1樓：歷史謀略
一款車型在推向市場進行銷售之後一般就要進行中期改款。中期改款一般都是針對性的修復汽車在研發之初並沒有發現的小問題和一些隱性故障。在外觀上也會有所改變，帶了一定的新鮮感。
一代車的生命週期大概只有8到10年左右，廠家就要大改款或者換代，每一次的改款和換代都是不斷公升級進步的結果衝培，不論是外觀還是機械效能，希望能得到消費者的青睞，但是萬物總會有例外，於是就有這麼幾款車，改款換代之後市場表現還不如上代車型，銷量大跌，實則是一種退步。奧迪q7在才引進中國時憑藉時尚魁梧的外觀設計著實吸引了一大批粉絲，引以為傲的奧迪四驅，領先同級別的內飾做工也讓它在百萬級suv市場中拔得頭籌，加上的渦輪增壓發動機，都讓老穗判迅一輩車迷們讚不絕口。在後期的小改款，奧迪也對外觀部分進行修飾，比如大燈和尾燈的內部燈光重新組合，採用更具科技感的發光材料，讓這部q7重新煥發新猜此春。
在2015年，奧迪釋出了換代q7，本以為這部車可以繼續延續q7在國內的輝煌，但是讓奧迪始料未及的是，新q7的市場表現著實讓人大跌眼鏡，與老款q7形成巨大的反差，妥妥的一部改款失敗的車型。後來據小道訊息傳出，**奧迪q7的設計師也因此辭職奧迪的職務，一時間傳得沸沸揚揚。
那麼被奧迪予以厚望的新q7到底問題出現在**？我個人認為首先是外觀設計。我們都知道奧迪在國內這麼多年一直以 「官車」的形象示人，造型設計走的都是大氣沉穩的風格，而且買奧迪車的客戶一般都是中年的商務人士，尤其是a6l和q7的客戶群體。
而反觀**q7，你把一輛落地70萬的大q7設計的這麼年輕，霸氣的屬性全無，甚至與自家小兄弟奧迪q5l外觀極其相似，奧迪q7就顯得更加小氣，你要賣給誰？要知道q7的目標客戶群體早已經過了莽撞的青春年紀，他們需要的是更加沉穩，內斂的設計風格，老款q7圓潤的前臉，大面包似的車身剛好符合這類人群選車標準。同級別的寶馬x5和本次ml在設計就很討巧，他們很清楚買這類車的人都是做生意小有成就的「大叔」，他們更看重家庭，在外很低調不張揚，所以就外形設計在強調時尚好看之餘不能過於輕佻，要拿捏好乙個很好的分寸是十分關鍵的。
<>不過最近奧迪q7迎來了這一帶車型的中期改款，通過對大燈和尾燈造型的重新設計以及部分小細節設計，看起來要成熟得多。
2樓：歪歪地盤
一，福特知閉巨集翼虎，改款後依然難逃銷量態緩低迷，車內空間不足後備箱太小、做工粗糙、油耗比較高、雜訊控制不佳這些問題改款後依然沒有解決。二，日產天籟，**天籟外搭冊觀年輕時尚，整體造型偏運動，但是動力太弱了，不能匹配上年輕的外表。
3樓：忌廉
寶馬最新的三系、雪佛伏漏裂蘭科魯茲、豐田凱美瑞、搜亂日產天籟、路虎發現5、大眾cc、日產藍鳥、寶馬新能缺閉源汽車。
4樓：集安小博
現在有很多品牌的車商都在改頭換代的改車型、改外觀，有哪些是越改越失敗的車型呢。
1、q7，奧迪q7自從16年改款之後，挺霸氣的一款車，瞬間變了，瘦了一圈，霸氣氣概全無，並且與奧迪q5l非常相似，改款以後知雹銷量真是大不如以前。
2、路虎發現5，大家都知道路虎是每個人男人的心中所向往的一款車，給洞陪人一種硬漢的感覺，可是現在的硬漢被磨去了稜角，一點不硬漢納猛蠢，整車變的非常圓滑，乙個「純爺們」變成了「小鮮肉」
5樓：珈露哩
首先，第一輛車就是清高奧棚御迪q7，這個車本來的樣子是非常時尚霸氣的，結果後面越改越醜，造型遠遠比不上第一次設計的，其次，第二輛車就是豐田皇鏈正巖冠，這個車早期給人一種高貴奢華的感覺，後期越改越難看了。
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