1樓：廣州萬通汽車學校
三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,定期對三元催化器進行清洗，不但有助於提高車輛發動機效能，還可以減少排氣系統氧感測器的頻繁報警，非常適用於閉環電噴機車，駕駛習慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進行清洗。獨角獸三元催化清洗劑是對三元催化進行清洗時所需要的一種清洗劑。
三元催化清洗劑的未來當汽車長期工作於低溫狀態時，三元催化器無法啟動，發動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面，造成無法與 co和 hc接觸，長期下來，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉化效能。再者，尾氣排放不暢，發動機的動力就難以發揮，這也是很多車高速跑不起來的原因。
為使廢氣催化率達到最佳（90%以上），必然在發動機排氣管中安裝氧感測器並實現閉環控制，其工作原理是氧感測器將測得廢氣中氧的濃度，轉換成電訊號後傳送給ecu，使發動機的空燃比控制在一個狹小的、接近理想的區域內（14．7：1），保證氧感測器工作正常。如果燃油中含鉛、矽就會造成氧感測器中毒。
此外使用不當，還會造成氧感測器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內部線路斷脫等故障。氧感測器的失效會導致空燃比失準，排氣狀況惡化，催化轉化器效率降低，長時間會使催化轉化器的使用壽命降低。
汽車三元催化器使用壽命縮短、經常堵塞、影響動力等問題的突出，讓清洗三元催化器成為用車最需要的清洗養護方式。目前各大汽車維修企業推出的每一萬公里「汽車三元清洗養護」業務是「噴油嘴、進氣道免拆養護」更新換代的養護技術，它是專門針對閉環電噴車開發研製的，它能同時清洗汽車發動機進氣道、燃燒室膠質積碳和氧感測器、三元催化器附著的化學絡合物。它能疏通三元催化器因附著化學絡合物造成的堵塞，恢復三元催化器尾氣淨化功能，延長三元催化器使用壽命。
它能解決閉環電噴車因膠質積碳和化學絡合物造成的油耗增加、動力下降、尾氣超標問題。所以清洗三元催化器必將成為汽修廠常規的發動機養護專案。
獨角獸三元催化清洗劑的作用：
提高三元催化器氧化還原的效率，降低廢氣排放，暢通三元催化器管路，降低排氣的反壓，提升發動機的馬力。降低油耗，延長三元催化器的使用壽命。
使用方法：使用節流真空吸附裝置進行清洗，裝置的一端套住發動機進氣歧管內（切不要插入剎車真空管內）。發動機先行熱車5分鐘後怠速運轉，以閥調節清洗劑流量慢速進入歧管內，20-40分鐘清洗完畢，加大油門至3000-4500rpm，空速運轉幾分鐘，髒物被溶解或強氧化後由排氣管燃燒或排出。
三元催化器清洗操作流程：
1. 將車預熱，將吊管接到獨角獸三元催化清洗劑上；
2. 將裝置針頭插入pcv真空管（也是廢氣再迴圈軟管、只有拇指粗細，在節氣門之後連線發動機）；
3. 啟動引擎，開啟裝置控制閥，使獨角獸三元清洗液在視窗成滴狀；
4. 將發動機怠速，直到藥液洗完；
5. 清洗後關閉引擎，將管路重新接好；
6. 引擎怠速2000運轉5~10分鐘，排淨殘液。
注意事項：
清洗前檢查三元是否有機械損傷，發生熱燒結，是否超過20萬公里，是否鉛中毒，如有上述情況，清洗無效；檢查混合氣濃度是否合適；清洗三元前應清洗節氣門，噴油嘴和燃燒室；清洗過程中，切勿讓引擎熄火；清洗過程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱
2樓：匿名使用者
獨角獸三元催化清洗劑是對三元催化進行清洗時所需要的一種清洗劑。
三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,定期對三元催化器進行清洗，不但有助於提高車輛發動機效能，還可以減少排氣系統氧感測器的頻繁報警，非常適用於閉環電噴機車，駕駛習慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進行清洗。獨角獸三元催化清洗劑是對三元催化進行清洗時所需要的一種清洗劑。
三元催化清洗劑的未來當汽車長期工作於低溫狀態時，三元催化器無法啟動，發動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面，造成無法與 co和 hc接觸，長期下來，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉化效能。再者，尾氣排放不暢，發動機的動力就難以發揮，這也是很多車高速跑不起來的原因。
