夏季輪胎氣壓高了好低點好呢?

2025-02-26 00:25:13 字數 5247 閱讀 9926

1樓:清冽且溫馨的彩霞

夏天車子露天停放,氣壓可以比標準低,以免高溫爆胎。影響汽車胎壓的條件:一、季節性因素:

1、冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則進行調高夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放,氣壓可以比標準低,以免高溫爆胎。二、裝載負荷:1、空載/半載:

按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。2、滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。

三、胎壓測量環境:1、熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意,兩者差距約冷胎:

停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約就是輪胎冷卻充氣壓力。擴充套件資料:

胎壓監測的重要性:1、預防事故發生胎壓監測系統於主動安全裝置的一種,它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警,提醒駕駛員採取相應措施,從而避免了嚴重事故的發生。2、延長輪胎使用壽命有了胎壓監測系統,我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作,從而減少車胎的損毀,延長輪胎使用壽命。

有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛,當車輪氣壓比正常值下降10% ,輪胎壽命就減少15%3、使行車更為經濟當輪胎內的氣壓過低時,就會增大輪胎與地面的接觸面積,從而增大摩擦阻力,當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ,油耗將上公升10% 。參考資料**:百科-胎壓參考資料**:

百科-胎壓監測。

2樓:福州萬通汽車學校

低點好。根據車輛載重情況可以調到標準胎壓的下限,標準胎壓轎車一般都會在兩前門邊b柱位置處或油箱蓋板上有,胎壓至左右。

3樓:誠信做人用心作答

夏季輪胎氣壓還是稍微低一點好,因為夏季氣溫偏高,在這個高氣溫的作用下,空氣就會膨脹,導致胎壓公升高。如果你充的氣體太多的話,輪胎老化了就容易爆胎。

4樓:冷夜魔君

夏季輪胎的氣壓應該低一點好,所以夏天的溫度太高了,如果輪胎氣壓太高的話,有可能會發生爆胎。輪胎氣壓對低一點,這樣會更安全一些。

5樓:95後汽服後市場創業者

夏季胎壓不能太大也不能太小。

胎壓太大吧就會導致輪胎磨損加速。

胎壓太小吧就會加大輪胎爆胎的概率。

標準的胎壓在駕駛室b柱那裡有標準的胎壓壓力錶。 可以參考那個打氣。

6樓:懂學生的田老師

夏季的輪胎氣壓正常就可以不用過高,也不用過低,夏天即使天氣很熱,對輪胎的氣壓影響也不會太大,有人覺得需要降低胎壓,其實沒有必要。

7樓:西安萬通汽修學校

什麼事情完全沒有絕對的。天氣和地面溫度是主要原因主要還是防止爆胎的,汽車保養手冊裡有標準的資料,氣壓不高不低,按標準就可以了,省油又安全。

8樓:幸慕桖靖

氣壓低一點好吧,高了的話長時間暴曬可能會爆胎。

9樓:杭州萬通汽車學校

氣壓可以比標準低,以免高溫爆胎。

平時注意這6點就可以了1、定期檢查胎壓:胎壓是影響輪胎壽命的重要因素,不要過高或者過低,要按照車輛標示的胎壓進行充氣。需要注意的是,輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變。

受熱脹冷縮的影響,冬天輪胎氣壓也會降低,若不適當地增加胎壓,不僅會增加汽車的油耗,還會加速汽車輪胎的磨損。

2、經常清除胎紋內雜物:輪胎用久了,其胎紋內容易夾雜有小石子、碎磚塊等碎屑物,這些東西若不及時清除,會讓你在開車的時候就會有顛簸的感覺,並且對輪胎的傷害極大。尤其是在高速上行車,胎紋內有異物容易造成爆胎,那就危險了。

因此,發現小石子等就要用鑰匙等摳出來,儘量保證輪胎的乾淨。

3、檢查輪胎的磨損情況:新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大,那些磨損很厲害的輪胎,抓地力較弱,容易出現打滑的情況。因此,輪胎要根據磨損情況及時更換。

4、進行四輪換位:

當車輛出現跑偏或者其它異常的轉向時,要及時給輪胎進行換位,以免輪胎出現其它異常。四輪換位能保證車輛4個輪胎均勻受力,避免過度磨損。

5、及時補胎:如果車輛紮了釘子,即使沒有漏氣,也要儘快的換上備胎,然後補上扎釘子的輪胎。有時紮上釘子先不用換備胎,讓補胎師傅先看看釘子,如果釘子不大,扎的不深,可能沒有炸透輪胎,就不用換備胎了。

