1樓：澄丹彤
為什麼大家都愛大排量多缸發動機？三缸為什麼這麼抖？其實這個問題的答案大家都很清楚，排量小，意味著動力弱，而且缸數減少導致發動機抖動、動力輸出不夠平順等問題。
而排量大，意味著要比同等技術水平下的小排量發動機動力大，抖動也會更小，動力輸出會更平順。
三缸發動機抖動厲害嗎
2樓：太平洋汽車網
三缸發動機是由三個氣缸組成的發動機。在它的內部，三個相同的單個氣缸排列在乙個發動機缸體上，共享乙個曲軸來輸出動力。它的主要功能是將化學能轉化為機械能。
從三缸發動機的工作原理來看，耐掘可以認為三缸發動機的抖動是由結構決定的，所以三缸發動機的抖動是正常的。
三缸發動機具有以下特點：1。油耗低：
三缸發動機由於其結構優勢，在油耗控制方面表現出色。發動機的小型化使其體積更小，功率密度更高，發動機熱效率更高。由於結構原因，三缸發動機的幫浦送損失會更低，由於氣缸體更小，工作時的摩擦損失也會更小，相應的散熱損失也會降低。
2.動力強勁：在排量範圍內，由於缸數少於四缸發動機，相同排量的三缸發動機單缸容積較大，但低速時動力較好；缸數少，機械摩擦小，缸數多，單缸效率降低。
三缸發動機比四缸發動機具有更快的動態響應和更強的動態效能。3.渦輪遲滯低：
三缸發動機比四缸發動機排氣干擾小。採用小慣性渦輪技術，三缸發動機比四缸發動機具有更好的低扭矩和更小的渦輪滯後。4.
體積小，重量輕：三缸發動機體積小，重量輕，可以減輕整車重量。較小的尺寸也將節省發動機艙內的空空間，併為帶電部件提供空空間。
5.適合混動車型：一方面混動系統更梁畝凳大，三缸橡旅發動機的緊湊尺寸更適合混動系統；另一方面，三缸發動機效率更高。
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三缸發動機抖動是什麼原因
3樓：太平洋汽車網
發動機抖動的可能原因：1、裝置故障導致的抖動，如點火線圈、水溫感測器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常；2、這種抖動較為明顯，有時直接就象是汽車的晃動，這樣的抖動應該在維修站裡可芹衡以檢測了出來，但對於偶然出現的，可能連維修站也無法查出原因來；3、冷車起動時和逐漸可以從車內啟譽感覺到的抖動；4、冷車啟動有抖動可能是悄首段由於汽油不好導致產生汽油結膠，造成冷啟動時發動機有明顯的抖動故障現象，清洗油路或長期新增汽油清潔劑是有好處的；5、建議換個汽濾，然後加專用汽油新增劑，能保證減少因為汽油問題而導致的故障現象。
三缸發動機後期抖動嚴重嗎
4樓：玉樂樵己著
三缸發動機後期抖動嚴重。三缸發動機會越來越抖，三缸的發動機抖動問題後期會更加嚴重，但是更換機角等零部件後抖動的情況會緩解。
發動機的工作分為進氣、壓縮、做工、排氣四步驟，如果是四缸發動機來分擔這四個步驟，工作的連貫性就會好很多，相當於一缸分擔一任務，如果換成是三缸發動機，就等於少了一缸來分擔任務，就會造成中間的工作有時會出現些許的中斷現象，並不連貫，同時偶數缸的發動機，兩兩之間能夠抵消一部分活塞運動帶來的震動，而奇數缸就會少了一缸來抵消震動，所以抖動的現象就更嚴重了。
現在三缸車的抖動通過平衡軸等機構消減了很多，新買的三缸車抖動一般都會感覺不太出來，但是用了五年後抖動肯定會加重，發動機的機件用久了會發生磨損、老化的現象，就算是正常的四缸車開久了也會出現抖動的情況。（圖/文/攝： 陳杰2） 2019
三缸發動機後期抖動嚴重嗎
5樓：太平洋汽車網
三缸發動虧胡機後期抖動嚴重的主要原因與用車習慣有很大關係，抖動也可能是發動機腳墊老化造成的。
隨著汽車排放標準的不斷出臺，很多汽車廠商也相繼推出了三缸發動機，包括寶馬、別克、福特、力克等。市面上大部分排量的發動機都是三缸發動機。
最初，李霞和阿爾託等車型使用三缸發動機。因為這些車型使用的三缸發動機非常明顯，所以這些車型上的三族段缸發動機給中國消費者留下了很差的印象。到目前為止，許多車主已經不再關注三缸發動機的車型。
由於三缸發動機採用三缸，所以本身結構存在一些缺陷。由於結構問題，三缸發動機怠速振動明顯。很多廠家為了抑制三缸發動機的抖動，在發動機上增加了平衡軸，但使用這種方法也會影響發動機的油耗和功率。
長時間使用機器腳兆空譽墊後，發動機會抖動，需要定期更換機器腳墊。
發動機三缸失火，發動機抖動，怎麼查詢原因
首先確定三缸不工作，一，拔下高壓線，試火，否，換高壓線！有火，拆下火花塞試火，有火的話，下一步測缸壓，正常的話，測噴油嘴電路，正常的話清洗噴油嘴。缺缸的發動機肯定抖。檢查火花塞，活塞環，氣缸。檢查分電器，三缸分火頭，三缸分火線，三缸火花塞，查詢原因。早在三缸發動機出現之前，其實就有三缸發動機的衍生版...
為什麼三缸發動機抖動厲害
三缸發動機抖動厲害的原因及解決方法 1，空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明...
請問三缸發動機如何調整氣門間隙，請問三缸發動機如何調整氣門間隙
三缸發動機調整氣門間隙方法 1 首先，將氣門室蓋開啟，找到合適的準備工具盤車 手動轉動發動機 在發動機銘牌上一般都有氣門間隙標準，例如 進氣門間隙 0.25mm,排氣門間隙 0.50mm，準備好塞尺 又叫厚薄規 找到與發動機對應的兩片，進氣門一片，排氣門一片 2 確認發動機氣門位置，氣門沒有找對會使...