1樓：簡單吳不伊
說到汽車加油，相信很多車主並不陌生。即使不會開車的人也知道汽車離開燃料後一步也不能動，但我們的車主在現實中，很多人說，汽車加油的時候最好加半箱油。否則給車輛增加重量，還有很多人說汽車加油時要加滿油箱。
否則會燒汽油幫浦。總之，各有道理，使很多不懂車的車主陷入左右為難的選擇，那麼汽車加油的時候到底是要加滿油，還是要加半箱油呢？什麼方法會使車更受傷？
機械師說了最終答案。
給汽車加滿油，加半箱油，什麼方法更傷車？機械師說了最後的答案機械師說，汽車加半箱油，理論上可以起到一定的燃料節約作用。因為加半箱油的話，裝載量很少，可以給車輛節省燃料。
那麼，實際中箱的油差真的會給車輛帶來節約油的效果嗎？讓我們簡單地計算一下一箱油按50公升計算，約35公斤。加上半箱汽油，汽車只能減少公斤的重量，一輛汽車的自重往往在公斤左右，所以僅憑這公斤節省下來的燃料實在是小得不可忽視。
那麼加滿油，加半箱油，什麼行為會使車更受傷呢？
一些車主知道汽油幫浦浸泡在汽油中，用汽油冷卻，一旦汽油不足，汽油幫浦可能不會取得良好的冷卻效果，短時間內可能會沒事，但時間長了，汽油幫浦就會燃燒。那麼，汽車不是應該每次消耗半箱油就去加油站加滿油箱嗎？事實上，事實並非如此。
只要油箱內的汽油能越過汽油幫浦核心，就可以說完全沒問題。半箱油必須超過汽油幫浦核心。那麼，如何判斷汽油量是否會溢位汽油幫浦核心呢？
那每次加滿油箱都不會傷到車嗎？
其實不是那樣的！燃料箱滿了並不燃燒汽油幫浦，但要知道，汽車燃料箱太滿時，燃料箱容易發生空氣阻力，這種空氣阻力導致汽油**不暢，導致發動機工作力下降。另一方面，它還會影響汽油幫浦密封蓋下的橡膠圈，長期保持油箱滿的狀態，可能會出現汽油洩漏問題。
2樓：愛唱的英侃
當然是加一箱油更加的傷害車子。因為在行駛的過程中有晃盪，會使出去這會對車子造成一定的影響，而且很容易壞掉。
3樓：教育知識之家
按照油箱容積50~60公升左右來計算，一半30公升左右的重量，這樣的重量對於一輛一噸多的車子來說，只加半箱油省油的說法，幾乎可以忽略不計。現在轎車汽車油幫浦，多數是堅起安裝，當油箱油量使用一半後，本身油幫浦也不是泡在汽油內的，車輛設計時已考慮到油幫浦散熱的問題，油箱油量剩餘比較少的情況下，也不存在損壞油幫浦的說法。
加油時，加半箱和一箱，哪種更傷車？
4樓：數位技術小輝
加一箱油更傷車，因為加一箱油會增加汽車的質量，而且會加重發動機的負擔。
5樓：不爽的爽朗菌
加一箱更傷車，因為加滿了以後可能會傷害油箱。不利於車的健康。
加油加「半箱」和加「一箱」，哪種更傷車？為什麼？
6樓：0窈窕淑女
過去有觀點認為，「當車輛加滿油且重量增加時，油耗也會增加。」我們普遍認為，除了市區到攜唯搜處都有加油站這一事實之外，在沒有汽油的情況下加油也是件好事。加油是現代人的剛性需求。
每次有一點關於油價**的資訊時，加油站都會在12點前拍下長長的隊伍。給汽車加油是半罐還是滿罐取決於車主的需要，因為這兩種方法都不會對汽車造成損壞。很多人認為，如果汽車不加滿油，會損壞汽車油幫浦，或者如果汽車長時間加滿油而不行駛，會導致汽油揮發和浪費。
因此，我們會考慮是否加半箱油或滿罐油。事實上，兩者都可以。在許多購車者的意識中，「半罐油更好」，他們可能早就被稱為《古蘭經》。
我覺得滿油跑會增加車輛重量和油耗。cctv報辯歷道稱，「油幫浦在執行過程中溫度很高。浸泡在超低溫柴油中可以合理地降低溫度和散熱。
如果油箱中的液位一直過低，將危及山跡油幫浦的散熱，降低油幫浦的使用壽命。
如前所述，有些人害怕加油，因為他們擔心長時間不能開車出去，導致油在儲存過程中揮發和浪費。事實上，汽車設計師已經想到了這一點，所以他們會避免這個問題。考慮到新增半罐機油是否會損壞油幫浦，無需擔心。
如果油幫浦這麼容易壞，說明車子的質量不好。因此，無論是加滿半箱油還是加滿油，都不會對汽車造成損壞。權威專家還表示：
特別是在車燈亮起的情況下，車輛震動時油幫浦會長時間幫浦送，這會加劇汽車發動機的壓力。
此外，即使市區有很多加油站，而且你經常去加油站，經濟成本也是存在的，你也不能節省很多錢。專家們認為：「加油前不要等到油燈亮起。