6、預防路肩和坑洞:有些人喜歡將車停在路肩上,其實這會讓輪胎受到擠壓,容易導致輪胎側面的簾子線斷裂,造成輪胎鼓包。另外,路面的坑洞也要注意避開,因為當輪胎碾過坑洞時,輪胎也就會受到擠壓。

坑洞越大、車速越高,輪胎受到的擠壓力度也越大,這樣也會導致輪胎出現鼓包。

輪胎氣壓低原因?

10樓:汽車百科說

汽車胎壓過低的原因:1、長時間停車、輪胎自然老化等原因導致輪胎撒氣,以至輪胎氣壓低。當汽車輪胎的胎壓過低時,會影響汽車的操控,並且還會增加汽車的油耗,所以車主一定要及時檢查補充輪胎的胎壓。

2、輪胎有破損漏氣了,導致輪胎氣壓低。

3、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。

胎壓過低的危害有:

1、與地面的摩擦係數會增大,耗油公升高。

2、引起方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素。

3、使輪胎各地方位置的運動量增大,過度碾壓引起輪胎的不正常發熱。

4、輪胎與地面的摩擦成倍新增,胎溫急劇上公升,輪胎變軟,強度急劇降低。

5、使簾線以及橡膠的功能下降,引發脫層或簾線折斷,與輪輞之間造成過度的摩擦引起胎圈地方位置損壞、不正常磨損。

11樓:哈爾濱萬通汽修學校

輪胎氣壓低的原因有以下這幾種:

1、一種原因是在換胎時,氣壓就沒有充夠,或以後長時間沒有進行檢查胎壓,沒有做過適當的補充;

2、另一種原因就是,汽車在行駛途中被釘子等硬物刺破,從而導致空氣洩漏,造成氣壓不足;

3、也有可能是因為氣門嘴老化、鋼圈老化等問題導致的,建議你要經常多檢測輪胎氣壓,發現輪胎氣壓不足時要及時補充。

12樓:兆濡

胎氣壓低的原因,輪胎氣壓低,有可能是輪胎漏氣,或者新增氣時,輪胎沒有加到位,熱脹冷縮,氣壓發生了變化,

13樓:西安萬通汽修學校

輪胎氣壓低的原因有很多種,可能是因為氣門嘴老化、鋼圈老化等問題,又或是輪胎扎入異物都會導致輪胎漏氣從而導致氣壓低。

冬天到了,輪胎的氣壓是要高點還是低點

14樓:mono教育

根據熱脹冷縮的原理、還是偏高一點好。

胎壓在冬季或者夏季是不需要特別調整的。無論冬夏,只要保持輪胎氣壓在正常範圍內就可以的,請參照汽車使用保養手冊。過大過小都會造成輪胎不正常磨損。

另外夏天氣壓過大容易造成爆胎,冬天過大則容易影響輪胎抓地能力造成打滑。氣壓過小還會增大輪胎阻力,影響油耗。

15樓:匿名使用者

如果打氮氣就沒事,普通氣就高點,因為空氣熱漲冷縮。

16樓:匿名使用者

市民熟悉的93號、97號可能要被92號、95號代替了。

17樓:匿名使用者

根據熱脹冷縮的原理、還是偏高一點好。

18樓:匿名使用者

應該高點吧,個人覺得,因為熱漲冷縮嘛,呵呵。

冬天輪胎氣壓高點好還是低點好

19樓:汽車能人三哥

冬季車輛的胎壓要高一些會更好。

冬季車輛的胎壓要高一些會更好,車輛的胎壓值在至範圍裡會比較好,這是由於冬天的氣溫較低,根據熱脹冷縮的原理得出的結論,這樣做能夠更好的保證車輛行駛的安全性。

車輛前輪胎的氣壓和後輪胎的氣壓最好不一樣,這樣能夠提公升駕乘體驗,冬天冷車狀態下前輪胎的氣壓為230至250千帕,後輪胎的氣壓為250至270千帕。

當路面上有冰雪的話,氣壓可以調低一些,這樣做能夠讓輪胎的附著力變高一些,不容易出現側滑的情況。

輪胎異常帶來的危害:

