1樓：飛快速度的
1．首先是觀念，要把車輛當人看。在車流滾滾的路上，每一輛車都是由個性不同的人在駕駛，每乙個人素質不同性格各異，那可是男女老少，各色人等，什麼人都有啊。有些人開車打手機看簡訊，有些人不打燈亂切線，更多的人則缺乏安全車距的概念，更有甚者有的人簡直是貼地飛行啊，所以我們從觀念上就要認識到，一上路就是在跟人打交道。
這樣想的話，你在路上就會警惕得多，車距就會大得多。
2．定期檢查你的剎車尾燈。你的剎車尾燈有多長時間沒有檢查了？現實的情況往往是別人告訴你，你的尾燈不亮了你才會發現。
這個非常重要的預防追尾的措施往往被人忽視，而剎車尾燈不亮，被別人追尾的概率就大大提高了。通常一週就要檢查一次，特別是有些雜牌燈泡壽命有限，要是跑遠路上高速，每次出發前必檢。當然剎車也要檢查，這是起碼的要求。
3．不要跟在三種車輛後面走。一是大型車輛（包括公交車），有不少追尾事故是小車追大車的，前不久深圳還發生了一輛寶馬追進了一輛大貨櫃的底部導致車毀人亡的慘重事故，原因就是大車車體寬，擋住了小車的整個視線，前凳純面發生了任何狀況，讓跟車來不及反應；二是計程車，城市計程車司機想的是什麼？想的就是如何拉到塵粗滲客人，所以在任何路面計程車都可能不按常理出牌，突然停車派脊拉客；三是故障車，特別是剎車尾燈不亮的車子，在高速公路上尤其危險，一旦發現前車的剎車尾燈不亮，就要儘量避免跟著走，無論是高速公路還是城市路面。
2樓：網友
前方兩雙閃車是什麼車？故障車還是高速施工車？
高速公路撞車追尾前車停下後面車追尾怎麼處理?
3樓：上海萬通汽車學校
高速公路上前面車停下，後面車追尾的，應認定前車駕駛人負事故的次要責任，後車駕駛人負事故的主要責任。
交通事故責任由交警劃分，一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有乙個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員**的。
按照我國第四十六條第一款（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
追尾，無論前車是因為什麼原因，只要追尾就是後車全責。後車只能報保險，然後由保險公司給前車拍照並定損，然後按照定損**付給前車修車費用，然後一般來說，後車也要給前車一定的補償金。
這個補償金保險公司是不給報銷的。然後，後車也要去修車，保險公司再給後車定損，然後給後車報銷修車的費用。
可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的影印件，向保險公司索賠。雙方在交通隊進行登記備案，前車無責任，拿著修車的發票與後車車主一起在交通隊進行結案。
而後車車主這些日子不能開車，因為駕駛證在交通隊扣留。等結完案後，才能拿到駕駛證。
擴充套件材料：
高速公路事故的處理。
1、駕駛人在高速公路上發生交通事故後應首先確保自身的安全，並按有關規定迅速做好安全措。
施，確保自身和過往車輛的安全，避免發生連鎖事故。
2、駕駛人在高速公路上發生交通事故，符合《交通事故處理程式規定》有關自行撤離現場規定的，可以自行撤離現場，協商處理損害賠償事宜。
3、在高速公路上發生交通事故，需要交警部門處理的，應立即報警，並在交警到達現場後出示本人駕駛證、所駕車輛行駛證及保險證。
4、駕駛人在發生廣州違章事故後，應儘快向投保保險公司報案。
5、交警按交通事故所造成的後果，把事故劃分為簡易程式和一般程式兩種程式進行處理，並按有關時效規定對交通事故作出認定。
6、當事人在收到認定書後，對交通事故損害賠償有爭議的，可以直接向人民法院提起民事訴訟。
7、交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公安交通管理部門調解損害賠償的，應當在收到交通事故認定書之日起十日內，向公安交通管理部門提出書面調解申請。
在高速公路被車追尾，如何處理？
4樓：上海萬通汽車學校
在高速公路上發生追尾事故應按以下流程處理：
1、 如果沒有嚴重的財產和人員損傷，車輛可以移動的情況下應該先將車輛移至緊急停車帶，開啟警示燈，並在後方100公尺處設定醒目的提醒標誌，不能妨礙後方車輛行駛；
2、 打**報警，保護好現場，人員全部在路邊隔離護欄外等候交警到來，切不可在高速公路或者緊急停車帶等候，也不可坐在事故車內等候，以防止人身意外傷害的發生；
3、 交警到來後勘察現場、調查，劃分交通事故責任，追尾事故一般由後方車輛全責，除非有證據證明是前方車輛故意所為，且後方已經採取緊急措施避讓；
4、 有人員**，送往醫院進行救治並進行傷殘鑑定，以傷殘鑑定的等級要求對方相應的賠償；
5、 不服事故責任認定，可在收到事故責任認定書之日起三日內向上級公安交通管理部門申請複核；
6、 雙方協商賠償責任，協商不成向人民法院起訴。如承擔事故主要責任以上致人死亡，涉嫌交通肇事罪，可能被處三年以下有期徒刑、拘役或管制。
7、 依照法院判決賠償，對方拒不賠償申請法院強制執行。若起訴前得知對方無能力賠償，可申請訴前財產保全。
在高速公路上行駛被追尾怎麼處理？
5樓：羅仰俠
汽車被追尾了怎麼處理，一、汽車被追尾了怎麼處理。
1、保留現場認清責任通常在城市道路的追尾事故，基本上承擔責任的都是後面的追尾車輛。加上現在提倡事故的快速解決，為了不給交通添堵應儘快將車輛撤離，但這並不意味著作為追尾一方的你就要立刻「清掃戰場」，並乖乖地承擔責任，正確的做法是暫時保留現場，並落車與前車司機進行如下確認：前車的剎車燈是否有效(尤其是晚上);前車駕駛員是否有酒後行駕嫌疑；如果是計程車，他是否在禁止停車路段緊急停車。
如果前車確實有這些情況的話，那作為追尾一方的你，肩上的責任可就減輕很多了。當然，如果並沒有這些問題的話，那事故責任則相當明確，儘快報交警和保險公司，快速解決事故。
