1樓：秋秀梅邱酉
建議清洗一下空濾和化油器，踏板電單車倒地後，機油可能會順著缸頭的通氣管，流進化油器和空濾，流進空濾後會打濾芯打溼，影響進氣效能，濾芯不透氣當然會行駛無力。如果再通過濾芯進入化油器，還會使化油器內的油麵不足或堵塞噴孔，也會造成動力不足。另外檢查滑型橋發動機內的機油量，租蠢如果機油不足要及時新增到正常，否則機油不足會增加發信猛動機磨損。
車跑起來有些歪，車把鎖也鎖不上，是摔車後車把扭向一邊了，這樣車把鎖的鎖銷與鎖孔或擋片也對不上，所以鎖不住車把。只要向偏斜相反的方向扳一下就可以了，就象自行車的車把撞偏了那樣處理，很容易的。
2樓：嚴金蘭易黛
你先不要騎了陸返尺，看一看是哪漏的機油，如果不是因摔壞變速箱漏的那就把機油加滿再騎，如果是，那就世扮需要把漏點修好，沒有機油發動機的功率不僅會下降早高，而且還會造成發動機的損壞，
3樓：鹹玉花翠午
你的原車燈泡可能根本就沒壞，你要求換燈泡，換了卻仍不亮，於是修理工把照明開關的電源線的插頭世禪腔換了個地方。就成了直流照明瞭。
大燈功率50w（大燈+尾燈+儀表燈），4安培電襲餘流，遠大於半波的充電電流，所以電瓶不充反放，不會不虧電。
修正方法搜衫很簡單，恢復原車交流照明，有故障排出，必須保障電瓶足額，因為該車電瓶不僅供電啟動，還要支援點火器工作（時代之星為dc點火），一旦電瓶虧空，車輛將無法行走。
踏板電單車機器打火發沉，有點帶不動！怎麼回事
4樓：
摘要。您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：
原因有：1.電瓶接線柱氧化接觸不良。
2.啟動繼電器老化內部接觸片接觸不良。3.
啟動電機磨損後電機運轉無力。4.發動機存在故障發動機轉動過沉。
5.電單車電瓶電量不足所導致的6.電瓶的問題，極板老化內阻變大，測電壓正常，但放電能力下降，帶不動啟動機。
踏板電單車機器打火發沉，有點帶不動！怎麼回事。
您好，親。您諮詢的問腔彎題，這邊給您做如下的解答：原因有：
1.電瓶接線柱氧化接觸不良。2.
啟動繼電器老化內部接觸片接觸不良。3.啟動電伍大悶機磨損後電機運轉無力。
4.發動機存在故障發動機轉動過沉。5.
電單車仿滾電瓶電量不足所導致的6.電瓶的問題，極板老化內阻變大，測電壓正常，但放電能力下降，帶不動啟動機。
怠速怎麼調都下不來怎麼回事。
看一下您是不是將氣門開啟了。氣門在化油器下方。
我的是踏板車。
這種情況有可能是化油器柱局睜行塞、油門線、油門把套等有卡滯、早前粘澀情況等造成的，另外檢查化油器的混合比是桐譁否調整不當，怠速是否過高，氣門是否有輕微漏氣情況等。
整體來講就是啟動瞬間很重電壓瞬間下降，停車不熄火的話怠速怎麼調都一直在運轉停不掉，其他的都正常。
建議您清洗化油器。
如果清洗化油器後不能解決的話直接更換。
換過了。新的。
如果化油器更換，那麼就是啟動器的問題，啟動器拔掉點火也很重拉電的。
如果是這種情況的話，建議您測一下電瓶的電壓是否正常。
踏板車打著火了,就是不正常是什麼原因?
