1樓：浩洋兄學長
繽瑞是吉利旗下的一款緊湊型轎車，外觀好看經濟又實用，是最精緻的家用車。
繽瑞的外觀好叢前還是不錯的。如此年輕、時尚、運動的外觀，是我喜歡最**繽瑞的原因。小溜背的造型比一般合資車更帥氣，細節也更用心。
低趴溜背以及大燈、輪轂和腰線的辨識度都很高，所以基本沒有可以挑剔的地方。在選擇家用代步車時，首先要看鄭此它是否實用。花裡再多花哨的東西，也不如它實用來的好。
說來精緻，就得說一說它的外觀內飾。外觀和內飾都很獨特。外觀設計非常時尚、帥氣，家族式前臉，獨特的車身設計，雙眼皮，簡潔大氣的內飾，給人一種豪華的感覺，而且配置豐富超越同級。
採用小車執行方式。流線型的設計非常漂亮，運動感十足。至於整車，做工也很不錯，接縫規整，漆面光滑，裝配工藝出色，用料正宗，關門時有很重的異響，很有檔次。
特別是其溜背式車身給人一種轎跑的感覺。塑料內襯材質的中控臺手感柔軟，防紫外線，提公升了整車的檔次感，凸顯時尚。
三幅式平底方向盤不僅非常動感，而且非常輕盈。方向清友清晰，握感牢固，回饋力度大。在控制的過程中不會給我們留下任何虛假的感覺。
油門處理非常不錯，相當敏感。這款車相當省油，動力強勁，很強的推背感，加速平順性在當時還是不錯的，而且車子跳不起來。這或許意味著吉利的發動機直線加速訓練法。
無論在國內還是高速，油耗都是可以接受的。
空間寬敞。很適合最為家用車，外觀和內飾處理的也非常舒適時尚精緻，外觀和內飾都符合現代年輕人的審美和調性。所以說繽瑞是最精緻的家用車。
2樓：江湖人稱家父
繽瑞是最精緻的家用車。它的前臉設計時尚大氣，凳虛車身比較豐滿，做棗高燃工非常不錯，車尾設計溜背式，中控設計簡念瞎潔大屏，操作流暢方便，內飾用料還比較厚道，軸距雖然不到2700，但是很寬敞，動力是油耗方面讓人滿意，市區平均在7到8個價效比很高。
3樓：巨集盛
是的，可以購買這款汽車，也可以把這款汽車當成自己的家用車，看起來真的局攜螞非常的精緻隱兆，也可桐埋以做下很多的人。
4樓：金牛愛仕達
是的，因為這款其實本身就非常的不錯，而且也特別的讓人喜歡，整體看起來也比較大，耗油量也比較低。
繽瑞首秀，一款越用越喜歡的家用好車
5樓：汽車之家
<>提車已有段時間，在來來往往出行中，繽瑞的動力駕駛中的掌控安全配置油耗等都讓我比較滿意，無論風雨交加的天氣，還是崎嶇坎坷道路，抑或擁堵市區，繽瑞都能應對，繽瑞的外觀是非常的年輕時尚的，但是我個人比較中意實用性，那些配置就像當時在試車時候因為時間還沒感受悔姿到，經過慢慢用車越來越覺繽瑞的配置真能夠切實解決我的一些駕駛問題，就拿我每天都在用自動駐車來說，因為上班地方在市區，每到早晚峰時候，都會出現堵車情況，只要我啟用自動駐車功能，就可以在等紅燈或堵車時自動啟動輪制動，在解放雙腳同時，也減輕由於麻痺意造成些必要事故，除此之外無鑰匙進入啟動系統也非常方便，除實用性配置，繽瑞的智慧型化安全配置也讓我在駕駛過程中加倍放心，其中後泊車雷達功能讓我這個駕車不算是老手的駕駛者在啟動停車時候，也不再手忙腳亂。有次我在停車時，思想有點拋錨，只顧個勁兒往後倒，在差點撞後面柱子時候，泊車雷達發出警報這才緩過神來，及時剎車，所幸沒有造成危險，講到這裡，我提醒廣大駕駛員朋友，雖然現在安全配置也來越智慧型化，但在開車的時候我們還是要集中精力，不然再科技化的配置也救不了我們，總之繽瑞經住時間考驗也讓我無悔當初中磨選擇。
<>繽瑞是吉利家族**轎車有著小『』博瑞『』的稱號，它比之前的老前輩會想的更加年輕，外觀到配置再到內飾可以說是有很多的優勢的。很多地方實實在在的設計，讓人一看就會喜歡上。
<>人，其實不需要太多的東西，只要健康的活著，真誠的愛著，也不失為一種富有。 ?
