1樓:雲南萬通汽車學校
1.帶回水管的自動排空氣,只要回水管不堵住流水暢通,不需要手工排氣;這種車加水壺上有兩根水管,一根是往發動機裡進水的,一根是通往水箱或缸蓋處的回水管;
2.需要注意的是,加足水後不要馬上把水壺蓋擰上,啟動發動機,等到回水管流水不斷時,才可以擰上,如果提前擰緊水壺蓋,回水管裡的空氣排不出來,系統內的水不迴圈,容易高溫;
3.不帶回水管的,加水壺上只有一根水管,這種車必須手工排空氣,否則加多少防凍液能翻出來多少。
2樓:西安萬通汽修學校
1.發動機的進bai氣門與排氣門是屬於汽車du兩大機構之:配氣機構。zhi
2.進氣與門與排氣門開啟是由凸dao輪軸操控的。
3.凸輪軸與發動機的正時齒輪通過皮帶,齒形帶等方式產生傳動關係。
4.由於有配氣相位等因素的考慮,所以每個發動機的進氣與門與排氣門開啟與關閉時刻各不相同。
所以,進氣與門與排氣門開啟與關閉是與曲軸有直接關係的,加之曲軸動力是由活塞提供的。最終,進氣與門與排氣門的開閉是由活塞最終決定的。
寶馬x5n62發動機號在**?
3樓:匿名使用者
你好、寶馬的發動機號在進氣管下面的缸體上面、【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:網友
在發動機右側油底殼和缸體連線地方右前方。
5樓:匿名使用者
在左側排氣歧管下部靠近後面,從轉向十字軸向上可以看到。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
應該在節氣門下部【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
寶馬x5水箱水排空氣方法
7樓:別太晚回家
加完防凍液,怠速就可以了,最好看著小壺壺,有氣上來就鬆動一下,不要怕高溫,。
寶馬x5排量3.0冷卻液排空氣位置
8樓:貝貝愛教育
寶馬x5冷卻液排空氣在水箱小水壺的細管處,具體操作步驟如下:
1、踩下寶馬x5的剎車踏板。
2、按下寶馬x5的一鍵啟動鍵,啟動發動機。
3、執行發動機到90度後關閉發動機。
4、靜置發動機至水溫降低至常溫。
5、拉動寶馬x5的引擎蓋扳手。
6、向上掀起寶馬x5的引擎蓋。
7、緩慢擰開水箱小水壺蓋放掉內部氣體即可。
9樓:匿名使用者
您好,這個車子配的是n52發動機,電子水幫浦的,排氣方法是 鑰匙開二擋,然後空調風量最小,溫度最高,然後油門踩到底保持幾秒鐘就可以排氣了。希望可以幫到您,謝謝!【汽車有問題,問汽車大師。
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10樓:匿名使用者
這款車,採用的是電子水幫浦電子節溫器【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
寶馬x5水溫怎麼排空氣
11樓:山東萬通汽車學院
汽車水箱不用人為排空氣,因為水箱頂部有排水管,該管子與外界大氣想通,當水箱內有氣體或水溫高,冷卻水膨脹時,都會通過此管排到大氣當中。如圖。
寶馬x5n62b48b報進氣溫度故障
12樓:匿名使用者
你好像這緩沒山種情況主要是由於發動機進氣溫度感測器出現察山了問題,這個擾中建議您直接更換空氣流量計就可以了,這個是和空氣流量計在一起的。
寶馬x5換水幫浦如何排氣
13樓:砂粒
(1)連線蓄電池充電器;
2)開啟點火開關;
3)將暖風裝置調到最高溫度(啟用自動空調)將暖風機調至最低檔位;
4)將加速踏板踩到限位位置10s,切勿啟動發動機;
5)排氣過程已通過踩下加速踏板啟動,持續大約12mni(此時冷卻液幫浦已工作。並大約12mni後自動關閉);
6)隨後向冷卻液罐內加註250ml至最大標記之上(請查閱相關車輛的售後服務資料) ;
7)檢查冷卻系統是否漏水 (8)如果必須再次排氣(例如冷卻液系統洩露時)硬使dme完全復位(拔出鑰匙大約3mni)隨後從第三步開始重複步驟。
14樓:網友
鑰匙開啟,開啟近光燈,溫度調到最高,風量調到最小,油門踏板踩下10s以上,就行了。
寶馬5換防凍液後如何排氣
15樓:曼諾諾曼
工具:寶馬五系。
1、關閉寶馬車發動機,如下圖所示。
2、等待發動機變成常溫,如下圖所示。
3、然後按下開啟前引擎蓋的按鈕,如下圖所示。
4、然後掀起發動機前引擎蓋,如下圖所示。
5、之後開啟小水箱的蓋子,如下圖所示。
6、然後把防凍液放完,如下圖所示。
7、之後加入防凍液到水壺滿,如下圖所示。
8、執行發動機至水溫90度不再公升高,如下圖所示。
9、然後開啟水壺蓋排氣即可,如下圖所示。
16樓:匿名使用者
新增冷卻液排氣的方法(必須在發動機處於冷態時進行):
1)、鬆開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢位太多),接通點火開關,將空調的加熱調節器設定在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥開啟並使輔助水幫浦運轉);
2)、運**動機,猛踩加速踏板3~4次來;中洗發動機(4500~5000r/min).但此時發動機運轉時間不能超過30s.以防冷卻液受熱膨脹;
3)、如果此時副水箱內的冷卻液麵下降,向副水箱加註冷卻液至最高規定標記;
4)、蓋緊副水箱蓋,使發動機暖機執行至節溫器開啟;
5)、最後等發動機冷卻至室溫(20~30℃)後.再檢查冷卻液麵是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊.白色透明副水箱則要觀察其內的液麵是否達到最高標記處。
17樓:匿名使用者
這位車友您好:將車停在陡坡上車頭朝上,邊加邊擠壓上水管,直至沒有氣泡。謝謝。
18樓:匿名使用者
您好,這個操作較專業,建議您專業店進行,如果我的答案對您有幫助,請設為!謝謝!
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