5樓：小走燕
踏板電單車能打著火，但就是不正常，這種情況還要看不正常的具體故障現象是什麼，不同的故障現象，它們的故障原因也不相同。一般能打著火卻不正常的情況，大多有這兩種：
•能打著火卻加不上大油門；
•啟動後發動機的噪音過大；
這些情況涉及到不同的零部件和不同的故障原因及處理辦法，需要結合實際情況進行檢修。
這種情況需要分別檢查空氣濾清器的濾芯、化油器或電噴油嘴、排氣管等是否堵塞。清理或更換空氣濾芯，清洗化油器或節氣門噴嘴，如果是化油器的，還要檢查化油器混合比、油麵、油針、真空膜、自動加濃裝置即電控風門等是否有問題。如果是電噴的，還要檢查與點火控制系統有關的各感測器及其線路是否有故障。
檢查火花塞等點火系統零部件以及線路是否有故障，汽油油質是否不好，負壓油箱開關或汽油幫浦是否損壞，進氣管及其他膠管是否有漏氣情況等。
2.踏板電單車打著火後，有發動機噪音過大或者是行駛有問題。
檢查發動機的機油及機油迴圈潤滑是否正常，缸體、活塞和活塞環等是否磨損或拉傷，氣門間隙是否過大，氣門搖臂和凸輪軸等是否磨損，正時鏈條是否抻長或其漲緊器失效，曲軸連桿及軸承等是否有問題，超越離合器是否損壞或鬆動。檢查傳動皮帶是否抻長打滑，皮帶輪是否磨損過大或有其他損壞情況，齒輪箱裡的齒輪和軸承是否損壞。排氣管介面墊和排氣管其他部位是否有損壞漏氣情況，電單車的其他零部件是否有損壞或鬆動、震動、剮蹭等造成異響。
踏板電單車壞了
6樓：踏雪尋熊不捉魚
如果大燈是交流供電的，那麼大燈亮不亮就與電瓶無關，這種車燈就是隨著發動機轉速的高低（油門大小）而變化的。
起動後加油門一突一突的，這種情況應檢查火花塞是否不良，高壓電是否有斷火情況，如果高壓電斷火，要檢查點火器、高壓包、磁電機線圈、電門鎖以及點火系統電路是否有問題。
如果高壓電正常，檢查空濾、化油器是否堵塞，化油器混合比、油麵、油針、真空膜、電控風門等是否有問題，負壓油箱開關是否損壞，進氣管等是否有漏氣情況，汽油是否不好等，這些都可能會造成這種故障。
由於涉及的可能性太多，不是專業維修人員是修不了的，建議還是去售後或修理電單車的地方檢修吧。
起動後腳撐處的「漏氣」，有可能是散熱風扇吹出的風，如果是這樣是正常的，但如果真的漏氣就有問題，應檢查缸墊等是否有問題，排氣管是否漏氣。
7樓：myself夙夜在公
車子發動機不充電，如果按喇叭，聲音像知了(蟬)發出的聲音，補充一點，
8樓：喜氣愛哪洋洋
踏板電單車壞了就去換乙個，舊的不去新的不來嘛～
踏板電單車故障
9樓：支豫奚紅旭
化油器重新調整~~~點火器。
高壓包火花可強~！如果火花正常就更換火花塞換稀一點的機油。建議美孚牌的。
se級的。本來50cc排量就小。如果是舊車，活塞環老化漏氣，更換濾清器阻塞，更換濾蕊。
這也是沒動力的一大原因。
10樓：酈晟展雁
里程錶顯示正常，說明表線和車輪裡的速度計齒輪都沒有問題，故障還是出在儀表上，有的儀表質量較差，在天氣冷時會出現有噪音或內部感應打滑（指標是靠磁感應和遊絲來控制的）的情況，這時指標就會抖動，或者先這麼用，等天氣暖和再看能否好轉，或者是換一塊合格的儀表。
踏板車冷車不好起動除檢查電瓶電量是否充足外，還要檢查化油器的電控加濃閥是否正常，氣門間隙特別是進氣門間隙是否偏小，車有頓挫感要檢查清洗化油器，調整混合氣濃度，一般是混合氣螺絲擰到底後退出兩圈半，檢查真空油箱吸氣管是否老化漏氣，高壓包的兩條接線是否鬆動，火花塞燃燒狀態及電極間隙是否正常。
（1）踏板魔託車125機子。在行駛過程中。發動機附近會出現一聲「噗」，很脆很大。每次騎時間不長會出現次
11樓：踏雪尋熊不捉魚
1.聲音聽不到，不好判斷，最好找個修車的人檢查一下，不過在車涼時燃燒不太好可能會出現這種聲音，如果是這樣，就沒什麼問題。
2.這種現象就是電瓶虧電。如果不經常騎，電瓶裝在車上是會自放電的，物別是再裝了防盜器，也會加重放電的情況，一般即使不用防盜器，它也會自放電。