<>繽瑞的外觀，?運動時尚年輕化 小溜背造型再加上完美的車身比例，讓整個車身的線條更加自然流暢；個性時尚的前車燈和漣漪式中網完美匹配，日行燈和轉向燈 一體式的前大燈 鷹眼的犀利感 ，尾燈給人的感覺沉穩大氣，百看不厭。中控設計佈局簡單時尚，取消了很多的實體按鍵，取而代之的是中控大屏觸控操作，加上鍍鉻裝飾，讓整個中控顯得高階大氣。
方便實用的吉客語音系統，只要說句：嘿，繽瑞！它就能給你省去很多手動操作。
比如：開啟天窗 開啟** 開啟導航 等等。
<>要記得在庸常的物質生活之上，還有更為迷人的精神世界，這個世界就像頭頂上夜空中的月亮，它不耀眼，散發著寧靜碧培絕又平和的光芒。 ?
表現突出的繽瑞，適合家用的好車，值得擁有
6樓：汽車之家
一心都想買一輛家用轎車，在長時間的關注下，自己對車也有了概念，後來看上了繽瑞開始對它瞭解，覺睜漏得它是值得購買的。我認為還是值得去相信，所以我選擇了繽瑞。如果沒有相信就不會感受到不同的存在，只有相信才能獲得它存在的意義。
去年11月份買了這車，很快過去不短的時間了，時間有所切換，心得卻在累積，感受到繽瑞是一款居家實用的車型。 開過19000多公里了，開得多了就喜歡上了它的操控，每天都在用車都不會覺得厭倦，認定了只有開看它才能緩解工作的疲勞。很多次我都挑釁看它的動力，提速帶來的推背感成為了開車的樂趣。
它的動力表現很強勁，當腳稍微的踩下油門，動力總能在第一時間反應出來。跑高速可以感覺到它平穩的姿態，速度再快也不會擾亂它的步伐，方向盤助力的阻尼感也會增加。路況比較複雜時尤其是彎道比較多，這時才能對它的靈活性有看很好的體驗。
單手就可以很輕鬆的轉動方向盤，在轉彎的過程中車身的傾斜角度很小，不會影響到對車輛的操控。坑窪的路段它的懸架能夠舒適的應對通過，輪胎給方向盤帶來的聯動感很小。坐在車內一開始還掌握不了它的寬度，後來開得多了有些路況能不能通過看一下心裡就有了底，也能告知輪胎所在的位置！
我們買車肯定是為了家用，作為自己的一款家用車，也體驗了它足夠的舒適性。四缸的渦輪增壓發動機的震動、噪音控制的還不錯。天冷時熱車狀態下還是可以感受到方向盤反饋出來的抖動，待水溫上來之後就完全消失了，車內的隔音很好，對外面的噪音進行了隔離，急加速會聽到發動機的聲音，反而這樣有了節奏感。
座椅的包裹性到位，坐上去總有適合自己的座椅。對車身的附看力很好，柔軟的用料緩解看長途的疲憊感。雖然不懂懸架的設計原理與結構，但是我可以清晰的感受到它對顛簸的控制。
空間還是有利於我們家人的出行，後備箱也可以裝載到出門的物品。是一輛具有高檔體驗的家用車，車內的配置很好，開車過程也是缺少不了的，揚聲器聽起來有鄭譽種環繞式效果。 我開的是比較多，但它也不是僅服務於我一人，它是我們整個家庭的紐帶，在外出上起到了很重要的作用。
繽瑞成為家裡不能缺少的一部分，我的用車喊早段使用率很高的，很少會將它閒下來好幾天不開。使用率高就說明了繽瑞的實用性，買它不會覺得浪費，也帶來豐富的出行生活體驗。可以隨時隨地，看看風景，感受生活，只因有繽瑞的陪伴！
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