1樓：重慶萬通汽車學校
預熱塞壞了會啟動困難或啟動不良。預熱塞主要在天氣冷的時候有用，根據名字就能知道它的作用，給發動機預熱。預熱塞壞沒尺了，冬天或者溫度低的時候不好啟動或啟動時間長，冷啟動煙大，預熱沒反應。
平常天氣熱的時候沒什麼影響。預熱塞壞了，看是看不出來的，需要用萬用表測電阻，一般不到1歐。附預熱塞介紹：
預熱塞（glow 預熱塞壞了會啟動困難或啟動不良。預熱塞主要在天氣冷的時候有用，根據名字就能知道它的作用，給發動機預熱。預熱塞壞了，冬天或者溫度低枯神高的時候不好啟動或啟動時間長，冷啟動煙大，預熱沒反應。
平常天氣熱的時候沒什麼影響。預熱塞壞了，看是看不出來的，需要用萬用表測電阻，一般不到1歐。附預熱塞介紹：
預熱塞（glow plug）是汽車點火系統中的乙個重要配件，俗稱電熱塞，是乙個補助加熱器，使用在柴油引擎啟動過程中的補助器材。當柴油引擎啟動時，因為外部的低溫，使得依靠進氣、壓縮、**、排氣迴圈的過程，難以啟動引擎的迴圈，此時就需要補助加溫。這個裝置裝設在引擎氣缸上部的預熱室，噴油嘴下方。
當柴油被噴出霧化時，會經過預熱塞而被加溫。當油氣被壓縮瞎搭時，則容易**，啟動引擎的迴圈，達到正常的引擎迴圈工作。
2樓：星際是我
柴油機預熱塞壞了，會失去預熱的功能，造成低溫環境啟動困難，真心在幫你期待，
柴油發動機預熱塞經常壞，是什麼原因呢？福田風景柴油版的，
3樓：上海萬通職業學校
原因有：預熱指示燈至電子式火焰預熱控制器的連線導線短路；溫度感測器。
損壞或連線導線斷路；電子式火焰預熱擾戚餘控制器故障（預熱塞）。
柴油發動機預熱塞壞了的表現
4樓：小圓帽聊汽車
發動機預熱塞壞了會造成車輛啟動困難或啟動不良。
預熱塞主要在天氣冷的時候起作用，它的作用是給發動機預熱。預熱塞損壞會造成冬天或者溫度低時車輛不好啟動或啟動時間長、冷啟動煙大、預熱沒反緩棗應，平常天氣熱的時候對發動機沒有影響。每個缸都會設計乙個預熱塞，預熱塞損壞，需及時去修理廠更換。
預熱塞損壞的原因：
發動機積碳過多，導致預熱塞表面覆蓋大量積碳，出現區域性高溫等情況，預熱塞線束接觸不良。燃油標號不好，燃燒溫度過高。
預熱塞是汽車點火系統中的乙個重要配件，預熱塞俗稱電熱塞，是乙個補助加熱器，使用在柴油引擎啟動過程中的補助器材。
預熱塞作用：
當柴油引擎啟動時，因為外部的改配低溫，使得依靠進氣、壓縮、**、排氣迴圈的過程，難以核哪指啟動引擎的迴圈，此時就需要補助加溫。
這個裝置裝設在引擎氣缸上部的預熱室，噴油嘴下方。當柴油被噴出霧化時，會經過預熱塞而被加溫。當油氣被壓縮時，則容易**，啟動引擎的迴圈，達到正常的引擎迴圈工作。
柴油發動機預熱塞經常壞，是什麼原因呢？
5樓：上海萬通職業學校
1、鑰匙開關s1閉合後，預熱指示燈常亮。產生該故障的原因有：預熱指示燈至電子式火焰預熱控制器的連線導線短路；溫度感測器損壞或連線導線斷路；電子式火焰預熱控制器故障（預熱塞）。
2、鑰匙開關s1閉合後，預熱指示燈不亮。可用試燈檢查預熱控制器「l」端子是否有電，若沒電說明故障在燈泡及連線導線上，則是柴油機預熱賽壞了。
排除以上因素之後，緩鎮則可斷定故障在電子火焰預熱控制器。
柴油發動機預熱塞經常壞，是什麼原因呢？福田風景柴油版的，
6樓：變美的果團
原因有：預熱指示燈至電子式火焰預熱控制器的連線導線短路；溫度感測器損壞或連線導線斷路；電子式火焰預熱控制器故障（預熱塞）。
7樓：昝波
火焰預熱基本沒有好用的，它的原理是，開啟鑰匙門，儀表燈亮，電熱絲加熱，燈滅打車，柴油電磁閥開啟噴油，遇到電熱絲點燃，但實際中，點燃的幾率不大，所以不好用，而且電熱絲因為各種原因經常燒斷，建議安裝進氣預熱板。
8樓：ong邁
用得時間太久會導致這樣的。
9樓：網友
質量問題，再有就是使用維護不當所致！
10樓：匿名使用者
保溫不好吧。柴油是低溫柴油嗎？
柴油車預熱塞斷在缸蓋裡怎麼辦
11樓：陳立民老師
柴油車預熱塞斷在缸蓋裡的解決方法為：需要及時前往汽車的4s店或者是維修店進行處理即可，是不能夠自行進行處理的，避免導致汽車的預熱情況出現故障。
發動機冷啟動的時候，機油還是處於比較濃稠的狀態，此時發動機的潤滑必然不好，貿然踩油門提高發動機的轉速會加劇部件的磨損。因此正確的預熱是讓發動機維持怠速狀態自然公升溫，而不需要加油門。
如果發動機已經完成了預熱，指示燈仍然還是點亮。那麼就要檢查發動機的相關感測器是否正常，檢查相關線路，是否短接或者搭鐵現象，建議到4s店進行維修。
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