1樓：帳號已登出
是快充。快速充電樁也就是直流充電樁，直流充電樁對於車輛來說，就是接入380v三相電壓到直流充電樁上，以此來實現直流充電。從技術標準的層面看，大功率充跡顫電有乙個比較清晰的分界線，根據直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380v，功率上面來看的話，一般達到10kw以上。
以國家電網建的直流充電樁來說，目前市面上面基本上大部分是，當然也有的充電樁是在10kw、15kw以上。這一類的充電樁的充電時間是在半個小時到乙個小時不等，除了這些常規的充電樁以外，目前市面上面對於充電樁甚至還有一些是超充，充電樁的充電功率達到200kw左右，在充電的時間上面就更快了。
國家電網充電樁功率。
公共樁的話大都是7kw的慢充、30kw的快姿扮敗充。
市面上的充電樁分為交流充電樁（慢充）和直流充電（快充），交流充電樁準確來說是而不是，且接入的是交流電壓220v、只是後面大家習慣性稱之為，然後就是7kw和40kw交流（請注意，40kw交流的時候一般為單槍，沒有雙槍）。
直流樁的話就是往裡面加入模組（交流樁是沒有模組的），而且接入的是380v三相電壓，常見的是15kw模組，所以功率一般為15kw、30kw、45kw、60kw、90kw、120kw、180kw、240kw、360kw等缺喊，以後還會更高功率，採取分體式充電樁，或者柔性充電堆。
2樓：來自安平橋眉目疏朗 的扶桑花
21w電動車充電樁是快充，快充對電動車不好，儘量少衝。
60kw充電樁是快充嗎
3樓：精彩
60kw充電樁是直流快充樁（九孔充電介面）電源為380v，充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁的輸入端與交流電網直接連線，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。
充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機互動操作介面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用資料列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等資料。
截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達萬個，其中公共充電樁為萬個，數量位居全球首位。
充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。
十足的充電樁是快充嗎
4樓：活寶土肥圓
十足的充電樁是快充。充電樁分直流樁和交流樁。直流樁是三相電。
通過功率轉化模組變成可給電池充電的直流電。
交流樁是兩相電/三相電通過車內充電機給電池進行充電。目前直流充電電功率。
7kw、20kw、60kw、120kw、150kw等，除7kw外都可稱快充。
快速充電樁介紹
所謂快速充電樁，往往安裝在公共場合，其目的是讓待充電車輛在較短時間內，補充50-60%以上的電能當然最理想是1分賀手喊鍾補充80%以上，但是電池技術、輸配電技術尤其是散熱技術做不到！現在大部分是在公用停車場固定的380v充電器，用專門的薯圓線路，可以提供更高的功率的較大電流充電。
即便是常規220v的充電樁，對電流的要求上限也是比較大。電瓶車充電樁的電流是220v但是電流的要求上限不是很高。很多電動自行車。
充電樁不能支援電動汽車。
充電，因為電動車和電單車用的電瓶不一樣，另外他們的電壓也不一禪野樣，除此之外電單車所需要的的充電功率太小，如果強行充電很可能損壞電單車和電動自行車的電瓶。
120kw充電樁是快充嗎
5樓：大沈他次蘋
120kw充電樁是快充，慢充的充電電流和功率都相對比較小，對電池的使用壽命比較好棗春洞，同時用電低峰的時候充電成本低，而快速充電需要使用較大的電流和功率，會對電池組產生很大的不利影響，對壽命也會有一定影響。
另外快充還需要配套裝置，比方轉換交流直流電的電源裝置，這樣成本就上公升很多了，而且快充的時候一般都發生在白天，電價也會比較高。
有些車主朋友們有乙個疑惑，小車只能充60度電，為啥120kw和180kw的充電樁快充都是半小時？究竟是車出了問題還是充電樁虛標了功率？
其實，這個和充電樁的功率沒有直接關係，而是車上的bms電源管理系統造成的。一些車輛在出廠前已經在使用說明說中標明瞭快充半小時，仔細看說明說就能發現問題。可以這麼說，如果電池容量60度電，無論用120kw還是180kw甚至240kw，都是半小時，大功率主要用於一些大型車輛如公交車、新能源泥頭車充電更合適一些。
120kw充電樁一小時可以充120度電，60kw一小時可以充60kw電。當然這個是比較理想的狀態，有的車本身不能使用快充或對充電功率有限制的話，一小時是凳枯充不進那麼多電的。因此充電效率除了看森散充電樁的電壓，還得看車輛的實際充電效果。
同時，如果在冬季的話，新能源車的充電效率會比較慢一點，這是電池效能受到低溫影響所導致的。
圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
充電樁快充是多少瓦
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網。
充旁埋電樁快充是7kw標配，直流樁的功率會相對交流樁的大很多，但直流樁的充電口是9孔的，電流相對也很大，功率分為30kw，60kw，120kw，240kw，380kw等功率可選。
汽車充電樁的功率是多少？充電樁的功率是不同的，一般分為交流裝和直流樁公升滾兩類。
交流裝一般是7kw標配，有些廠家購車送的充電寶。
或三插線只有2-3kw，不是標準樁；直流樁也就是快充樁，一般是kw；現在大部分直流樁都是採用模組式組合功率，收益更加靈活，可以根據使用者需要來自由組合充電樁功率的。dfgjvxcjky2018-11-25電動汽車。
bev）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。
由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力吵啟餘傳動系統—驅動汽車行駛。
2015年9月29日，***辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
新能源汽車7千瓦32安的充電樁使用多少平米的線合適
6平方國標線。對於小功率的充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用bv導線。不過為了保險起見基本都使用4平方或6平方，承載能力穩妥滿足電動汽車進行充電。如果走線過長，則需要10平方甚至更高的電線。單相充電樁一般為7kw 交流充電樁 i p u 7000 220 32a 應使用4平方毫米的銅芯...
千瓦時和千瓦,瓦之間的關係，千瓦 萬千瓦 兆瓦 之間的關係？
瓦即瓦特，焦即焦耳.瓦特 符號 w 是國際單位制的功率單位。瓦特的定義是1焦耳 秒 1 j s 即每秒鐘轉換，使用或耗散的 以焦耳為量度的 能量的速率。千瓦就不用我說了.千瓦 時或千瓦小時 符號 kw h，俗稱 度 是一個能量量度單位，表示一件功率為一千瓦的電器在使用一小時之後所消耗的能量。焦耳 簡...
29 4千瓦的油耗多少，69 2千瓦一小時油耗多少
千瓦的油耗公升，油耗換算如下kw柴油發電機組油耗量 公斤 kg 公升 l kw柴油發電機組油耗量 公斤 kg 公升 l kw柴油發電機組油耗量 公斤滲備 kg 公升 l kw柴油發電機組油耗量 公斤 kg 公升 l kw柴油發電機組油耗量 公斤叢並毀 kg 公升 l kw柴油發電機組油耗量 公斤 kg 公升 l ...