1樓：湖南東方高階技工學校
僅供參考，1、感測器故障，；2、汽油品質不達標；3、進氣管漏氣導致混合氣過稀；4、燃油壓力低，噴油器、燃油濾清器堵塞；5、壓力感測器、節氣門位置感測器訊號失常；6、感測器訊號失常導致點火正時失準，點火過遲；7、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱；8、節氣門髒汙；9、廢氣再迴圈系統工作不良；10、排氣管堵塞；11、氣缸壓廳滑力偏低；12、渦輪增壓系統故障 13、離合三件套故14空氣濾清器堵塞、活塞環折斷或卡住、氣門密封不良、點火時刻過遲、化油器機械性故障、進氣管道漏氣、個別氣缸工作不好或不工作等等。但是發動機動力不足的故障有一些是可以通過使用能夠得到解決的。如：
氣缸的一般磨損，化油器油道流通不暢等。 當使用者反映發動機動力不足、燒機油時，我們應當首先判斷一下動力不足的原因，在排除了空濾器堵塞、化油器節氣門不能全開、點火正時不好、進氣管道各密封墊破損、個別缸不工作或工作不好扮卜臘等原因之後，再根據發動機油耗是否過高來判斷化油器工作情況，如果油耗過高，排氣冒黑煙很濃，很可能存在量弊和孔脫落這樣的機械作故障，這種故障必須進行必要的維修。最後我們就要判斷發動機氣缸的磨損情況了。
發動機磨損情況直接影響氣缸的密封性；因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度，而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來檢查汽缸的壓縮壓力。
2樓：車痴胖哥
您好，很榮幸由我來為您解答問題，整理答案需要一點時間。請您耐心的等待下哦~
柴油發動機燃油油耗超標的原因是1。壓縮不充分：慎攜柴油燃燒不充分的主要原因是壓縮不充分，也就是俗話說的漏氣。
漏氣的原因主要是氣缸套、活塞、活塞環磨損，密封不良，然後是氣門漏氣，氣門或氣門開口磨損。2.霧化不良：
柴油霧化不良。霧化不良的主要原因是噴嘴、柱塞、出口閥老化，或噴嘴調節不良。3.
機器故障：機器供油時間不正確，導致空氣濾清器堵塞，進氣不暢。但是好州油潤滑系統失效，使得進氣門和排氣門的間隙不正確。
感謝你的信任，以上是我的回覆寬襪伏，希望能夠幫助到您，祝您生活愉快~
3樓：江西萬通汽車培訓學院
柴油發動機燃油油耗超標的原因是油器調整不當。
4樓：重慶萬通汽車學校
汽車發動機是汽車的動力裝置，提供汽車的動力源，由兩大機構五大系統組成（曲柄連桿機構和配氣機構；燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系）巧耐，汽車發動機在五大系統的配合下，通過兩大機構的連線和運轉，將燃料的化學能轉化為機械動能，將往復直線運動轉化為旋轉運動，發動機是汽車的「心臟」，為汽車執行提供基本慎判的動力保障。
下面詳細介紹以下兩大機構和五大系統的組成部分及主要功能：
a.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；是發孝孝春動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。
b.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；其功能是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
c.冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻。
其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
d.潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。
並對零件表面進行清洗和冷卻。
e.燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去。
f.啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；其功用是實現發動機啟動過程。
g.點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時在火花塞電極間產生電火花。望。
柴油車油耗高是什麼原因造成的？柴油車費油一般是什麼原因
5樓：老周漲知識
很多車主都會好奇，為什麼以前油耗很正常，最近卻明顯變高了，有很多原因都會導致柴油車燃油消耗大，看油耗一般是兩種方法，一是看車上顯示的油耗，二是每次加油都固定金額，看行駛里程數來判斷油耗大小。常見以下幾種原因都會造成油耗增大。
1、氣溫變化。一般冬天的油耗都會變大，因為發動機工作會保持恆溫，氣溫降低，發動機散熱會增加，需要燃燒更多汽油來保持溫度，其次冬天熱車時間也變長，需要消耗的汽油也增多。
老舊。火花塞最容易被忽視，很多車主跑了十幾萬公里都沒有換過乙個，雖然沒什麼安全隱患。
但會因為點火能量不足導致錯過點火時間，白白浪費很多燃燒能量，同時由於燃燒不完全，又費油又費力。
4、胎壓。不足。輪胎氣壓不足，與地面的接觸面積增大，摩擦力。
就增大，行駛阻力也變大，油耗自然增多。
5、積碳。過多。積碳主要發生在節氣門。
噴油嘴、進氣道和活塞頂部，任何乙個位置積碳都會導致燃燒不完全，很多時候積碳過多車主都不會發現異樣，要是出現抖動、加速無力這些故障，車主要首先考慮積碳問題。
柴油車油耗異常對於汽車來說雖然**十分多樣，但是如果不及時找出根源並且維修，不僅會給車主新增經濟上的壓力，並且對汽車也會有所損害，所以建議車主要及時到專業維修店找出故障原因並且進行維修。
柴油車油耗高到底是什麼原因造成的
6樓：太平洋汽車網
原因有很多：1。發動機噴油器霧化不良。
2.發動機的噴油幫浦損壞。3.
發動機的供油時間有問題。4.先進裝置出了故障。
5.增壓器失靈了。6.
發動機進排氣系統故障。7.發動機缺尿素等問題。
會導致發動機油耗高，動力下降。機動車正判御常使用一段時間後，當油耗過高時，就要檢查機動車的使用情況，找出油耗增加的原因，再根據症狀進行維修。如告閉果部分零件損壞無法修復，則是油耗過襪衝裂高，可以直接更換。
汽車燃油(油耗)過高主要是什麼原因？
7樓：瀋陽萬通汽車學校
燃油消耗過高。
一般原因是濾清器堵塞進氣不暢，冷卻溫度過高或過低，點火正時、配氣相位或怠速調整不正確，發動機及主要零件磨損失效，氣缸壓力過低，油、氣路管道及接頭破漏，電控系統各感測器、接頭及線路故障或ecu及聯結器故障。
玉柴發動機工作時燃油箱柴油變黑是什麼原因
導致柴油 bai快速變黑原因 du與油品質量無關，zhi車輛發動dao機 回油裝置裡的密封版圈 老化，沒有權及時更換，導致潤滑油滲入油箱，汙染了油品，使油料變黑。加不同標號柴油，也會使得油箱內油品變黑。柴油是輕質石油產品，複雜烴類 碳原子數約10 22 混合物。為柴油機燃料。主要由 蒸餾 催化裂化 ...
發動機油耗過高的原因及分析
發動機耗油原因及分析如下 1 早晨熱車時間過長或行駛距離過短 相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北...
柴油發動機噴油嘴漏油是什麼原因？
除製造質量和保管欠妥等原因外，多為亂拆亂卸，清洗不當，裝配調整不當，使用劣質燃油等，造成噴油嘴偶件早期損壞，導致噴油嘴漏油。柴油發動機噴油嘴根部那裡漏油是非常好修的，因為那裡的墊不行了，直接換個銅墊就可以了，把它擰下來配上相同的銅墊，他就不會漏了。1 產品 配件 質量 材質或工藝不佳 結構設計存在問...