1、輪胎的氣壓過低,轉向盤會變得非常沉重,行駛的時候容易跑偏,輪胎的磨損會變得異常嚴重,輪胎的使用壽命會縮短,嚴重的話還會好消消爆胎。

2、輪胎的氣壓過高,行駛的時候會比較的顛簸,乘坐舒適性會降低。輪胎的氣壓過高會讓輪胎鼓起來,橋亮這樣會加劇輪胎中間的磨友知損,旁邊的磨損沒有那麼的嚴重,會讓輪胎的使用壽命變低。

冬天輪胎氣壓高點好還是低點好

20樓:

親<>您好,很高興為您解答。冬天輪胎氣壓高點好還是低點好。天輪胎氣壓要高點,因為冷縮熱漲,所以冬天一般在到之間是比較合適的。

讓團胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強,在汽車保養上發動機是漏遊汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血坦搜橘壓,胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊,保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性,並保證車輪和路面有良好的附著性,從而提高汽車的牽引性、制動性和通過性。<>

冬天輪胎氣壓是不是越低越好?

21樓:江西萬通汽車培訓學院

冬天胎壓高一點比較好,但陪差是不要太高,太高會降低輪胎的抓地力。冬天輪胎氣壓可以保持在 bar之間,氣壓對輪胎來說很重要,輪胎氣壓不能太高也不能太低。

氣壓過高,輪胎與地面的接觸面譁差積會變小,影響汽車的操控性和行駛穩定性。

如果氣壓過低,會導致輪胎在高速行駛時產生波浪變形,加速輪胎老化速度,增加爆胎概率。

輪蘆蘆皮胎是橡膠製品,橡膠製品長期使用後會老化,所以輪胎需要定期更換。

一般情況下,汽車上安裝的輪胎可以使用四年,所以建議您每四年更換一次輪胎。

購買新輪胎時,一定要看清生產日期,因為所有輪胎都有保質期。

一般情況下,閒置不用的輪胎保質期是三年。如果出廠超過三年,就不要買了。

裝上新輪胎後,一定要重新檢測每個車輪的動平衡,防止車輪在高速行駛時出現異常抖動。

如果車輪在高速行駛時出現異常抖動,會影響汽車的行駛穩定性和安全性。

冬天輪胎氣壓是不是要調低?

22樓:愛旅遊的小哥丫

胎壓不要有意調低,標準胎壓就行。

以前的汽車輪胎胎壓普遍較高,到了冬季降低胎壓是正確的,但現在的車輛由於舒適性的需要,正常的胎壓已經比較低了,如果再降壓,輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎保持標準胎壓就行。具體以每輛車標註的胎壓為準,一般前胎為至,後胎至。

23樓:老哥故事匯

冬天輪胎氣壓應該要調高一點,因為氣溫低了,氣壓也會跟著低。

如果輪胎氣壓過低要怎麼處理?輪胎氣壓低原因?

一 胎壓過低需要這樣處理 1 目測輪胎是否還能繼續行駛,如果能就行駛到最近的輪胎修補店處理。2 輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣泵,可充一點兒氣,然後去最近的修理店鋪。或更換備用胎,然後去修理。二 胎壓的要求 1 一般來講胎壓在左右 夏季要稍低一些,滿負荷時按上限,否則,按下限 2 由於前輪長期...

輪胎氣壓太高會爆胎嗎,輪胎氣壓高會爆胎,還是低容易爆胎啊

會爆胎。當輪胎胎壓過高時,輪胎胎體的彈性會明顯下降,輪胎受到猛烈衝擊後很容易爆胎。當輪胎氣壓不足時,胎側在行駛中的變形相對更多,從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。胎壓過高的危害 一 胎壓過高會使輪胎的摩擦力 附著力降低,影響制動效果,同時也會影響輪胎壽命。二 胎壓過高會導致輪胎耐扎效能下降,容易...

寶馬325的輪胎氣壓是多少

車主您好,您這款車正常胎壓。是到,如果需要舒適一點氣壓可以調到,這樣行駛更舒適,噪音也小,如果氣壓高了行駛會增大爆胎幾率,這樣不安全。胎壓一般是空車 滿載不分前後輪胎 現在s店一般設定為前後輪胎相同 建議 為宜。考慮到熱脹冷縮的原理,冬天可以取上限值。汽車輪胎最好每個月進行 次的檢查,夏天的時候胎壓...