為什麼說出行代步的高顏值小夥伴是奧迪A4L?

2025-04-28 05:20:07 字數 3437 閱讀 1832

1樓:浩洋兄學長

不管顏值還是實用性,奧迪a4l都很強。在國民眼中是高顏值代步神器。

我們來看看顏值方面。外觀和內飾高階,寶馬 3 的外觀也很漂亮,但無論是老款桑塔納 2000 的內飾還是**過於柔和的內飾,都說奧迪有科技感。16 年在看到 a4 換代的時候就愛上了這種穿透力十足的內飾風格。

空調樣式、按鍵樣式。整體內飾有所改動。奧迪 a4l 沿用了 8 年的造型設計,重新詮釋了面向駕駛員的環繞設計,視覺空間感良好,可操作性極佳。

細節方面,通過鋁合金飾條和質感極佳的大面積實木材質營造豪華氛圍。

同時,深灰色中控臺搭配多塊液晶屏,將科技感體現得淋漓盡致。全新的內飾設計不僅增加了功能性,而且將功能區域劃分得更加明顯。例如,空調、座椅加熱等舒適系統的調節只需要在中控臺**附困森近進行操作,數值顯示一目瞭然。

駕駛模式選擇、發動機自動啟停、倒車雷達等車輛控制系統統一分佈在中控臺下沿。即使用手摸索,也會獲得方便的操控手感。

代步最主要的就是省油。城市高架橋最低油耗在以上。城市裡通常高架橋多,油耗大多為 6 - 7 個油。

底盤堅固,前後五連桿懸掛,跑高速比較舒適穩定。價效比高, t 低功率裸車 27萬 以內, 作業系統比較好,選單邏輯清晰,行駛時變速箱平順如絲,沒有低速頓挫,換擋邏輯清晰。大眾真的是成功就雙離合,失敗還是雙離合器。

機械效能,在同級別**中最好,動力最好。試駕過程中就能感受到。燃油經濟性。

另外兩款車型很久沒開了。個人長燃睜期高速,少量市區。高速行駛時油耗基本為。

如果你開巡航+節能,會超過。在極端情況下,油耗將為。市區基本有 10 個油。

就這兩點,就點明瞭a4l的顏值和實用性。不愧是高顏值代步小皮尺歲夥伴。

2樓:網友

因為a4l無論是從顏值還是效能上來看都很強,出行時油耗很低,跑高速會很舒適。

3樓:今天退休了嗎

因為這款汽車外觀特別的霸氣,而且線條流暢,特別的好看,顏值特別的高,深受年輕人的喜歡。

4樓:春季的風啊

因為奧迪a4l車的顏值確實很高,車子的價錢合適,價效比很高,買的人也很多。

出行代步的家用小夥伴是奧迪a4l嗎?

5樓:雙魚愛仕達

當然是的。因為這款車特別受歡迎,而且這款車顏值特別高,空間不是很大,而且特別省油。

6樓:小美美學姐

是的,這款車是特別省油的,而且奧迪這款車的外觀上面也特別好看,很適合家庭使用。

7樓:劉心安兒

是的,這款車特別保值,內部空間特別大,價效比特別高,所以很適合一家人使用。

8樓:愛上我企鵝9啊

是的,是奧迪a4l,這款車出行代步的話是相當不錯的,價效比是非常高的。

9樓:安妮的心動錄目

是的,這是一款特別好的汽車,很多人在出門的時候都會去購買這個汽車,因為特別的好看。

用車初體驗,奧迪a4l的魅力不僅僅是顏值

10樓:汽車之家

看到論壇裡面有好多朋友提車之後都來發乙個提車脊芹戚作業,我也算是正式加入小4的大家庭了,所以按照以往的規矩提車作業肯定是不能少了。我的第一輛車是一臺小速騰,那時候還年輕,剛買了車之後先是改外觀,然後首雹又加各種配置啥的,折騰了好長時間,所以第2輛車就想著買個一步到位的,提了奧迪,主要還是因為不想折騰了,選一輛看得過去的代步車就行。當然自己過來折騰的年紀但還是想,追求更好的動力之所以選擇了a4l,還是因為動力上夠強,不過因為是剛提的車還在磨合階段,所以這段時間開車比較穩,很少去嘗試急加速,但偶爾放肆一下急加速的時候聽到發動機的吼聲心裡還是很有感覺的。

