1樓：籃球的那些事
三元催化器損壞第二級氧感測器將不能正確提供資料給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。出現此故障時發動機故障燈應該會點亮。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
2樓：小周高等教育**答疑
對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co一氧化碳、hc碳氫化合物和nox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
3樓：汽車大師李廣
回答您好，很高興為您解答問題。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問你好
回答三元催化壞了，對這個發動機的啟動是沒有影響的，就是說這個發動機可以正常啟動正常工作的，但是發動機的油耗會比較高，而且排放不達標，還有可能會出現加速無力。
提問三元催化拆下去車還可以打著麼
回答可以啟動的三元催化器拆掉之後車輛還是可以啟動的。
提問我的是福田奧鈴貨車三元催化被盜了我想開到修理廠結果打不著車跟這有關麼？五十鈴的發動機
回答柴油發動機的話，這個拆掉之後是啟動不了的。因為這個上面的這個感測器，如果拆掉之後，這個電腦沒有辦法正常反饋訊號。
提問哦哦好的，謝謝你如果這個買一個大約多少錢呢？
回答這個更換一個大概至少需要兩三千塊錢左右。
提問哦哦好的，謝謝了
回答不客氣
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4樓：匿名使用者
直接拿掉三元催化器車的油耗不會比原來高的，它只是為了淨化尾氣，保護環境。但是如果是雙氧感測器的車型有可能會費油
5樓：流彩雲飛
表面不影響，但你的車在年檢的時候可能會因尾氣排放不達標而出問題。
6樓：三國不要亂殺
著車不會影響，但是會影響車的動力，有噪音，如果堵塞了對發動機不好，會燒機油。我的車前幾天剛換的三元催化器，修理廠師傅和我說的。去4s店巨貴，網上自己買的越洋的三元催化器（修理店師傅推薦，但是自己在網上買的，嘿嘿 省錢了）換的，目前來說還沒問題。
三元催化器壞了對車有什麼影響？
7樓：哇哎西西
三元催化器故障會影響車子的年審、油耗、動力、排氣等很多方面。
1、尾氣排放超標：三元催化器堵塞失效了，co、hc和nox等有害氣體都直接排放了，尾氣排放肯定不合格。
2、油耗增加：三元催化器堵塞會影響氧感測器的正常工作，也就影響到發動機接收的氧感測器訊號的準確性，以至於不能準確的控制噴油、進氣與點火，油耗自然要增加。
3、排氣不暢，動力下降：這個在渦輪增壓車型上更為明顯，三元催化器堵塞後，當需要高壓排氣的時候，由於堵塞排氣不暢，進氣量受影響，發動機功率下降，動力下降、加油無力，跑起來會有不得勁的感覺。尤其是爬坡的時候感覺更明顯，這時候為了獲得動力輸出，車主通常會加大油門，從而導致油耗增加。
8樓：默默她狠傷
有影響。三元催化器故障會影響車子的年審、油耗、動力、排氣等很多方面。
1、尾氣排放超標：三元催化器堵塞失效了，co、hc和nox等有害氣體都直接排放了，尾氣排放肯定不合格。
2、油耗增加：三元催化器堵塞會影響氧感測器的正常工作，也就影響到發動機接收的氧感測器訊號的準確性，以至於不能準確的控制噴油、進氣與點火，油耗自然要增加。
3、排氣不暢，動力下降：這個在渦輪增壓車型上更為明顯，三元催化器堵塞後，當需要高壓排氣的時候，由於堵塞排氣不暢，進氣量受影響，發動機功率下降，動力下降、加油無力，跑起來會有不得勁的感覺。尤其是爬坡的時候感覺更明顯，這時候為了獲得動力輸出，車主通常會加大油門，從而導致油耗增加。
4、發動機抖動、故障燈亮、經常熄火：三元催化器嚴重堵塞的時候，由於無法及時將廢氣排出，必然造成背壓倒流，當壓力超過發動機排出的壓力值反衝至燃燒室就會使發動機抖動、喘氣直至熄火。
5、自燃：三元催化器的正常工作溫度一般在400—800℃，一旦堵塞，排氣受影響，高溫氣體聚集，導致三元催化器、排氣管不斷升溫，當溫度上升到鄰近部件的著火點或者有相對容易點著的物體觸碰到燒紅的排氣管，那麼就很容易自燃了。
9樓：啦啦啦隊長
對車無影響，但是對環境有非常大的影響。