為使廢氣催化率達到最佳（90%以上），必然在發動機排氣管中安裝氧感測器並實現閉環控制，其工作原理是氧感測器將測得廢氣中氧的濃度，轉換成電訊號後傳送給ecu，使發動機的空燃比控制在一個狹小的、接近理想的區域內（14．7：1），保證氧感測器工作正常。如果燃油中含鉛、矽就會造成氧感測器中毒。
此外使用不當，還會造成氧感測器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內部線路斷脫等故障。氧感測器的失效會導致空燃比失準，排氣狀況惡化，催化轉化器效率降低，長時間會使催化轉化器的使用壽命降低。
汽車三元催化器使用壽命縮短、經常堵塞、影響動力等問題的突出，讓清洗三元催化器成為用車最需要的清洗養護方式。目前各大汽車維修企業推出的每一萬公里「汽車三元清洗養護」業務是「噴油嘴、進氣道免拆養護」更新換代的養護技術，它是專門針對閉環電噴車開發研製的，它能同時清洗汽車發動機進氣道、燃燒室膠質積碳和氧感測器、三元催化器附著的化學絡合物。它能疏通三元催化器因附著化學絡合物造成的堵塞，恢復三元催化器尾氣淨化功能，延長三元催化器使用壽命。
它能解決閉環電噴車因膠質積碳和化學絡合物造成的油耗增加、動力下降、尾氣超標問題。所以清洗三元催化器必將成為汽修廠常規的發動機養護專案。
獨角獸三元催化清洗劑的作用：
提高三元催化器氧化還原的效率，降低廢氣排放，暢通三元催化器管路，降低排氣的反壓，提升發動機的馬力。降低油耗，延長三元催化器的使用壽命。
使用方法：使用節流真空吸附裝置進行清洗，裝置的一端套住發動機進氣歧管內（切不要插入剎車真空管內）。發動機先行熱車5分鐘後怠速運轉，以閥調節清洗劑流量慢速進入歧管內，20-40分鐘清洗完畢，加大油門至3000-4500rpm，空速運轉幾分鐘，髒物被溶解或強氧化後由排氣管燃燒或排出。
三元催化器清洗操作流程：
1. 將車預熱，將吊管接到獨角獸三元催化清洗劑上；
2. 將裝置針頭插入pcv真空管（也是廢氣再迴圈軟管、只有拇指粗細，在節氣門之後連線發動機）；
3. 啟動引擎，開啟裝置控制閥，使獨角獸三元清洗液在視窗成滴狀；
4. 將發動機怠速，直到藥液洗完；
5. 清洗後關閉引擎，將管路重新接好；
6. 引擎怠速2000運轉5~10分鐘，排淨殘液。
注意事項：
清洗前檢查三元是否有機械損傷，發生熱燒結，是否超過20萬公里，是否鉛中毒，如有上述情況，清洗無效；
檢查混合氣濃度是否合適；
清洗三元前應清洗節氣門，噴油嘴和燃燒室；
清洗過程中，切勿讓引擎熄火；
清洗過程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱。
3樓：大臉貓
答非所問，你是來推銷產品的吧！化學上沒有水性跟油性，只有有機跟無機，水性有人擔心不燃燒，對發動機不好，油性燃燒，油性就好！
東風本田思鉑睿提示檢查發動機排放系統是什麼？？？怎麼解決？一定要換三元嗎？求高手解答！
4樓：匿名使用者
如果是2023年的車應該不用更換三元催化器，電腦檢查發動機控制單元的故障儲存，如果正常在4s店保養，氧感測器的可能性大
5樓：匿名使用者
應該是感測器 髒了原因 才兩年車 不用聽他們忽悠
汽車三元催化器清洗劑加油箱裡有用嗎
汽車三元催化器清洗劑加油箱裡沒有用的。原因 因為催化劑上的清潔要在高溫條件下才會有用。三元催化清洗劑簡介 三元催化清洗劑是一種清洗機動車三元催化器表面絡合物的透明液體，能有效清除三元催化器表面的硫 磷等化學物，疏通排氣管堵塞，恢復三元催化器活性，延長三元催化器使用壽命。三元催化反應器簡介 是安裝在汽...
三元催化器堵塞有什麼狀況，三元催化器堵塞後汽車會有哪些反應？
一 何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳 c0 碳氫化合物 hc 和氮氧化合物 nox 等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料 石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀...
三元催化器壞了會影響著車嗎，三元催化器壞了對車有什麼影響？
三元催化器損壞第二級氧感測器將不能正確提供資料給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現過稀或者過濃。過稀會造成點火困難 行駛無力 發動機放炮等，過濃會增加油耗 燃燒不完全 汽缸 火花塞積碳嚴重等。出現此故障時發動機故障燈應該會點亮。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出...