當油箱剩下四分之一時，應該立即補充。」長期以來，如果油箱小於半個油箱，就會出現問題。氣體在油箱中溢位，溼冷水蒸汽可能會導致油箱壁腐蝕和油管堵塞。
為了更好地節省燃料成本，這是浪費。現在很多老百姓都會買車，但日常生活中的開支會更多，所以加半罐油是為了合理消費，避免一段時間內超支。
7樓：結婚發的
加一箱更傷檔悶喚車，因為這不利於提高汽車的使用年限，也會降低汽車的性行凱能，而且也會影響到汽車的發罩桐動機，這很有可能會讓汽車的發動機受損，我們最好不要這樣做。
8樓：停停停我去額
加一箱油更傷車，因為如者局果加整箱的油，有可能會對碳罐造成一定的燃粗影響，會使碳粉失去它應有的效果，而且會讓碳粉流入氣道，影響火花塞的使皮嫌鎮用壽命。
9樓：數位技術小輝
加一箱油更傷車，因為加一箱油的話，汽車質量會更大，會增加汽車的負擔，所以我覺得加一箱油更傷車。
10樓：休閒娛樂小達人小吳
加一箱更加伏纖容易傷車。這是由於汽車加滿油的櫻擾時候，汽車的負重會增加，會導致汽車比較耗油。也會導致對發動機的損傷比較脊廳旦大。
加油加半箱真的省油嗎？
11樓：賓士小劉
如果抬槓的話肯定能省，畢竟半箱油比一箱油輕了差不多二十公斤。但彎殲是真要較真這麼一丁點油耗損失的話那為何不一次就加100km的燃油需求？比如你百公里8l油、油箱50l、一次加油只加8l豈不是比加半箱油還能減少十幾公斤的車身自重，豈不是更省油。
因此，即使再想辦法省油也不應該從這方面考慮因為這種邏輯也根本不符合實際，難道為了省油還要卸掉備胎和座椅嗎？而平時少幾次地板油、少幾次急加速超車、少幾次長時間怠速、多幾次開車預判、多養成良好駕駛習慣可比錙銖必較那一丁點油耗來的更實在。
整車燃油消耗不僅看車還要看開車的人，即使是同樣的車別人能開出比你低乙個油也不要羨慕因為你們的路況、用途和駕駛習慣稿鋒不同。有的人跑了一趟高速然後趕緊拍下油耗發朋友圈來表明自己的車省油，其實並不見得其日常油耗有這麼低，但是人人都有虛榮心嘛。對於沒事就喜歡中高負荷開車的我來說，我比同排量的百公里多出2-3個油我也不奇怪。
如果你跟我一樣不在乎半箱油重量對車輛油耗的影響，那可以確定加半箱油和加滿油對油耗的影響沒有什麼區別。因為無論是加半箱油還是滿箱油汽油幫浦對發動機的供油都不會有什麼差異；
發動機做功消耗的燃油是根據執行工況動態變化的，是由發動機ecu控制的而不是由油箱裡的油漂浮子控制的，所以燃油剩餘量不會影響發動機的噴油量多少；
碳罐的目的就是吸附揮發的汽油後最終送入進氣道參與混合燃燒，油箱裡油的多和少並不會影響碳罐發揮應有的作用；
現在的汽油幫浦都是溼式汽油幫浦，即使油再鍵鬧晌少也不會導致其燒燬，所以不必擔心油少會對油幫浦有損傷，你更應該擔心剩餘油料能否開到下乙個加油站。
如果是還沒有買車朋友選購車輛的時候可以參考整車綜合油耗，至少它是你以後用車提供了燃油消耗參考。如果是已經購買車的朋友在用車時候就不要太在意油耗、研究怎麼省油，因為最簡單的省油辦法就是按時保養和良好的駕駛習慣。
加滿油和加半箱油差別不大。
加滿油的時候，車身更重，因而行駛的時候會更費油，加半箱的話，車身更輕一些，行駛當中會更省油。實際上，大多數車型的郵箱容積，基本都在五六十公升的範圍，因而多出幾十公升，重量也就幾十千克，這樣的重量對於一輛一噸多中的車子來說，簡直可以忽略不計了。
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魏派vv7phev加一箱油連續跑得多少公里
一般bai家用車輛加滿油的續航里程du都是500公里以上zhi 一般小dao型車油箱容量35 45升,回 中型車油箱容答量55 75升左右。加滿一油箱後一般都可以行駛500公里左右,根據汽車的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。為派微微七加一箱油的話,可以保跑400km。vv7 phev是基於...
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