1樓：以心
由於前置發動機，加上前面發動機的噪音，以及前置發動機的重心都在前面，故噪音會減少一部分，或者被風燥掩蓋；坐在後排的人，會感受到胎噪的突出，凸顯明顯；人耳感知到的輪胎滾動噪音，是由發聲源發出的穿過空氣介質，不斷震動後進入我們耳朵。既然說到震動，那麼我此顫坦們就聊聊噪音的生產方式吧！我們常說的胎噪，實際上是輪胎在排擠空氣和推動氣團過程中，而產生得震動。
和輪胎的寬度有關係；輪胎和輪輞的越寬，支承面也越寬，噪音也就會變得更大；比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎會排擠更多的空氣和推動更多的氣團，產生更多的震動。其次，是和輪胎的構造，有關係；輪胎的構造主要是它的重量，還有它的軟硬度，硬度越高，重量越大的輪胎，胎噪也會越大；最後，就是和輪胎的花紋也有很大關係；
而輪胎本身的花紋設計，對於胎噪洞伏來說也起著主導性的作用，森桐一款輪胎的花紋凹槽成90度的胎噪一定大於花紋斜坡的輪胎；主要是和道路的摩擦產生，就猶如拉的人越多，可能同樣的速度，胎噪也會相應加大很多是乙個道理；那麼，輪胎的構造，橡膠的軟硬度，也是乙個道理，實心輪胎胎噪一定更大。<>
2樓：大馬
相信不少車友都對這惱人的胎噪不厭其煩，特別是跑長途時，總要開著**才好受些，今天就下惱人的胎噪到底是**來的：噪音**一：花紋塊擊地噪音胎噪最主要的**來自於行駛中的扒判返花紋塊擊地雜訊，它跟花紋塊面積大小有關， 與其形狀基本無關，所以一般的靜音輪胎的花紋塊設計都比較細碎。
噪音**二：幫浦浦噴吸雜訊簡單點就是就是輪胎滾動時，胎面花紋產生變形，使春飢得輪胎花紋與路面之間的空氣連續「壓擠」「釋放」，空氣會迸發出的雜訊。空氣被這樣的一擠一壓一擠一壓發出了慘叫，這個雜訊的產生只跟花紋槽寬度、長度及走向有關，與其深度基本無關。
噪音**三：干涉增強雜訊因雜訊波互相干涉產生聲波增強或抵消衝行現象，合成的雜訊強度大小跟花紋結構引數及花紋排列有極大關聯。所以基本上所有主打靜音舒適的輪胎都採用變節距設計，即花紋塊、溝槽的尺寸和分佈無序化，這樣可將每塊花紋產生的花紋雜訊頻譜的峰值錯開，以達到噪音抵消的現象變節距設計，可以通過隨機化抽取節距尺寸和分佈的無序化技術， 達到輪胎花紋雜訊產生的雜訊能量分佈到乙個較寬的頻率區域上的效果，使之接近於白噪化雜訊。
白噪音就是類似於大家在車站或辦公室裡聽到的大量頻率不一的噪音。這種噪音相對於單一頻率的噪音來說，不會使人感到特別的厭煩。<>
輪胎對於車噪的影響是什麼？
3樓：上海萬通職業學校
車胎寬，雜訊大。車胎硬，雜訊大。花紋會影響雜訊。
車子左右胎一定要同一型號，同樣磨損狀況。否則在緊急制動時可能出現跑偏現象，高速時緊急制動很容易翻車。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地灶坦掘滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的信蘆行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要隱核求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
輪胎噪音大的原因是什麼？
4樓：上海萬通汽車學校
輪胎雜訊是由行駛車輛的輪胎與路面相互作用、輪胎與空氣相互作用以及輪胎的變形而產生的雜訊，它是汽車雜訊的兩個主要**之一。輪胎雜訊產生的原因和機理都比較複雜，儘管產生雜訊激勵源的因素眾多，但是所有輪胎/路面雜訊均源自於輪胎與道路的相互接觸、輪胎的變形以及輪胎與空氣的相互作用。輪胎噪音的主要**有：
1、輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音。
2、胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音。