如果三元催化器損壞將使汽車排放大量的有害氣體，甚至可能導致有害氣體進入車內，對車內人員的身體健康產生影響。如果不及時維修三元催化器，可能導致車輛年檢不過導致罰款、扣車等處理。
10樓：龍龍的厚德
汽車上的三元催化器，它的作用以及損壞後，會造成的影響！
11樓：植皓尾幻巧
沒有，應為三元催化器是用來淨化尾氣的，如果拆了就達不到排放標準，另外ecu接收不到三元催化器感測器的資訊，無法精確調節供油量。
12樓：匿名使用者
你好，三元催化損壞多數是因為燃燒不好產生的雜物堵住三元催化器，就相當於把排氣管堵住，車會沒勁的，跑不起來，而且很費油！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
有故障燈亮再一個就是跑起來發悶加油無力【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車的三元催化器壞了會造成汽車費油嗎？
14樓：職場達人愛五一
會，後氧感測器就是靠他來判斷排氣管中氧氣的含量的，發動機的噴油脈寬又是靠氧感測器來決定噴多少油的，所以，會影響油耗。
三元催化器壞掉了是不會影響車子啟動的，也不會影響發動機的正常使用。三元催化器只是排氣管上面安裝的一個蜂窩煤狀的過濾器。主體材質是陶瓷，裡面有很多稀有金屬，形成對尾氣的過濾。
所以**比較昂貴。因為沒有過濾作用了，尾氣刺鼻也是正常的。
因為二氧化硫這種有毒氣體沒有被過濾。這樣排放出來的尾氣對環境很不利，不環保，所以建議您去4s店檢查，清理出三元催化殘渣。並且檢查發動機，更換三元催化器。
沒有三元催化汽車也可以正常使用的。只是沒辦法通過年審。
燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑mmt中含有錳，這些化學成分在燃燒後隨著廢氣的排出，會在氧感測器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。另外，由於駕駛員的不良駕駛習慣，或者長期行駛在擁堵路面，發動機經常處於不完全燃燒狀態，會在氧感測器和三元催化器內形成積炭。
此外，國內很多地區使用乙醇汽油，這種汽油有很強的清洗作用，會將燃燒室內的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些汙垢也會沉積在氧感測器表面和三元催化器內。正是由於諸多因素，使得汽車在行駛一段里程後，除了會在進氣門和燃燒室內產生積炭外，還會造成氧感測器和三元催化器中毒失效、 三元催化 三元催化器堵塞以及egr閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發動機工作不正常，造成油耗增加、動力下降和尾氣超標等問題。
15樓：化工儀表交流
會。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
由於三元催化器蜂窩網狀的特殊結構,有積碳雜質經過時很容易滯留在裡面,時間長了就很容易造成三元催化器的堵塞，造成汽車發動機排氣不暢，耗油無力，背壓會導致車輛提速困難，因此必須進行定時保養。
16樓：豬堡寶
三元催化器損壞會造成費油，因為三元催化器損壞會讓氧感測器探測的數值不準確，促使發動機電腦給噴油器一個錯誤訊號讓噴油器多噴油，從而加劇油耗。還會導致發動機高溫。
17樓：念雨星
會的 三元催化器堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標，更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對於三元催化器堵塞沒有有效的預防手段。
18樓：汽車應急助手
三元催化主要作用是淨化汽車尾氣的。
三元催化壞了不僅費油，還會造成發動機無力，加速不暢。
一般三元催化器故障，最常見的就是三元催化器堵塞，這會直接影響到發動機的動力效能，發動機加速無力，動力不足，這種情況，也算費油吧。事實上這已經是比較嚴重的故障了，費油只是次要的。
19樓：匿名使用者
1；必須更換三元催化器。2；會費油的，他與節氣門，噴油嘴有關係，易生積碳，髒汙，影響效能。3；火花塞生積碳，工作欠佳，點火遲，必須更換，加以調整。
20樓：匿名使用者
不會,只是怕年審過不了歐標!
三元催化器堵塞有什麼狀況，三元催化器堵塞後汽車會有哪些反應？
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