1樓：感情解感小淘
你的是手動的還是自動的。
汽車空調不運轉了，是什麼毛病？
2樓：西西美女
【汽車空調不運轉了原因分析】
1、是電機燒壞了。或者某個元氣件壞了。開暖風吹窗除霜，是不應該開壓縮機的。壓縮機是製冷時候開的，你又開壓縮機，又開暖風除霜。那麼就是矛盾的執行空調系統很容易壞。
2、暖風是發動機的熱水迴圈提供熱量的，和壓縮機沒關，壓縮機是壓縮冷媒和空氣換熱提供冷風的，壓縮機不停壓縮沒有換熱的冷媒，很容易就高壓報警或者燒壞某些零件。
3、開下製冷模式，執行一段時間，能恢復就沒問題，以後不要開暖風，又按ac開關開壓縮機了。看看保險是不是燒了，完了再做其他檢查。
4、是冷凝器後邊的電子風扇出問題了。打空調的時候有沒有聽到嗡的聲音，或是發動機怠速有沒有提高，如果沒有的話就是空調幫浦有問題。不是電機壞了，就是壓縮機壞了、
5、沒有風就是電機問題或是風道**不通，不出風的話應該就是電機問題。
3樓：網友
應該是電機燒壞了。或者某個元氣件壞了。
首先，你開暖風吹窗除霜，是不應該開壓縮機的。
壓縮機是製冷時候開的，你又開壓縮機，又開暖風除霜。那麼就是矛盾的執行空調系統。
很容易壞。暖風是發動機的熱水迴圈提供熱量的，和壓縮機沒關，壓縮機是壓縮冷媒和空氣換熱提供冷風的，你 2個一起開，又是制暖模式，壓縮機不停壓縮沒有換熱的冷媒，很容易就高壓報警或者燒壞某些零件。
你有空開下製冷模式，執行一段時間，能恢復就沒問題，以後不要開暖風，又按ac開關開壓縮機了。
4樓：
不是電機壞了，就是壓縮機壞了，這就得到修理廠，檢查後才能知道了。
5樓：網友
是冷凝器後邊的電子風扇出問題了。對了，你打空調的時候有沒有聽到嗡的聲音，或是發動機怠速有沒有提高，如果沒有的話就是空調幫浦有問題。
6樓：網友
靠，樓上幾位真是磚家呀！我建議先看看保險是不是燒了，完了再做其他檢查。
7樓：網友
不出風的話應該就是電機問題。
8樓：棍霸甲天下
沒有風就是電機問題或是風道**不通。
9樓：網友
有可能汽車振動導致漏氟，連線管道斷裂，壓縮機損壞等原因。到維修店去檢查一下。
汽車空調不運轉了，是什麼毛病？
10樓：上海萬通職業學校
汽車空調不搭態運轉原因及解決辦法：
1、製冷劑不足。通常製冷劑、冷媒、氟利昂、雪種等幾種稱呼都是指空調製冷劑。
解決辦法：新增空調製冷劑。
2、汽車空調皮帶鬆緊度不合適。皮帶過緊會直接導致壓縮機卡住不執行；皮帶過鬆會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降。
解決辦法：調整皮帶鬆緊。
3、電路系統有問題。例如電路發生了短路或短路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。由於見不到實車，所以無法做出乙個準確的判斷。
解決方法：建議及時去專業的汽修店或是4s店讓工作人員檢查一下，以工作人員的答覆為準。
汽車空調工作原理。
汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連線成乙個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內迴圈流動。
每個迴圈又四個基本過程：
1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。拆姿。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進知御源入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。
汽車空調一直轉不會停 汽車空調出問題怎麼辦
11樓：寶馬王
1、汽車空調一直轉不會停，應該開的自動檔，手動調一下試試。
2、當汽車空調濾芯較髒的時候，空調的製冷效果就不好了。這種情況下，空調的濾芯被灰塵、汙物堵塞，嚴重影響冷扒搭氣的輸送效率。粗李這時，就像我們家中的掛式空調一樣，只要我們把濾芯拆下來清洗乾淨就好了。