天冷時，電瓶的容量會自然降低，比如零度時電瓶有可能只有20度時電瓶容量的80%，所以這幾種情況綜合下來，電瓶就更容易虧電了。檢查詢修車的人，用萬用表檢查一下充電情況，正常應達到以上（交流大燈）或14v以上（直流大燈），否則充電不良，另外再用萬用表檢查一下整車電路是否漏電。開啟鑰匙燈能亮並不能說明電瓶電足，相對於電起動用的電量來說，燈具的耗電量是很少的。
3.電瓶充電必須要用專用的充電機，把220v的交流電變成12v的直流電，並減小電流才行，充電時即可以裝在車上也可以拆下來充，但必須用合格的充電器慢充10小時左右，且充電電流以電瓶容量的十分之一電流為準，最大不宜大於1安時的電流。
12樓：手機使用者
下次問題少一點行不？
我的踏板電單車早上打著火，騎了大約不到五分鐘，然後停那了，過了五分鐘打不著了
13樓：匿名使用者
1：方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2：是不是停車時沒有把檔位回到p檔？想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。
因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在p檔位置。
3：一鍵啟動有時會遇到智慧型鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』，這種情況很可能是智慧型鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧型鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4：檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5：看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6：未加防凍液。
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
踏板車發動機爆死了還有救嗎？
14樓：笨不知道
您的問題中是不是有字打錯了，如果按汽車原理上來分析，發動機要麼「爆掉」，要麼是「抱死」，怎麼會有「爆死」這種說法呢？
一般說的「爆掉」是指水冷發動機的水箱蓋上的壓力調節閥門壞掉或調節壓力的管路堵塞，汽車發動在工作一段時間後產生的高溫使冷卻水溫度上公升，水的體積也不斷增加，並且水中含有的氣體出分離出來，產生較大的壓力，最後突然將發動機的氣缸床、水箱蓋、水管接頭或水管等部件衝開或撐爆掉，就像**一樣，有的人就稱此情況為發動機「爆掉」。
踏板車不就是電單車的一種嘛，電單車發動機一般為風冷式發動機，您所說的「爆死」估計是說的「抱死」。這種情況一般是發動機轉動部分缺油產生的高溫而使相對運動部件之間的金屬熔化而無法工作的情況。這種情況很多時候是發生在發動機的曲軸上。
本來汽車的發動機就是由乙個個零部件裝配起來的，怎麼可能沒救呢？
這種情況輕的話，只要將發動機曲軸箱拆開，更換曲軸軸瓦即可以修復。如果情況嚴重的話，就要檢查曲軸磨損情況，活塞磨損情況。曲軸磨損嚴重的話，在更換曲軸軸瓦的同時也需要更換發動機曲軸；此外，如果由於發動機缺油發生抱死的話，還要檢查活塞有沒有因為缺油產生嚴重磨損，如果有的話，要根據情況更換活塞環和缸套。
打了那麼多字，額外加個10分應該不過份吧。)
以上內容根據「笨不知道」個人經驗進行編寫，僅代表個人意見和見解，任何人不得任意修改、刪增；嚴禁抄襲。如需引用，請註明出處。
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