1樓：小智汽車問答
相對於來說吉利其實是更加的適合我們選擇的，因為產品線比較多，售後服務好，質量也是非常的出色。
如果只看整體質量的話，其實比亞迪。
和吉利的表現都宴襲耐不是很好，處於平均水平，比我們預想是低了。
比亞迪主要的失分專案是動力及變速系統質量，其他專案表現也一般般，都是平均水平。而吉利的動力及變速系統質量、車身和內裝質量都處禪含於平均水平，而零配件質量達到了次優等。
接下來這個同樣是 power
調研的中國售後服務滿意度指數研究（資料為2017年，已最新），調研專案分晌春為總體滿意度、服務啟動、服務顧問、經銷商設施、服務後交車和服務質量。
吉利的售後服務或許是自主品牌中最好的，而比亞迪則是沒有能夠進入榜單裡面。
當然除了 power調研的報告，我們還要看一看我國機構的報告，根據中國消費者協會。
在2017年受理汽車產品投訴情況而統計得出的排名，比亞迪在總投數量上是稍微好於吉利，不過這個差距很小，可以忽略不計。
在售後服務上，無論 power還是中國消費者協會，比亞迪無疑是投訴災區，看來比亞迪要重視這個問題了。而吉利的投訴集中在合同、售後服務和其他問題。
2樓：阿健說車
從新能源電動車的角度來看，比亞迪更好。
首先這兩檔羨款車都是國產車，質量都很好，價效比都很高！都適用於家用。
比亞迪和吉利都是國產汽車中的佼佼者，不管是外觀設計還是汽車的配置效能可以說是非常優秀的，完全不輸合資品牌，<>
比亞迪。比亞迪和吉利一開始都是低端品牌，但隨著近幾年的發展，兩家汽車品牌早已拋棄了這個陰亮族影，而且比亞迪開始向新能源方向邁進。
比亞迪的電動車包括乘用車e6、e5、秦、宋、元，以及與賓士合資的騰勢。商用車包括重卡、輕敬蠢弊卡、大型礦車、公交k系列公交車、雲軌、雲巴等。產品線涵蓋了幾乎所有可以想象的車輛。
以電池起家的比亞迪似乎是乙個副業，電池技術和生產能力遠遠領先於大多數品牌。 另一方面，電機和電控系統都是自主研發的。比亞迪整車生產除了輪胎、玻璃、座椅可以絕對垂直。
比亞迪的車型在油耗，售價，配置，效能方面都是很好的，就算是發動機方面，比亞迪也是在國產同行中處於乙個領先的地位。
總體而言，對我們來說，比亞迪是乙個相對來說更好的選擇，畢竟選車都會看重它的能耗、配置等各方面的價效比。
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請簡單介紹一下汽車固定齒比變速器？
靠齒輪的不同齒輪比來改變車速的變速器叫做固定齒比變速器，也是一種電動車變速器。採用本實用新型，動渣御和力直接由電機傳給變速器，變拆棚速器將動力直接傳給兩個車輪，減少了動力損失，且具有結構如盯簡單 易於製作 生產成本低等優點。標籤 固定齒比變速器。固定齒比變速箱也就是減速器了，它沒有擋位，只有乙個固定...