1樓：上海萬通汽車學校
三元催化器。
**要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4s店看到要加錢，如果正規4s店大概在2000+。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 雪佛蘭科魯茲原裝三元催化器大概500元左右 三元催化**在千左右。
3樓：杭州萬通汽車學校
你好，原車的在3000左右，副廠的一般在500左右，但是壽命可能只有幾個月左右！建議根據車輛的使用壽命，考慮更換那種！希望能幫到你，望。
4樓：黎煞
我的車就是2009款紅色雪佛蘭科魯茲，最近系統黃色燈報警，到汕頭4s店檢測，檢測內容是三元催化效率低，需要更換三元催化器，4s店詢價後，下了一跳，僅配件費用3900多元。太貴啦！就沒有換配件。
後來找熟悉的私人汽車修理店，清洗了一下，跑了690多公里，系統燈又報警了。經過檢測還是檢測內容是三元催化效率低。網上一下發現這款車的三元催化器有問題的的車主不少，有人換了三元催化器，過一段時間又亮燈了，有人換了整條高壓包，過一段時間也會亮黃燈報警，有人換了氧感測器，過一段時間也會亮系統報警燈。
哎，這款車毛病太多，該車汽油幫浦花了，在深汕高速上拖回來的，下雨天雨刷機不動了，又換了雨刷機，幸好在室內。
5樓：析從安
2018款科魯茲的三元催化器應該在兩三千塊錢吧？這個催化器裡有很多***的，所以說這個催化劑是比較貴的。
6樓：網友
**的也就一兩千，老款的都得三五千，裡邊的稀土，少很多了，很多元素都不一樣。
7樓：走騎驢相親去
沒有老款值錢，老款裡面的元素多好，估計**的早都不一樣了。
科魯茲三元催化器是什麼
8樓：網友
一、三元催化器（如下圖），是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
二、三元催化器的工作原理：
元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
9樓：互萱暱日用百貨店
現在所有的轎車肯定有三元催化裝置和氧感測器。至於說閉環電噴和開環電噴，你說的不準確，現在的車在怠速和中小負荷時採用閉環控制，其餘工況採用開環控制。科魯茲應該是自然吸氣吧。
10樓：網友
所有的車型都有三元催化裝置，一般在發動機的地盤中間那個位置。是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。
稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。
11樓：糖瓜齋
咦 我家就是啊 淨化尾氣的。
我的科魯茲10年車換三元催化器後，油耗顯著增加，原來10升左右，現在12 5升，同樣路況，為什麼
有可能是氧氣感測器的問題，建議找專業4s店重新矯正一下，如果尾氣中的氧氣含量檢測有問題，就會讓發動機以為噴油量不夠氧氣未用完，導致多噴油。汽車一般耗油量 一般小排量的微型車排量1l左右的，比如奇瑞qq 大約百公里5 6升左右 再就是稍大點知的排量1.5l 1.6l的 比如大眾polo 本田飛度等 大...
三元催化器堵塞有什麼狀況，三元催化器堵塞後汽車會有哪些反應？
一 何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳 c0 碳氫化合物 hc 和氮氧化合物 nox 等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料 石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀...
科魯茲的三元催化消音器在什麼位置
科魯茲的三元催化與排氣支管是一體的，在發動機倉內部，散熱器的後方。作為汽車尾氣處理的重要部件，三元催化器在很大程度上減少了汽車尾氣中的汙染物，而且汽車尾氣都要通過三元催化器排出，所以這是一個很重要的東西，如果三元催化器壞了或者是被堵住了，就像是汽車排氣管堵住了一樣，汽車的動力明顯的下降，同時也會增加...