3、汽車的冷凝器太髒同樣影響製冷效果。冷凝器的主要作用就是給冷媒降溫，它的形狀類似暖氣片。當車輛行駛時，風從其中穿堂而過，起到降溫的效果。
如果它的縫隙被堵住，那春凳拿散熱的效果肯定不好。解決辦法很簡單，當你洗車的時候，順手給它洗個澡就好。
汽車空調外機不轉是什麼原因
12樓：玉樂樵己著
空調我們都知道是分內機和外機的，裝在屋裡面的就是內機，外機一般裝在室外，因為外機工作的時候會散發熱量，放在外面更有助於散熱。而且外機工作的時候，鋒譁內機會往室內送冷氣或者暖氣，當外機暫停工作的時候，內機的功能就和電風扇一樣只送風了。那麼汽車空調外機不轉是怎麼回事呢？
1）溫控器旋鈕的位置調整不當，因為其位置不正確。
2）溫控器溫度感測燈泡中的製冷劑洩漏，並且溫控器發生故障，並且常開且未關閉。 原因可能是熱敏部件損壞，或者製造質好猛量不佳且製冷劑洩漏。
3）過載保護器的觸點處於斷開位置。 原因是製冷系統在執行過程中過載，從而導致過載保護器跳閘。
4）壓縮機工作電容器損壞。 原因可能是維護不當或有水分侵入。
5）壓縮機和發動機燒壞。
空調室外機的正常關閉是可以節省電力的。
1.空調的主要功耗是壓縮機。 以總功耗為1000w的空調為例，壓縮機的功耗約佔90％，因此，如果外部機器正常停止，將節省電力。
2.在兩種情況下，外部機器會停止執行。 一種是故障停機，例如壓縮機過載保護，啟動電容器損壞等。儘管此時已省電，但空調的基本冷卻功能已消失，省電毫無意義。
3.如果在正常執行期間關閉室外機，空調將節省電量。 這意味著當室溫達到設定溫度時，指定頻率的空調將停止執行。 當室溫公升高時，室外機將再次開始工作。
需要清洗，最好一年清洗兩次，延長空調的使用壽命。現在城市汙染很嚴重，空氣中也有更多的灰塵和漂浮物，因此空調室外機上的換熱器會在使用過程中積銀襪行聚灰塵，並加速該元件的老化。 另外，灰塵容易積聚在室外機的風扇，機殼，過濾器，冷凝器和散熱器上，如果灰塵太厚，將影響室外機的正常執行，從而降低散熱，夏季無法散發的熱量會增加額外的功耗，嚴重影響製冷效果！
汽車空調不運轉是怎麼回事兒
13樓：匿名使用者
您好。檢查一下壓縮機開關，電容，冷媒。希望能幫到你。
14樓：shine黑猛子
具體要檢查過才知道，如果電路繼電器之類不行肯定開不到，冷媒不夠也會開不到，皮帶不行也會不運轉，風扇壞了，溫度壓力過高也會停，要看過才知道的。
15樓：匿名使用者
啟動發動機，在怠速狀態下開啟空調開關，觀察和聽發動機有沒有變化，比如這時發動機轉數明顯提高說明空調幫浦是好用的。
檢查空調幫浦電子離合，方法是在汽車怠速狀態下開啟和關閉空調開關反覆幾次，觀察空調幫浦正常應該是開啟空調開關時，空調幫浦在皮帶的帶動下工作。如果開啟空調開關觀察只是皮帶輪轉，空調幫浦軸沒轉，說明是空調幫浦電子離合出了故障。
16樓：匿名使用者
壓縮機不工作，不製冷……
汽車空調保險絲突然燒了怎麼回事，汽車空調上的保險絲更換後不久就會燒掉是怎麼回事？
天熱加上用空調頻繁,容易造成保險絲燒壞,望採納 您好,可能線路短路,希望我的回答對您有所幫助,祝您好運 您好，可能是負荷過重或短路造成保險絲燒掉了。汽車空調保險絲燒的原因比較多。維修時更換的線束過細 保險絲與線路接觸不良 保險絲質量有問題 線束插接件接觸不良 5.負載 線束出現短路或搭鐵現象 一般更...
汽車空調不吹風是怎麼回事呀，汽車空調不出風是什麼原因
可能的原因 一 風道堵塞或者空調蒸發箱濾芯堵塞。二 空調冷凝器製冷管結霜冰嚴重，造成冷氣無法進入蒸發箱。解決方法 一，開啟儀表臺，檢查蒸發箱濾芯是否堵塞，如堵塞需更換，檢查風道是否有異物。二，開啟前機蓋，檢查冷凝器製冷管是否結霜冰，如結霜冰，需更換製冷管上的預熱感應器。如果兩者都沒問題，那就需要去汽...
汽車空調冒白煙是怎麼回事，汽車發動空調出風口冒白煙
車子冒白煙的情形在冬天時很常見，因為我們看到的白煙基本上都是水蒸氣。這裡分為兩種情形 正常情況。汽油燃燒後所產生的水蒸氣，通過排氣管正常排出，由於外界環境溫度比較低，水蒸氣便會凝結匯聚成小水滴，變化成肉眼能夠看到的水蒸氣。2.存在故障。由於部分冷卻液進入氣缸內，隨著廢氣排出，因為溫度很高，所以便會以...