1樓：雲南萬通汽車學校
會爆胎。
當輪胎胎壓過高時，輪胎胎體的彈性會明顯下降，輪胎受到猛烈衝擊後很容易爆胎。
當輪胎氣壓不足時，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。
胎壓過高的危害：
一、胎壓過高會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命。
二、胎壓過高會導致輪胎耐扎效能下降，容易造成爆胎。
三、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
四、胎壓過高還會導致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，耐軋效能下降。
胎壓過低的危害：
一、胎壓過低，會造成油耗上升，方向盤變沉，易跑偏等情況。
二、胎壓不足的話輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損。
三、輪胎與地面的摩擦成倍增加，還會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。
胎壓的正常要求：
一、一般來講胎壓在2.2-2.5左右最合適。夏季要稍低一些。
二、由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。
三、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，假如氣壓太高，會影響到輪胎的抓地力下降，希望我的回答對你有幫助。望採納，謝謝！！
3樓：輪胎不怕爆
很多人知道輪胎氣壓過高可能引發爆胎，但未必知道胎壓過低也會爆胎！日本汽車協會（jaf）通過多種測試，證明輪胎氣壓過低帶來的爆胎風險一樣很高！
4樓：佛玉瑾
胎壓太高，會導致胎面中部突出，與地面接觸面減小，輪胎胎壓太高時，如果遇到石頭、路面不平時，容易爆胎。
5樓：郭電喜
當然會了，特別是現在這個季節，如果再跑高速的話，這種情況發生的可能性很大。
6樓：時代的冷漠
是，一般小車的標準氣壓在220-230pa。
輪胎氣壓高會爆胎，還是低容易爆胎啊
7樓：會理財的
會爆胎。
當輪胎胎壓過高時，輪胎胎體的彈性會明顯下降，輪胎受到猛烈衝擊後很容易爆胎。
當輪胎氣壓不足時，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。
胎壓過高的危害：
一、胎壓過高會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命。
二、胎壓過高會導致輪胎耐扎效能下降，容易造成爆胎。
三、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
四、胎壓過高還會導致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，耐軋效能下降。
胎壓過低的危害：
一、胎壓過低，會造成油耗上升，方向盤變沉，易跑偏等情況。
二、胎壓不足的話輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損。
三、輪胎與地面的摩擦成倍增加，還會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。
胎壓的正常要求：
一、一般來講胎壓在2.2-2.5左右最合適。夏季要稍低一些。
二、由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。
三、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。
8樓：輪胎不怕爆
很多人知道輪胎氣壓過高可能引發爆胎，但未必知道胎壓過低也會爆胎！日本汽車協會（jaf）通過多種測試，證明輪胎氣壓過低帶來的爆胎風險一樣很高！
9樓：無淚之傷
當然是高壓容易爆胎了 所以夏天的時候論壇不要充太多的氣
10樓：傲然祈禱
高一點半點的沒事 高太多了就不行了 低壓的話不容易爆胎 但是容易被亂石頭或者馬路牙子碰壞 所以轎車還是要保持在2.2到三個壓力之間 特種輪胎參照說明書
11樓：米其林工程師**
您好！氣壓過高或過低都可能造成爆胎。
氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
氣壓過高，則輪胎如果在行駛中受到外力衝擊，區域性區域受壓超過輪胎能夠承受的極限壓力，同樣會產生爆胎。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
輪胎氣壓高或低會爆胎啊嗎？
12樓：會理財的
會爆胎。
當輪胎胎壓過高時，輪胎胎體的彈性會明顯下降，輪胎受到猛烈衝擊後很容易爆胎。
當輪胎氣壓不足時，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。
胎壓過高的危害：
一、胎壓過高會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命。
二、胎壓過高會導致輪胎耐扎效能下降，容易造成爆胎。
三、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
四、胎壓過高還會導致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，耐軋效能下降。
胎壓過低的危害：
一、胎壓過低，會造成油耗上升，方向盤變沉，易跑偏等情況。
二、胎壓不足的話輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損。
三、輪胎與地面的摩擦成倍增加，還會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。
胎壓的正常要求：
一、一般來講胎壓在2.2-2.5左右最合適。夏季要稍低一些。
二、由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。
三、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。
13樓：輪胎不怕爆
很多人知道輪胎氣壓過高可能引發爆胎，但未必知道胎壓過低也會爆胎！日本汽車協會（jaf）通過多種測試，證明輪胎氣壓過低帶來的爆胎風險一樣很高！
汽車輪胎氣壓高和低，哪個容易爆胎？
14樓：匿名使用者
當輪胎胎壓過高時，輪胎胎體的彈性會明顯下降，輪胎受到猛烈衝擊後很容易爆胎，這種情況不少人都知道。但是，輪胎胎壓過低時更易爆胎。輪胎氣壓不足在行駛後導致的胎溫升高是誘發爆胎的主要原因。
當輪胎氣壓不足，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。當然，輪胎氣壓過低隨之而來的還有乘坐舒適性降低、油耗增多、制動效能減弱等多種問題。
可隨車配置風勁霸這個牌子的打氣泵t500，讓你輕鬆解決輪胎充氣問題，自帶的胎壓表可以讓你定期測胎壓，日常行車隨時隨地補充胎壓，對於提高汽車行駛安全性，減少油耗等問題輕鬆解決。
15樓：木子的娛樂世界
胎高和胎壓低哪個更容易爆胎？大部分的車主都想錯了，你對了嗎
如果輪胎氣壓過低要怎麼處理？輪胎氣壓低原因？
一 胎壓過低需要這樣處理 1 目測輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補店處理。2 輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣泵，可充一點兒氣，然後去最近的修理店鋪。或更換備用胎，然後去修理。二 胎壓的要求 1 一般來講胎壓在左右 夏季要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限 2 由於前輪長期...
suv的輪胎氣壓一般是多少呢，suv輪胎氣壓一般是多少呢？
請根據整車廠的胎壓推薦值充氣。您可以在車輛使用者手冊或者駕駛室車門 b柱附近 油箱蓋 儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義是，停車至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0....
輪胎的胎壓不足會影響到油耗嗎，如果輪胎氣壓不足，耗油量會增加嗎？
這個肯定是耗油量。肯定會增加的，肯定會增加的。汽車輪胎的胎壓對油耗影響大嗎？當然影響正常胎壓不費油胎壓過低阻力大就費油 輪胎氣壓會影響油耗嗎 輪胎氣壓過高會影響輪胎的磨損，而且不安全，容易爆胎，要是抓地力不足反而會增加油耗。標準輪胎的氣壓是最合理省油的。正常胎壓就好。太低費油 太高沒有舒適。2.5左...