1樓：匿名使用者
可以先將鏈條拆下來清洗，在用溫水清洗牙盤，前後撥（注意軸承不要進水），晾乾後上油（wd40的就可以了）
2樓：匿名使用者
山地車鏈條、飛輪、前撥和後撥有沙子泥土的清理方法：
1、自行車鏈條清洗劑清洗法：用刷子蘸自行車鏈條清洗劑反覆刷洗鏈條、飛輪、前撥和後撥。清洗乾淨後用乾布擦拭乾淨最後對鏈條上潤滑油進行保養即可。
2、煤油清洗法：用刷子蘸煤油反覆刷洗鏈條、飛輪、前撥和後撥。清洗乾淨後用乾布擦拭乾淨最後對鏈條上潤滑油進行保養即可。
3樓：駁木小
鏈條用煤油清洗，然後上專用鏈條油（我現在用終點線鏈條油，還有屋伏石也可以），飛輪前撥和後撥用布或者刷子刷乾淨就行。
4樓：小強尼莫
鏈條用洗鏈器，飛輪用個細布條來回拉就可以了，很乾淨，後撥。。。基本沒辦法，就用刷子刷一下，然後吹吹，導輪那塊拆開擦一下。。。
5樓：我爸爸
鏈條用洗鏈器，或者拆下來用汽油洗！飛輪和後撥用條狀布擦擦！最好給布沾些汽！
在清洗完畢後，不要給鏈條上機油，那種油太厚，有很大的黏性，容易沾土！到車店買專用鏈油，屋伏石 就不錯，8塊錢左右一小瓶……
6樓：把你按在牆上
用柴油洗 注意 比把柴油 掉到 剎車裡面去了
山地車鏈條、飛輪、牙盤、前後撥怎麼清理，上什麼油
7樓：豐收農民
清理工具**上一堆一堆的就不細說了，
鏈條上終點線，最好是蠟性的，裡面不含任何油脂不會沾染灰塵。但用一段時間後鏈條會變黑，這只是蠟質摩擦後造成的表面現象，用乾布擦一下就能回覆正常。
溼性的輪滑效能最好，但簡直是吸塵器，極易沾染灰塵和髒東西。所以一次不要用太多，像每扣一滴的這種顯然太多了。乾性是介於溼性與蠟性之間的，潤滑效能沒有溼性的好，防汙能力比蠟性的要差。
屋伏石就算了，買個縫紉機油也比他差不到哪去。
前撥和後撥沒必要上油，後撥彈簧處可以用些禧瑪諾dura-ace，有很多朋友管這個叫蘋果醬，禧瑪諾後撥出廠前摸得都是這種潤滑脂。
8樓：匿名使用者
山地車鏈條、飛輪、牙盤、前後撥的保養方法：
鏈條、飛輪、牙盤的保養週期為每300公里清洗一次，每100公里上一次潤滑油。潤滑油可以選擇專業的自行車鏈條油或者工業用齒輪用潤滑油、縫紉機油等。
清洗可以用毛刷蘸鏈條清洗劑或者煤油反覆的刷洗鏈條、飛輪、牙盤表面，刷洗乾淨後用軟布將清洗劑或者煤油擦淨，最後在鏈條表面均勻的塗抹潤滑油，轉動牙盤是潤滑油分別到飛輪和牙盤表面，等待10分鐘潤滑油流到鏈條內部後用軟布將鏈條表面的潤滑油擦掉即可。
前、後撥的保養每3000公里清洗並上一次潤滑油，每週至少擦拭一次即可。清洗方法同鏈條。清洗過後在前撥和後撥的各個軸銷處滴入少量的潤滑油即可。
9樓：匿名使用者
我的車鏈髒了都是拆下來用脈動瓶子裝點汽油，搖啊搖的就乾淨了。牙盤飛輪什麼的就用小刷子沾汽油刷刷。我用的是屋伏石，還湊合，有點粘灰。
車鏈上油的時候少上，每一扣都滴一滴，慢慢來。我們這裡店裡也給上油。免費的哦~
10樓：陶慄思
油不能上太多，而且要上沒有粘性的油。這樣就不會粘上沙子。草根扯掉就是。
山地車，騎得時候鏈子有較大的響聲，是鏈子和飛輪那塊發出來了，前撥和後撥都沒有擦到，請問是怎麼回事？ 5
11樓：不再孤旅
調一下後撥的微調螺絲，很可能是鏈條入塔輪的角度不太合適，仔細觀察一下就能發現哪的毛病了