說的有點遠了,今天就是來簡單的分享一下提車的喜悅,具體的用車感受就先不給大家說了,我需要用一段時間再來分享,所以今天不談操控,不談動力。就給大家看看外觀,這個不用我多說啥了,直接上圖這樣更直觀一些。

車頭很好看,車身的線條也很不錯外觀上有一種霸氣的感覺。相信很多人當初買車的時候都是衝著這款車的外觀才去買的,當然我也不例外,從小就喜歡這種轎跑的設計,在小四身上體現櫻陵得淋漓盡致。

內飾看起來很簡單覺和幾年前的內飾沒什麼差別,有種一成不變的感覺。中控的螢幕尺寸不算小用料也比較厚道。

這臺車的空間算是中規中矩,不能說小,但也不算大平時,車上坐四個人覺得很寬鬆,當然坐五個人的話也沒什麼大問題,只要後面不做三個胖子就不會覺得擠就是地板凸起來有點影響空間體驗。中規中矩的乙個空間,我認為還是不錯的,畢竟是家庭用車要那麼大的空間也沒用。後備箱空間也不算小平時就在後備箱放一些水和鞋子之類的小東西,如果是跟孩子出去的話,在後備箱放個嬰兒車,還有他的一些玩具都沒有問題,但想裝貨就有點不太現實了,還是那句話,畢竟是家用車,想裝貨的話可以買七座車或者是買麵包車。

好了時間有限只能簡單的分享到這裡了,畢竟提車的時間還不長,過一段時間我想著再給大家分享一次詳細的用車感受,這次就當是練練手吧。文筆不咋樣之前都不敢發東西經常在這裡潛潛水,這次算是正式加入了希望大家以後多關照哈,有啥問題可以多交流。

年輕人買奧迪a4l才算得上成功,大品牌顏值高,25.38萬元起售

11樓:汽車之家

大家好,近日從茂名當地的某汽車經銷商處獲悉,茂名地區 奧迪a4l目前購車最高優惠萬元,萬元起售,同時商家表示,近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心準備的愛心禮品,歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下奧迪a4l吧。

<>全新一代的奧迪a4l在顏值感方面較比老一代變得更加優秀,在前臉採用的是其它級別車型的設計語言,使前臉彰顯出來了高階大氣的檔次感,前臉的進格柵給我一種奧迪a6l的奢華感,因為顏色、烤漆、焊接等很多細節方面做工優秀,還與兩側led大燈組融合在一起,使整車透漏出來最多的便是擠進感和奢華罩衝感。

在全新奧迪a4l的車身側面,彰顯奧迪品牌精湛車身衝壓工藝的多折角腰線全新公升級為三段式腰線,在車門之中採用了分段設計,更加凸顯了科技時代下的車身設計水平與工業製造能力。為全新奧迪a4l勾勒出更具幾何感的車身線條。

後尾燈的設計和前大燈互相呼應,著車時還帶有動態效果,儀式感非常棒,有點大哥全新奧迪a7的味道。兩個尾燈中間用一條鍍鉻條連貫起來,營造出貫穿式的效果。

來到車內,全新奧迪a4l並沒有進行大幅度的改動,但是全系標配的英吋液晶儀表,公升級為英吋的懸浮式中控臺,還是令人感覺到滿滿的科技感。此外,中控臺的旋鈕更改為了儲物槽,在增加實用性的同時,也令內飾顯得更為簡潔、大方。最後,在尺寸方面,全新奧迪a4l的長寬高分別為4851/4858*1847 *1439/1411(mm),軸距為2908(mm),與老款車型相比「大了一圈」,在同級屬主流水平。

配置方面,2020款奧迪a4l的內飾也是得到了提公升,老款的年輕化和運動化設計得到了完美的保留,而在此基礎上,物鬧殲又對中控進行了公升級,尺寸達到了英吋,採用了最新的mmi智慧型車機系統。而在用料方面的表現依然是那麼的出色,大面積的軟包材質得以應用,渲染出了豪華的氛圍。而30種顏色的內飾氛圍燈、全景天窗、3d城市模擬地圖、三種駕駛模式、寸液晶儀表盤和彩色行車電腦等配置,都是b級車彎運裡面比較有優勢的。

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