1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 一、很有可能是離合器總幫浦故障所致，比如總幫浦回位彈簧折斷卡死，或者是皮碗發脹、踩翻了，卡在補償孔位置，或者說總幫浦端面的單向閥卡死不回位，反正是總幫浦問題，估計與其它沒有寬蘆多大關係，只需要換一握巧襪個總幫浦試一下就清楚。
二、方法：首先要確定離合器是什麼作業系統。這很重要，否則無段激法準確判斷，根據反映的現象，估計是氣液混合式和氣動助力缸式。
踩到一半踩不動是助力開關（隨動閥或別的型別氣動開關）髮卡沒有完全開啟造成的（沒有起到助力作用，所以踩不動），有時候也會產生髮彈的現象。純液壓式不會產生此類故障。
2樓：千處封喉
離合器分幫浦排氣需要兩個人完成：
甲人、乙人，甲人明燃仿坐在駕駛位置回踩離合器踏板，踩到底答、抬到頭，反覆踩幾次，向下踩起點1-2公分沒有阻力、再向下踩有阻力時候，段孫告訴乙人擰開排氣螺絲，這時甲繼續向下踩到底，告訴乙人擰緊排氣螺絲，甲人抬起踏板繼續踩踏板，再次感到有阻力時候告訴乙人擰開排氣螺絲，甲人繼續踩到底，乙人擰緊螺絲，甲人可以抬腳，乙人擰開螺絲排激纖除的氣，當排除的氣沒有了，排除的全都是油時候說明排氣可以結束。
總結：踏板踩到最低點，必須擰緊螺絲才可以抬起腳，否則會將空氣抽進分幫浦。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
看看缺油不，管路堵塞沒，
華晨金盃剎車總幫浦不匹配引起那些原因
4樓：安徽萬通高階技工學校
1、油質過髒，導致剎車油管堵塞造成總幫浦壓力過大，時間一久，踩剎車無效且油幫浦易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質，而導致易腐蝕總幫浦裡的密封皮碗，久了就會造成密封不良，無法封油而無油壓。
3、經常缺油或幹磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。
5樓：匿名使用者
您好，配件型號不對，安裝不到位。
6樓：只脩金杯
剎車不靈，剎車低，扒勁，容易漏油等。
我的金盃剎車失靈,更換總幫浦後還是經常失靈,請教高手
7樓：
摘要。這種情況是剎車總幫浦本身質量問題和真空助力出現異常導致的，出現剎車踩不下去的情況檢查大力鼓，真空管路這些地方，出現剎車一腳到底的情況，沒有出現剎車油洩漏，剎車片間隙正常，就還是總幫浦的問題，需要重新更換。金盃車的剎車總幫浦，質量非常差，即使使用原廠件也經常出現這種情況，建議您再次更換剎車總幫浦試一下吧。
剎車油每兩年或者每行駛8萬公里需要更換，以防含水過多導致剎車總幫浦和分幫浦內部的皮碗而出現損壞和腐蝕，導致剎車制動效能下降，甚至出現剎車失靈，嚴重危害到行車安全。
我的金盃剎車失靈，更換總幫浦後還是經常失靈，請教高手。
金盃車剎車失靈，換完總幫浦和兩個前輪分幫浦還是出現剎車失靈。
這種情況是剎車總幫浦本身質量問題和真空助力出現異常導致的，出現剎車踩不下去的情況檢查大力鼓，真空管路這些地方，出現剎車一腳到底的情況，沒有出現剎車油洩漏，剎車李激片間隙正常，就還是總幫浦的問題，需要重新更改簡換。金盃車的剎車總幫浦，質量非常差，即使使用原廠件也經常出現這種情況，建議您再次更換剎車總幫浦試一下吧。剎車油每兩年或者每行駛8萬公里需要更換，以防含水過多導致剎車總幫浦和分幫浦內部的皮碗而出現損壞和腐蝕，導致剎車制動效能下降，甚至出現剎車失靈，嚴重危害到行車安全。
哪殲襪。
金盃離合器故障怎麼辦？
8樓：萬車網知道
對於金盃車型存有上述使用現象，此種故障建議對傳動軸進行檢查，是否是螞巨集神十字軸松曠的現象造成。其次，就是檢查發動機轉速是否偏高，如果發動機轉速偏高將會直接絕灶產生上述現象，再者就是離合器片效能下降，也就是離合器片緩衝彈簧失效的原因，將會在抬離合時產生衝擊現象。因此，建議您去悶虧維修店對離合器分幫浦撥叉進行工作效能檢查，此外對上述維修建議進行檢查，結合離合器系統原理，屬於常見故障易排除。
金盃離合器不分離怎麼辦？
9樓：萬車網知道
您好：對於您問的問題，有可能是離合器總幫浦、分幫浦及相連管路中有氣，從而導致離合器分離不徹底，這就跟剎車系統內有氣是相同的道理，所以多踩幾腳就會有所好轉；還有可能是因為離合器壓盤效能下降的故障，也就是離合器壓盤膜片彈力不均，造成在分離時分離不徹底的現象，不過這種故障的可能性較低。建議您去4s店或正規修理廠進行現場檢查，希望我的回答會對您有所幫助。
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