什麼叫tot和bot融資模式？
1樓：匿名使用者
tot是英文transfer-operate-transfer的縮寫，即移交--經營--移交。tot方式是國際上較為流行的一種專案融資方式，通常是指**部門或國有企業將建設好的專案的一定期限的產權或經營權，有償轉讓給投資人，由其進行運營管理；投資人在約定的期限內通過經營收回全部投資並得到合理的回報，雙方合約期滿之後，投資人再將該專案交還**部門或原企業的一種融資方式。
bot是英文build－operate－transfer的縮寫，通常直譯為「建設－經營－轉讓」。bot實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式，以**和私人機構之間達成協議為前提，由**向私人機構頒佈特許，允許其在一定時期內籌集資金建設某一基礎設施並管理和經營該設施及其相應的產品與服務。**對該機構提供的公共產品或服務的數量和**可以有所限制，但保證私人資本具有獲取利潤的機會。
整個過程中的風險由**和私人機構分擔。當特許期限結束時，私人機構按約定將該設施移交給**部門，轉由**指定部門經營和管理。所以，bot一詞意譯為「基礎設施特許權」更為合適。
恩美路演。
什麼叫做bot投資方式
2樓：情感答疑梁山伯
名詞解釋：bot方式有狹義和廣義之分。從狹義上講，bot是指(build—operate—transfer)即「建設一經營一移交」的英文第乙個字母縮寫，也就包含這三方面的含義。
廣義的理解除了這一含義之外，又有多種具體的變換形式，它主要包括boot(build—own—operate—transfer)，即：建設一擁有一經營；brt(build一rent—transfer)，即：建設一齣租一移交等不同的具體操作方式。
具體而言：公路建設bot方式是指**〔通過契約〕授予專案投資者(包括外國企業和本國企業)以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經營公路建設專案，並准許其通過收費或沿線服務設施的經營以清償貸款，**投資並賺取利潤。特許權期限屆滿時，將該公路基礎設施專案無償移交給**。
例如英法海底隧道、香港地區的東區港九海底隧道等一批耗資巨大的專案都是以bot方式集資建設並投入運營的。
bot投資作為一種新的融資方式，同其它融資方式相比，有其自身的法律特點：
1)從權利轉移看：**只是通過與專案公司簽訂特許權協議(合同)，將公路建設的經營權交給專案公司，專案公司則在經營一定的時期後將其轉交給當地**。
2)從責任範圍來看：**依據簽訂的協議(合同)，通過經濟活動的方式將設計、融資、建設、經營、維護公路設施的責任轉移給專案公司。
3)從專案的資金來看：採用bot融資的專案所需要的資金全部由外國投資者或國內投資者通過融資、貸款解決。**不提供擔保資金，但可適當貸款或參股，共同投資。
4)從參與主體來看：**與專案公司作為主要主體通過合同達成合作意向，專案公司分別通過貸款合同、經營合同、建築合同、設計合同與銀行、經營承包商、建築商、工程設計機構達成有關貸款、經營、建設、設計方面的合作意向。
3樓：甕楚媯子
bot投資方式，是中國吸引外國直接投資的一種方式。bot系英文build-operate-trarsfer的簡稱，譯為建設——運營——移交。bot投資方式，是指採用建設——運營——移交一攬子解決辦法，吸引無須擔保的民間資金投資基礎設施專案的一種投資方式。
適用bot融資的有（ ）。
4樓：考試資料網
答案】：a、d、e
bot方式主要用於基礎設施或市政設施，如機場、港口、電廠、公路、自來水廠等，以及自然資源開發專案。pfi方式的應用面更廣，除上述專案之外，一些非營肆禪侍利性的、公共服務設施專案（襲隱如學校、醫院、監獄等）裂吵同樣可以採用pfi融資方式。
bot投資專案的風險
5樓：張勝雲
一、**風險。
**將專案授權給專案公司建設和經營後，要承擔的風險有：專案建設承包商有意或粗巧因經營不善造成的工期拖延、投資超支、籌資困難；外部利率風險、利率水平上浮；承包商因破產或不可抗力而終止合同；專案建輪凳頃成後，承包商試圖利用技術、原材料壟斷來操縱專案；由於**給予專案公司的優惠過多而造成**財政收入減少等等。
二、專案公司風險。
在bot投資專案中，對專案公司和財務法人代表來說，在從**獲得專案建設的授權後，將獨立承擔籌措資金建設專案及經營專案臘陸的職責，因此他承擔的專案風險比**風險要大的多。包括政治風險、財務風險、工程建設風險、銷售風險、不可抗力風險等。
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一 再融資是指上市公司通過配股 增發和發行可轉換債券等方式在 市場上進行的直接融資。再融資對上市公司的發展起到了較大的推動作用，我國 市場的再融資功能越來越受到有關方面的重視。二 融資是隻資金融通金融市場是資金融通市場。資金融通是指在經濟執行過程中，資金供求雙方運用各種金融工具調節資金盈餘的活動，是...