一小時250到350公里速度的客運專線。 昆廈高鐵線路僅供參考根據初期規劃，整理出線路**中的參考站點：「將會從昆明南起，途經貴州省的興義和安龍，進入廣西的百色、河池、賀州和柳州後，穿過廣東省的韶關、梅州和河源市，到達福建省的漳州至廈門。
廈昆高鐵什麼時候建設，要經過哪些地方？
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親您好目前為您查詢到「昆廈高鐵線路，這是一條還在規劃當中的高速信乎鐵路，**將會起於雲南省的昆明市，途經貴州省，穿越兩廣多個城市後，到達福建省的廈門市終，線路全長約1955公里，為設計一小時250到350公里速度的客運專線。 昆廈高鐵線路僅供參考根據初期規劃此氏，整理出線路**中的參考站點：「將會從昆明南起，途經貴州省滑扒悉的興義和安龍，進入廣西的百色、河池、賀州和柳州後，穿過廣東省的韶關、梅州和河源市，到達福建省的漳州至廈門。
昆廈高速鐵路的線路走向
7樓：愛刷_棍哥
設想線路：昆明-興義-河池-桂林-韶關-梅州-廈門最新進展：處於規劃階段。
國家於2009年上半年出臺的《***關於支援福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》中明確提出要規劃建設昆明至廈門高速鐵路。
鐵路專家張江宇指出，如果修建昆明到廈門的高鐵，可以走直線，即昆明-河池-桂林-韶關-梅州-廈門，這條線路旅遊城市多。而靠北面的城市，可以納入渝長廈高鐵線路中去。
雲南社科院經濟研究所副所長穆文春指出，隨著國家公佈「一帶一路」願景方案，昆明到南寧、上海、廣州都有了高鐵，同時到越南、泰國、緬甸都有高鐵通道，如果到廈門也有高鐵，則這將是西南地區到東南沿海的快速通道。
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