（ ）是**術語中賣方承擔風險、責任和費用最大的一種術語。
1樓：考試資料網
答案】：d本知識點散慎中，考生需要了解ddp是**術語中賣方承擔風險咐稿、責任和費用最大的一種衝簡敬術語。
哪個**術語賣方責任風險最小買方責任風險最大
2樓：
摘要。 on board）是一種**術語，它意味著賣方在貨物裝運前負責承擔所有責任，而買方在貨物裝運後負責承擔所有責任。在交易中，賣方責任風險最小，買方責任風險最大。
交易的優點是，賣方可以放心地將貨物交付給買方，而買方可以確保貨物在裝運後仍然安全。另外，交易還可以減少買方的運輸成本，因為買方可以自行安排運輸服務。總之，交易是一種有利可圖的**術語，它可以有效地減少雙方的風險，同時又能夠滿足雙方的需求。
on board）是一種**術語，它意味著賣方在貨物裝運前負責承擔所有責任，而買方在貨物裝運後負責承擔所有責任。在交易中，賣方責任風險最小，買方責任風險最大。交易的優點是，賣方可以放心地將貨物交付給買方，而買方可以確保貨物在裝運後遲跡仍然安全。
另外，交易還可以減少純旦如買方的運做啟輸成本，因為買方可以自行安排運輸服務。總之，交易是一種有利可圖的**術語，它可以有效地減少雙方的風險，同時又能夠滿足雙方的需求。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
這個**術語是fob（free on board），即「離岸貨物」。在fob交易中，賣方的責任風險最小，買方的責任風險最大。在fob交易中，賣方負責將貨物運到指定的碼頭，並將貨物裝上船，然後將貨物交給買方。
一旦貨物裝上船，賣方就不再負責貨物的安全，買方就負責貨物的安全，包括在運輸過程中的安全。如果在fob交易中核睜吵發生問題，可能是由於賣方沒有按時將貨物裝上船，或者買方沒有及時付款，或者貨物在運輸過程中受到損壞。解決這些問題早頌的方法是，雙方應該儘快達成協議，以確保貨物能夠按時裝上船，並且買方應該及時付款，以確保貨物能夠安全運輸。
個人心得小貼士：在進行fob交易時，雙方應該加強溝通，確保貨物能夠按時裝上船，並且買方應該及時改侍付款，以確保貨物能夠安全運輸。
賣方承擔責任、費用和風險最大的一種**術語是
3樓：深圳市拓普**鏈****
賣方承擔責任、費用和風險最大的一種**術語是ddp，ddp英文全稱delivered duty paid（named place of destina-tion)。中文名稱稅後交貨（……指定目的港）。
完稅後交貨（……指定目的地）」是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何「稅費」（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。
但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用（如增值稅）從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。 若當事方希望買方承擔進口的風險和費用，則應使用ddu術語。
該術語適用於各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用dap術語。
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信用證案例分析，急急急，國際貿易實務案例分析！！！急急急！！！
客戶當然可以向該公司提出索賠。任何合同的完成，都是建立在買賣雙方達成的合同條款的基礎上的。買方跟賣方籤合同時已經明確說明每月等量裝運xx萬米，這說明賣方是知道分7個月完成交貨的，客戶雖然沒有在信用證中將這一條款表述出來，但並不意味著此條款可以不執行。公司的做法顯然是不妥當的，做為賣方，誠信是必不可少...