1樓：內蒙古恆學教育
牽燃念引力的計算公式：f=p/v。1.牽引力的公式為：f=p/v，p是功率，v是汽車勻速運動的速度，f是牽引力。
2.計算汽車發動機的牽引力是根據p=fv得到，f=p/v，來灶脊計算牽引力的。
3.根據力平衡，如果汽車以恆定速度在水平道路上行駛，則在水平方向上承受的兩個力即牽引力和摩擦力是平衡的。因此牽引力等於摩擦力。
其次，如果涉及牽引力來做功w，w=fs，s是行進距離，那麼f=w/s可以反轉。如果給出功率，則存在公式p=fv（從w=fs公式得出隱段滲），因此牽引力f=p/v。
2樓：科創
1、計算汽車發動機的牽引力是根據：p=fv得到，f=p/v，來計算牽引力的，其中，p為發動機的功率，單位是瓦（w）；v是汽族仔車勻速運動的速度，單位是公尺/秒（m/s）；f是牽引力，單位是牛（n）。
2、但所謂「牽引力」不是指這族鎮個力。有人認為兆穗汪「汽車受到的牽引力」，是指「地面對主動輪施加的向前的水平力」。這個說法也不完全對。
原理即拉力，拉引力。指沿一定方向，採用拉拽方式對物體施加的作用力。工程上指由機械產生的承載能力，通常用功率表達。泛指產生拉作用或等效拉作用的力。
牽引力公式是什麼？
3樓：休閒娛樂達人天際
牽引力的計算公式：f=p/v。牽引力是指包括汽車、鐵路機車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統對車輪產生以旋轉力矩，通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產生。
計算汽車發動機的牽引力是根據：p=fv得到，f=p/v，來計算牽引力的，其中，p為發動機的功率，單位是瓦（w）；v是汽車勻速運動的速度，單位是公尺/秒（m/s）；f是牽引力，單位是牛（n）。
公式：p=w/t=fs/t=fv
牽引力如何計算？
4樓：鈄華茂波衣
你問的是汽車牽引力吧。
對一輛汽車來說，它的最大輸出功率p是乙個定值，那麼它的牽引力：
f=p/v，其中。
p是發動機的輸出功率，v是汽車的速度。
由此看出，在p不變的情況下，v越小而f越大。
這裡你可能誤以為。
v指的發動機轉速，數拍當然發動機廳畢兄的轉速越小，發動機輸出的功率越小。但上坡時，發動機的轉速並未減小，所以，發動機的輸出功率也未減小。車扮襲速減慢是因為變速箱改變了發動機轉速與傳動軸轉速的比值，這對發動機的輸出功率並不影響。
所以，在p不變的情況下，v越小而f越大。
5樓：廖嘉麗鹹麗
f=p/v不過這橡伍是理想公式。
實際公式需要用高等數學的積分來計算。
因為加速度a是個變數，衫如姿所以v速度的變化率也或絕就不等。
6樓：孫朝益秋靈
勻速行駛。。
那麼牽引力=阻力。阻力=
牽引力怎麼計算？
7樓：建起雲蒼水
中學物理經常提到汽車、自行車、火車等各種車的牽引力應是指傳動系統對車體的各輪施加的合力。有人認為，牽引力是指傳動系統對主動輪施加的力，這是不正確的。以自行車為例，自行車的承重是由兩輪共同承但的。
不考慮其它因素，以摩擦因素來分析，前輪也需要外動力。牽引力應是兩輪摩擦力之和。還有人認為，「前輪摩擦力方向向後，是阻力；後輪摩擦力方向向前，是動力，因此，牽引力是指傳動系統對主動輪施加的力」。
這句話是完全錯誤的。後輪摩擦力向前是以外部為參照的表觀顯示，實質上，它是主動輪圓周力（力偶矩）的反作用力。它的方向應按時針法來判定。
即，它是轉動的阻力，在計算上，前、後輪摩擦力的正負號是一致的。這一點要特別注意。
當汽車以額定功率啟動時牽引力。
f=p/vp是功率單位是瓦（w）v是速度單位是公尺每秒（m/s）汽車加速時有。
ma=f-ff
是摩擦力，又。
f=p/v做題時，這兩個公式，可以一起用。摩擦因數，書上有。f=g/10g=mg得。
f=2000n因為勻速直線行駛，所以。
牽引力等於阻力為。
2000n估計你是在做中學物理，上面一段是我在百科搜到的，一般物理定律啥的都可以搜到，以後不用在這邊等答案了，自己看，自己理解最好，很簡單的。
8樓：戶信婁酉
當物體做勻速直線運動時牽引力等於物體所受的摩擦力，當物體做勻加速運動時，牽引力等於物體質量乘以物體的加速度。
牽引力公式
9樓：橋蘭英夙緞
t=2fcr/3d
式中：t——牽引力（kn）；
c——轉體總重力（kn）；
r——鉸柱半徑（m）；
d——牽引力偶臂（m）；
f—摩擦係數，無試驗資料時，可取靜摩擦係數為，動摩擦係數為。
10樓：狂國英幹秋
你說的是汽車啟動時的牽引力嗎？
當汽車以額定功率啟動時。
牽引力。f=p/v
p是功率單位是瓦（w）
v是速度單位是公尺每秒（m/s）
汽車加速時有。
ma=f-f
f是摩擦力，又。
f=p/v做題時，這兩個公式，可以一起用。
摩擦因數，書上有。
f=g/10
g=mg得。
f=2000n
因為勻速直線行駛，所以。
牽引力等於阻力為。
2000n
摩擦力與牽引力，牽引力與拉力的不同
牽引力等於摩擦力 這句話是有前提的 即做勻速直線運動或靜止時。加速前的摩擦力和加速後的摩擦力 運動時，且路況相同，不考慮空氣阻力 是一樣的。汽車加速到最大時，其牽引力是逐漸減小的，直到和摩擦力相同。未運動時，是靜摩擦力，隨著拉力的增大而增大，達到最大靜摩擦力時，物體要開始運動了。運動後就變成了滑動摩...
汽車牽引力與摩擦力？汽車牽引力是不是就是摩擦力
你最大的一個誤區就是認為，摩擦力只由壓力和粗糙程度決定。事實上，只有滑動摩擦力才只由壓力和粗糙程度決定 而靜摩擦力是被動力，它可以等於任何比最大靜摩擦力小的值。例如，一個物體放在桌面上靜止，那麼靜摩擦力就是0.而用一個1n的力推物體，沒推動，摩擦力還是靜摩擦力，就等於1n，同理用2n的力推，沒有推動...
二力平衡的時候如果摩擦力等於牽引力,那怎麼運動,就應沒有勻速運動的狀態呀
物體受平衡力時，總保持靜止狀態或勻速直線運動狀態比如10n的力拉車，有10n的摩擦力，那麼此前車是運動的，就會一直勻速直線運動下去，如果是靜止的，就會繼續保持靜止 如有不懂的，可以繼續追問 望採納，謝謝 車靜止時，若拉力是10n，摩擦力也是10n，則車還是靜止。車原來就是運動的，若拉力是10n，摩擦...