1樓：湖南東方高階技工學校
使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右，**與效能適中。
3.礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。
儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於清如乎多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。橡帆。
3.機油中的5ww-30等表示的是機油的粘度等級，即sae等級。「w」是冬天的答悉意思。
w前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。w後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護效能越好。
2樓：上海萬通職業學校
如何選擇粘度機油，機油粘度有什麼作用，為什麼選擇機油的時候一定要考慮機油粘度？y其實孝跡，瓶身上都會有機油粘度的標號，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，機油粘度毀滲的標號很簡單，巧餘並如：sae 5w 30，有些瓶身會標註 sae, 有些瓶身則會直接標註粘度。
機油粘度越大,油膜越厚,流動速度越慢正確嗎
3樓：
機油粘度越大，油膜越厚，流動速度越慢正確嗎。
這個說法是正確的，沒有任何問題。機油的粘度比較大，它這個油膜就是比較厚的。而且他這個粘度比較大，也就是說這個機油的這個比較稠的。
所以說這個機油的這個流動速度就是比猛數較鬧猛慢，這個說法是正枝彎首確的，沒有任何問題的。
相同標號的礦物機油、合成機油在低溫時的流動性和黏度一樣嗎
4樓：禕賜
相同標號的礦物機油、合成機油在低溫時的流動性和黏度一樣。
粘度指液體的流動阻力。w前的數字越小，表示這款機油的低溫流動性越好，而w後的數字則指100°c下機油的粘度，數字越大表明機油粘度越大。舉個例子，10w-30的機油粘度就要比20w-50低，但在高溫時，第二個數字越高（比如，10w-40比10w-30高）的機油更容易保持應有的粘度。
由於機油哪衝做在受熱的時候會變稀，遇冷的時候會變稠；因此，廠家會藉助新增劑讓機油保持一定的效能。這也是為何一款機油在寒冷時被評定為一種粘度，而在高溫時又被評定為另一種粘度。
在一定範圍內，更李衡粘的機油通常密封性越判蠢好，各個運動部件之間的油膜也更不容易破裂。
注意事情：但在低溫時，機油必須抗稠化，以流向發動機內的所有運動部件。而部分曲軸是浸在機油中的，如果機油太黏，就需要消耗更多能量來推動曲軸運轉，引擎啟動也因此變得困難，燃油經濟性也會受到影響。
一般情況下，我們（指，下同）推薦標號為5w的機油供冬季使用；然而，合成機油在低溫時的流動性更好，尤其是0w標號的機油。
除了考慮日常使用情況，在選擇一款機油之前，你還得認真閱讀你的車主手冊。畢竟早在一款引擎設計之時，工程師們就對機油的使用規格進行了嚴格限制。
潤滑油需看黏度使用！有些車輛為什麼要使用高黏度潤滑油？
5樓：汽車之家
潤滑油的型號有許多種，，目前有個說法是低黏度的潤滑油能夠節省燃油，其實粘度標號是為了適應不同的發動機潤滑需求所設定的。 不過在這裡提醒廣大消費者：低黏度潤滑油節油不假，不過不一定團局適合自己的車。
那真相到底是如何的呢？ 大家下面就一起來看一下。
潤滑油的黏度標號。
潤滑油的標號標明潤滑油的黏度值， 並且，還要看潤滑油的牌號及試驗黏度，以「sae15w-50」為例，潤滑油標號裡w後面的數值代表的是潤滑油的自身運動黏度，這個數字越低越耐低溫，w後面的數字越大，則高溫油膜保持的能力越強。 市場上常見的潤滑油，黏度也會分為好幾種。 而一般情況下，20和30的年度屬於相對的低黏度潤滑油。
低黏度潤滑油為什麼節油？ 車輛發動機其實和人一樣，又怕熱又怕冷，當水溫過低時，會引起燃油燃燒惡化，油量增加、磨損加快，還會引起潤滑油黏度增大，車輛的功率降低。 不過不能為了節油，而盲目的降低潤滑油黏度，低黏度的潤滑油雖然節油，但不是適用於所有車型。
科學調節車輛工況，才是最節油的辦法。
使用好潤滑油可以減少磨損。
新購入的汽車，一半建議使用低黏度潤滑油，並且隨著汽車的使用時間增加，每個車輛的磨損情況各異，因此有消費者反映，使用低黏度潤滑油0w-20或5w-30會出現潤滑油的消耗量太大的情況。 這是由於流動性好，不過密封性相對差的低黏度潤滑油引起的，假如遇到加工精度低或磨損增大的車輛，是可能出現燒潤滑油現象的，還會減少氣缸壓力，使車輛的動力下降，並且會增加油耗。 因此，假如在夏季或者車輛嚴重磨損的情況下，使用高黏度（數值較碧手大）的潤滑油會有利於形成油膜，減少車輛的磨損哦。
潤滑油的使用方法。
選擇一款好的潤滑油能夠最大成都的養護車輛，並且還能夠幫助大家節省燃油。 另外，也不要隨意丟棄汽車的保養手冊，手冊上會表明汽車適用哪種黏度的潤滑油。 參考汽車行駛里程及新舊程度，新車使用黏度相對低的潤滑油，假如保養正常且沒有燒潤滑油的情況，通常能夠一直使用該黏度。
而行駛到十五到二十萬公里以上，氣缸、活塞環已有部分磨損，需要考慮使用黏度稍大的潤滑油。 長途運輸過載汽車，各轉動部件的極壓性非常大，用黏度高的潤滑油不容易出現潤滑油油膜斷裂。 當車輛噪音增大、油耗增加且出現動力下降的時候，經檢測氣缸壓力下降時，可使用高黏度潤滑油來緩解這樣的症狀。
機油黏度的不同會造成什麼影響
6樓：y神級第六人
影響冷車時引擎的啟動。這在低溫時會更明顯，例如在冬季時2ow-50就會比5w-40來的不易起動。
增加耗油量。黏度高的機油阻力也高會使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。
增加啟動時引擎的磨損。引擎在一段時間沒發動時，原本附著在上部的機油會流回油底殼，上部缺乏足夠的機油來保持在啟動狀況下的引擎，如果機油黏度濃流動就慢，因此磨損的機率就會增加。
如果機油黏度太濃則內部阻力較大，阻力會轉換成熱，使機件操作時溫度公升高。
由於冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在炎熱的地區，儘量選擇油品黏度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油，使機油能夠更快的達到發動機關鍵部位，為發動機提供更快的潤滑保護。同時要根據具體的路況適當的縮短換油週期，以達到更好的潤滑保護。
為什麼說「如果資本市場是有效的，則公
可以bai 這樣理解 1 如果du資本市場是完全有效zhi 的，則金融工dao具的 專等於其價值 屬 2 對於投資方而言，金融工具的價值等於未來現金流入的現值 3 淨現值指的是現金流入現值和現金流出現值的差額 4 對於投資方而言，購買金融工具意味著現金流出，金融工具的 等於現金流出現值，而金融工具的...
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