12樓：胸前別朵什麼花
1鏈條沒油。2後撥沒調好。3後撥壞了。
山地車飛輪怎麼清洗？
13樓：暮不語
清洗飛輪需要用不傷害油漆的除油劑塗抹在飛輪上，然後用清水沖洗即可。
注意：用清水沖洗完成後，需要用乾布將飛輪擦乾。
擴充套件資料除油劑是以水基質的有機與無機化學品組成的複雜混合物，是利用「乳化」「皂化」原理而研製的新型工業除油劑。在金屬加工、食品、紡織、交通、船舶、建築、電器、醫藥、化工等工業領域都有廣泛的用途，雖然清洗的表面基質不盡相同，但清洗目的是一致的，都是恢復基質表面的潔淨度及保持基質表面的完整性。
除油劑主要是由多種表面活性劑及助洗劑等配製而成。呈液狀清洗劑，因此使用簡便。現代工業清洗中，一般使用超聲波清洗或噴淋清洗。
它完全替代了易燃易爆的石油溶劑，可輕易去除各種物質表面的潤滑油脂、碳劑、黴斑等，使用安全、簡便、經濟、效果顯著。
除油劑除油的原理是表面活性劑與助洗劑的綜合效能，即潤溼、滲透、乳化、分散和洗滌。除油劑是利用多種表面活性劑中的親水基團和親油基團的加和性和協同增效作用，獲得適宜的hlb值的(hydrophile-lipophilic balance number，親疏平衡值)。
14樓：坐看雲起雨落
山地車自己清洗也就只能洗個大概，很多死角是洗不到的，只能拿車店由專業技師把整車拆成零件做細部清潔保養。
自己洗車步聚：
購買一套自行車專用清潔刷（如果不想買，小牙刷，大洗衣刷必備，而且以後不能只能用來洗車了）找個合適的位置，有壩子或大的洗手間都可以。有水龍頭淋水最好，沒有就用盆裝水洗。
記得剎車部份千萬不能沾油，包括夾器，碟片。所以沖水時也不能從鏈條側往碟剎側衝水。用專用自行車清洗劑（如果沒有，用洗潔精水）清潔車身，特別是鏈條、飛輪、牙盤，要仔細刷乾淨，把能刷的都刷掉，備一細長鐵絲或長竹籤，戳掉頑固油汙。
最清水沖洗乾淨，提起車往下自由落地，甩掉大部份水。最好出去騎一圈，把車上水氣排出。待整車幹後，給鏈條上油。
注意事項：為確保剎車效果，用酒精擦開淨碟片。千萬不要用高壓水槍衝車，使用普通水龍頭也注意不要往前中後軸沖水過多。
當單車渾身沾滿了泥漿，線管被汙染，不堪使用時，就需要給自行車洗個全身澡了。 需要注意的是，自行車中有許多軸承部件，這些部件是非常忌諱水的侵入的，所以在清洗時，不要使用高壓的水流，凡是有軸承的地方要特別小心。
擴充套件資料
自行車飛輪的拆卸與安裝
1、首先從車架上取下後輪，拆下快拆杆，注意兩邊的小彈簧。將飛輪蓋工具裝在飛輪蓋上，使花鍵和凹槽對齊。如果接觸很淺，而且飛輪蓋工具是中空的，就要使用快拆杆將工具固定住。
某些飛輪蓋工具會帶一根針，替代快拆杆。
2、安裝飛輪固定工具，使它完全與飛輪片咬合。飛輪固定工具的作用是：旋鬆飛輪蓋時，防止飛輪/塔基轉動。如果你面對飛輪，那麼使工具的把手位於後側。
3、然後旋鬆飛輪蓋。車輪放在工作臺上，飛輪朝上，使用大號活動扳手逆時針旋擰飛輪蓋工具，同時反向施力于飛輪固定扳手。請給飛輪固定扳手施加一定的壓力，防止鏈條從飛輪上脫落。
如果反覆出現鏈條滑脫的情況，說明該飛輪片已經磨損。
4、接著旋下飛輪蓋，放在旁邊。從塔基上取下飛輪片。記住墊圈的位置，把它們放在不礙事的地方。稍後安裝的順序與取下的順序完全相反。