2、注意防止二次事故常能看到這樣的場景：兩輛車發生擦碰或追尾，事故並不嚴重，但當事者卻沒有將車輛移走的意思。兩邊的車輛呼嘯而過，當事人卻大搖大擺站在馬路**「講數」，絲毫沒有意識到潛在的危險。
其實，這不僅不利於公共運輸，更是對自己生命的不負責任。在這種情況下，正確的做法是，車主第一時間將事故車輛的位置用粉筆在地上做標記，然後迅速將車輛靠邊。開啟車輛的應急雙閃燈並儘可能遠地在車輛後方，擺放反光三角板或反光筒，等待交警處理。
如果是在高速公路上，為了保險起見，包括車上人員在內的所有人還應該撤離公路，在防護欄外等候。;
二、三車追尾誰負責任如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那麼第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗後，並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。
多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關係。因此發生追尾事故後，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。並及時報警和通知保險公司。
通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的影印件，向保險公司索賠。
在高速公路被車追尾，如何處理？
6樓：若需急到
如果是後車在超車道上行駛，而你是在行車道行駛，交警可以判定你負全責。因為在自己車道上行駛的車具有優先路權；
如果是你兩車都處在變道過程中，後車追尾，後車應當負全責。因為需要注意安全車距。現在判你全責，估計是你們在報案過程中，敘述時候，是你進入超車道佔用了後車的正常行駛可到(後車司機一定強調自己在超車道上正常行駛了，並不像你所說其原來也在行車道上行駛)。
你是否是被迫進入超車道的，沒有錄影難以認定。當初報案的時候，你應當強調自己是在超車道正常行駛，別提那輛貨車迫使你改道的事，後車就負全責了。當時就是要咬定自己正常行駛，因為那輛貨車怎樣行駛難以追查，交警處理問題也是為了在合法的前提下自己方便。
記住：無論在普通公路還是在高速上行駛，只要不是在變道的過程中追尾，後車應該付全責，無論前方是出事導致的減速，還是你的車子發生故障拋錨，只要自己是在前面的道上，前車就有優先權，後車追尾都應該負全責。在高速上，如果有證據證明在正常路況你的車速低於60km/h，追尾交警判你負一定責任也是可能的。
你低於最低限速屬於違章，即過錯方。過錯方承擔一定或者全部責任是法律的基本出發點。
在高速公路上追尾了怎麼辦？
7樓：網友
在高速公路上追尾雙方及時協商，如果車輛能移動應當立即移動到緊急停車帶，並報警，如車輛不能移動，則需要在事故後方150公尺之外放置警告標識，事故雙方需到高速公路護欄外進行報警，等待交警過來進一步處理。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；
但是，警告標誌應當設定在故障車來車方向一百五十公尺以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。
8樓：精靈小課堂
首先，不要用力剎車，減速，避開前方的車輛。追尾是指在同一車道行駛的車輛跟隨時，後車的前部與前車的後部相撞的行為。這主要是由於隨動距離小於最小安全距離、駕駛員反應慢或制動系統效能差。
說到追尾，因為速度一般比較快，一旦兩輛車追尾，後面很可能會牽扯到一串，這也是一種被稱為「車串」的普遍現象。
後車與前車在行駛過程中發生碰撞造成的追尾交通事故，應由後車承擔全部責任。晚上，前車沒有尾燈，導致追尾交通事故。前車對事故負有次要責任，而後車對事故負有主要責任。
在道路上停車後，如果前車未按要求開啟危險警示燈並設定警示標誌，造成追尾交通事故的，前車應承擔事故的次要責任，追尾車應承擔事故的主要責任。前車應對倒車或滑入後車造成的追尾交通事故負全部責任。
如果沒有對財產和人員造成嚴重損害，應將車輛移至緊急停車帶，開啟警示燈，並在後方100公尺處設定明顯的警示牌，防止後方車輛行駛。打**給警察保護現場。所有人員應在路邊隔離柵外等待交警到來。
當交通警察到達時，他們調查現場，並劃分交通事故的責任。
追尾碰撞事故通常是後面車輛的責任，除非有證據表明前面的車輛故意這樣做，並且後面已經採取緊急措施來避免。如有人員**，應送醫院進行**和傷殘鑑定，並要求另一方根據傷殘鑑定水平給予相應賠償。對事故責任認定不服的，可以在接到事故責任認定之日起三日內向上級公安交通管理部門申請複核。
高速公路超車道上前車突然停車,後車追尾。責任如何劃分
不管何種情copy形，追尾一定bai是後車全責，理由是不注意 du保持安全車距。以下是zhi幾種追尾交通事故的責任劃dao 分 1 後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任 2 夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，後車承擔交通事故主要責任，前車承擔交通事故次要責任 3 前車在道路上停...
達渝高速公路的高速建設,達渝高速公路問題
達渝高速公路建設共bai分三du期實施，一 二期工程 達縣zhi 大竹 77公里已建成通車。dao 三期工程 大竹 鄰水內邱家河 88公里，整容條達渝高速公路幹2004年7月全線貫通。達渝高速公路由四川省公路橋樑建設集團 四川高速公路建設開發總公司 達州市交通發展總公司 廣安交通建設開發有限責任公司...
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