最近想換車，問問大家零跑C11怎麼樣？

1樓：頤鬧岡喚繁蹈

零跑c11新能源車還不錯。

零跑c11首款純電動suv，c11於12月28日正式預售釋出。市場指遊搭導價區間為萬元萬元。零跑c11，基於零跑c架構打造，將定位於一款中型suv，軸距達到2930mm，其nedc續航里程將達到600km以上。

零跑c11尾部線條較多，但基本以平直為主，主要為了突出中型suv的力量感，貫穿的尾燈設計和車頭前歷燈相呼應，內部結構以圓邊矩形和直線相結合，富有設計感的同時不失精緻。車身尺寸方面，零跑c11長寬高為4750/1905/1650mm，軸距2930mm。

動力上，新車搭載自研新一代海格力斯電驅系統，三合一電驅總成最高效率超過，根據配置不同，提供三個版本慧磨搜的車型，其中豪華版與尊享版採用後置後驅佈局，電機最大功率200kw，峰值扭矩360n·m，0-100km/h加速成績皆為秒。

其中尊享版的電池容量更高，達到90kwh，nedc續航600km；而豪華版只有，nedc續航480km。

2樓：匿名使用者

零跑c11是一款非常不錯的越級滿配純電suv，它憑藉智慧型、豪團配華、美學三大越級硬核實力，展現出強大駕灶或埋控效能，擁有滿滿的科隱螞技感。

零跑c11汽車是哪個公司的？

3樓：三好學生學長

零跑汽車其實是2015年由浙江大華技術股份****及其主要創始人共同投資成立。

零跑汽車其實是2015年由浙江大華技術股份****及其主要創始人共同投資成立，總部滲禪位於浙江杭州濱江高新開發區。是一家創新型智慧型電動汽車品牌，其業務範圍涵蓋智慧型電動汽車整車設計、研發製造、智慧型駕駛、電機電控、電池系統開發等。

零跑汽車可以說是乙個典型跨界造車者，其創始人朱江明之前是大華股份的創始人之一，這是一家在全球排名第二的安防監控裝置製造企業。而零跑汽車已是朱江明的第三次創業。

零跑汽車產品：

2019年年中零跑正式釋出首款轎跑s01，nedc續航里程最高451km，擁有l2級別的智慧型駕駛輔助系統和硬體配置，能夠實現整車ota公升級，以及實現秒百公里加速成績，起步價萬元。

有趣的是，零跑自身並未把這款車當成走量車型。因為按其官方說法，「這款車主要作用是展示零跑技術實力，並用個性化的車型來打橡喊拍出知名度和市場關注度。"

實際上也確實如此，自2017年底s01亮相以來，這款小型的純電動跑車就頗受爭議。

這不僅因為s01略帶新奇的造型，更是因為s01瞄向的是乙個異常小眾的市場，這與當時新造車企業梁羨紛紛將第一款產品設定為熱門的suv車型或者是更為炫酷、尺寸更大的超級跑車相比，零跑像是乙個真正的異類，也沒少被大夥吐槽。

再看銷量，截至目前已累計交付新車超過2,000輛。雖然成績並不亮眼，但異於競品的外觀設計讓s01賺足了嗪頭。

零跑c11到底能不能買

4樓：

摘要。網上有一些聲音說零跑c11不建議購買，原因是零跑c11剛出來的時候給出的續航資料不準確，讓個別消費者覺得零跑有虛標續航的嫌疑。當時的續航資料是豪華版電池容量，續航480km，尊享版電池容量90kwh，續航600km，僅僅只是多了的容量就能多120km的續航。

您好猛譁朋友，很高興為你解答！網上有一些聲音說零跑c11不姿晌建議購買，原因是零跑c11剛出來的時候給出的續航資料不準確，讓個別消費者覺得零跑有虛標續航的嫌疑。當時的續航資料是豪華版電池容量，續航480km，尊享版電池容跡知鋒量90kwh，續航600km，僅僅只是多了的容量就能多120km的續航。

現在零跑c11續航資料已經糾正過來，電池容量沒變，豪華版念纖的nedc續航是510km，尊享版的nedc續航是610km，按照nedc續航資料來算的話，零跑c11真實的續航仔磨仿應該在400-450km，冬天會低一點在380km左右，這樣的續航算是中規中游鉛矩吧，日常在城市裡開可以滿足得了。

零跑c11汽車怎麼樣？零跑c11毛病多嗎

5樓：小王說法律

目前新能源汽車技術還不算很成熟，零跑作為是造車新勢力，零跑c11毛病多不多是比較讓人介懷的，根據車主的反饋，具體有以下幾點：

1、輔助駕駛功能上的缺陷，有時還是比較危險的。開啟輔助駕駛功能歲脊後，當系統檢測到左右兩邊有車輛竄入後，車子會突然進行急剎、急停等。如果車主稍微不留神，突然整這一齣是會讓人發懵的。

如果後車跟車距離比較短，並且車速比較快，那麼後果將不堪設想。

2、標稱續航短：這是汽車的整體缺陷，以零跑c11尊享版為例，標稱續航是可以達到510-610公里的，但實際續航基本只有400-450km，冬天續航更是會掉到380km左右。這樣看來，實際續航里程和標稱里程差得還是有點遠的，不過整體上和其他同級品牌相比，這樣的表現也算是平平無奇。

3、汽車具備免喚醒功能，雖然一定程度上方便了車主駕駛，但在車上正常交談的時候也會比較尷尬。此時車機系統是會自動錄入你的交談內容的，然後突然彈出來幫你執行指令，這一點會比較難受。

此外，連續對話時長上也讓很多車主詬病，正常來說系統執行完指令後就會退出，但連續對話時長在執行完指令後，還會繼續聽取你的意見，這的確是蠻奇怪的。

但整體來說，零跑c11也並非那麼不堪，在很多方面它還是比較受消費者認可的。

1、車機系統效能優異，車機上的功能非常豐富，不僅支援語音控制和乎念滲ota公升級，看電影還能投屏到儀表和副駕駛的螢幕上。此外，語音控高世制和連續對話功能當中，語音識別的精確程度和反應表現都是相當不錯的。

2、內飾奢華、用料紮實，這一點是比較受消費者認可的。車內很多地方採用了真皮、翻毛皮進行裝飾，整體豪華感拉滿，不論是視覺享受還是觸控質感都相當一流。

3、動力強勁，提速迅猛。c11有單電機和雙電機兩種動力方式可選。即便是單電機，最大輸出功率也可以達到200kw，峰值扭矩為360n·m，nedc續航里程可達480-600公里。

雙電機版本就更加了，最大輸出功率可達400kw，峰值扭矩為720n·m。這樣的表現，在十多二十萬的車型當中雖然算不上頂尖，但也是個不錯的表現。