由於鋁製塔基比較軟，飛輪可能卡在塔基上。獨立的鋼飛輪片容易發生這種情況，如果是幾片連在一起，由於可以分散受力，這種情況反而不常見。可以用改錐輕輕撬開飛輪片（不要弄彎飛輪齒），或者用錘子從後面將其敲鬆。
5、清潔飛輪片和塔基，注意墊圈的位置。檢查飛輪齒是否損壞，如有毛刺，可用銼刀銼平。
6、安裝前，注意塔基上的栓槽和飛輪片上的凸鍵。塔基上有一條栓槽比其他栓槽小，這樣的設計保證了飛輪只向一個方向滑動。在飛輪片上找到相應的凸鍵，即可輕鬆裝回飛輪片。
這樣就保證了飛輪的變速點按照設計排列。這條特殊的栓槽和凸鍵請參見上圖中紅圈的位置。
7、正確對齊飛輪片，裝回塔基上，注意安裝順序，特別是墊圈的位置。一些飛輪會使用一個大支架，將好幾片飛輪片連成一體，其他飛輪可能每片飛輪片都是獨立的。
8、某些飛輪和花鼓的組合，特別是10速飛輪，只有完全旋緊飛輪蓋後最小飛輪片才能完全卡在栓槽中。擰緊飛輪蓋時，應注意最小飛輪片不要錯位。先用手順時針擰緊飛輪蓋，直至擰不動。
9、仔細檢視飛輪的間距是否均勻，然後用扳手完全上緊飛輪蓋。慢慢轉動飛輪，從後面觀察。如果發現飛輪片晃動或間距不對，需要重新取下飛輪，找到問題。
10、最後一步，用活動扳手順時針旋緊飛輪蓋，直到擰緊。
15樓：騎開得勝老李
介紹更換山地車飛輪步驟，過程。
16樓：牛老頭
一般用布豎向拉動擦掉飛輪側面的油泥，用牙刷去除齒牙之前的油泥，然後重新上鍊條油！如果實在太髒了，就要去車店用專用工具拆下來，先用煤油浸泡，再用刷子去除上面的油泥，重新裝配！
17樓：匿名使用者
用wd-40噴灑清洗（小心別噴到碟剎盤上了），拿刷子刷一刷，再上一些屋伏石的鏈條油，15分鐘後，拿幹抹布擦掉多餘的油即可。
18樓：吳川振
當然是高壓水槍噴咯！3元一次，搞的乾乾淨淨的，洗汽車那裡有的。我基本一個月就去衝一次。
19樓：撒芮靜
用汽油或化油器清洗劑 煤油，柴油等都可以清理乾淨
20樓：匿名使用者
有專用的超聲波池清洗
山地自行車鏈條上剎車油行嗎，山地自行車鏈條可以上黃油嗎
剎車油不能當鏈條油使用。不是一種油。剎車油濃度小，稀，粘度小，付著力差。鏈條油濃度大，稠，粘度大，付著力強。鏈條油種類也很多，分乾性 溼性和乾溼性，各有各的特點，根據環境情況選用，每次養護鏈條的時候選用！天貓有專用的，縫紉機油也可以，山地自行車鏈條可以上黃油嗎?可以。自行車鏈條用什麼油很大程度取決於...
摩托車鏈條鬆了會有什麼影響,摩托車鏈條調太緊有什麼壞處
有影響，但不太大。如果長此以往或者太鬆，就會造成速度表感測器失靈 磨損鏈條和鏈輪 並消耗發動機動力 嚴重的會脫離鏈輪俗稱掉鏈子，從而造成事故 自己動手緊一緊吧，不難的。如果實在太鬆，就鑿掉一段 兩節 並保持一定的鬆張度！鏈條鬆很難騎走了，掛擋走，一回油門鏈子就會掉。我車以前也這樣，最好趕快拿工具修修...
摩托車鏈條怎麼判斷鬆緊，摩托車鏈條鬆緊度怎麼看 看哪裡
摩托車鏈條的鬆緊度檢視方法 用螺絲刀挑起鏈條的中間部位，跳動幅度不大，鏈條不搭下面即為鬆緊度合適。鬆緊度看的是挑起時鏈條的中間部位。目前大多數跨騎車都採用鏈條傳動，當然，少數踏板也是鏈條傳動的。與皮帶傳動相比，鏈條傳動具有工作可靠 效率高 傳遞功率大等優勢，可以在惡劣環境中工作。但其易伸長的問題讓許...