3、路面不平造成的路面噪音。
輪胎雜訊產生的原因和機理都比較複雜，儘管產生雜訊激勵源的因素眾多，但是所有輪胎/路面雜訊均源自於輪胎與道路的相互接觸、輪胎的變形以及輪胎與空氣的相互作用。車速越快、負荷越大，輪胎雜訊的能量級就越高，在汽車行駛雜訊中所佔的比例也就越大。
汽車輪胎噪音是什麼原因導致的
5樓：小桂圓
<>《汽車輪胎噪音是什麼原因導致的。
輪胎是汽車為重要的部件之一，如果汽車輪胎壞了汽車就無法前進。我們平常在開車的時候，常常會聽到很大的胎噪，從而影響我們的開車心情。那麼輪胎噪音究竟是怎樣形成的呢？
輪胎噪音大該怎麼辦呢？接下來就和一起來了解一下吧。
輪胎噪音是汽車噪音主要**之一，汽車輪胎噪音的產生是由於汽車在行駛過程中，輪胎與地面接觸鄭腔摩擦，在摩擦的時候難免會產生噪音。當汽車行駛速度非常快的時候，胎噪也會隨之增大，這是無法避免的。當我們在謹叢御坑窪路面行駛的時候，汽車胎噪會尤為嚴重，而且不只是輪胎噪音，我們還會聽到汽車底盤上其他零件的抖動聲，會讓人覺得非常煩躁。
因此我們可以看出來汽車輪胎噪音是無法避免的，雖然無法避免，但是我們可以在一定程度上緩解胎噪。比如我們可以選擇那些紋路更加細緻的靜音輪胎，這樣其胎噪就會比其他普通輪胎胎噪要低一點。此外我們還可以在輪胎的內側防護板上粘一層棉布，這個東西對於降低胎噪是非常有用的。
其實輪胎跑起來或多或少都會形成一定噪音，因此我們在開車的時候可以減速慢行，從而起到降低胎噪的效果。
汽車輪胎噪音大是小問題，當車輪出現異響的時候才是大問題，如果我們不能及時排除隱患，會帶來非常大的安全隱患。當輪胎出現啪嗒響的聲音時，多半是輪胎紮了釘子或者是碎石，當我們聽到這種聲音的時候，一定要及時送去維修店維修。
汽車輪胎的壽命一般在八年左右，或者是行駛了八萬公里左右就得更換一次輪胎。不過輪胎壽命沒有統一的標準答案，這和輪胎的磨損程度有著很大的關係。而且有些車主開車經常經過一些路況很差的地方，這對汽車輪胎的傷害是非常大的。
因此我們平常要多注意汽車輪胎的保養，首先我們要定期檢查輪胎，包括輪胎胎壓、輪胎是否鼓包、割傷等等，一旦發現，一定要及時修補。其祥巖次我們要經常檢測輪胎胎壓，如果輪胎胎壓過高，會導致輪胎**花紋磨損嚴重，從而導致輪胎變形，影響汽車效能。此外我們還可以給汽車做一下四輪定位，這樣有利於提高輪胎的效能。
我們一定要做好汽車輪胎的日常保養，這樣才能延長汽車輪胎壽命。
輪胎噪音大是什麼原因
6樓：太平洋汽車網
輪胎噪音有四個原因：
1.路面很粗糙。如果路面不平，自然會比平整缺嘩的路面噪音更大。因為粗糙的路面會震動輪胎和地面，自然會增加噪音。
2.輪胎材料。梁枯如果輪胎質量伏渣行過高，行駛過程中輪胎噪音會增大。還有就是輪胎胎面的設計，也會增加噪音。改變胎兒質量。
3.四輪定位沒做好還是沒做好。四輪定位做的好的話，四個輪胎各方面都是一致的。
但是如果四輪定位沒有做好或者根本沒有做好，輪胎就會磨損不均勻，輪胎在行駛過程中更容易出現異響。去專業維修店檢測四輪定位。
4.輪胎氣壓過高或過低。胎壓在正常範圍內，汽車才能正常行駛，但胎壓過高或過低，都容易增加輪胎的噪音。日常用車時注意胎壓是很有必要的。
車輪胎胎壓過高的危害，輪胎胎壓過高的危害有哪些？
輪胎壓力過高不僅會引發高速行駛時爆胎，而且平時正常的駕駛也會受到干擾。 輪胎噪音變大 其次就是在通過一些起伏路面 時會令車身跳動頻率過大，舒適感下降 過高的氣壓也許會讓轉向的感覺變得輕盈，但在過彎時車輪的側向抓地力則會明顯降低，更早地產生轉向不足而引發危險 最重要的就是過高的胎壓還會影響到車輛的制動...
貨車275輪胎是多大的？
如果上面的第乙個是。那麼這個數字只代表的是輪胎的寬度。如果說您需要看大小的話。如果是子午線輪胎。那您看後面那乙個數字。就是您輪胎的大小。打個比方數字是。 指的是輪胎的扁平比。並不是說輪胎厚度為mm，而是指輪胎的扁平比是 扁平比 輪胎高度 輪胎寬度 r 指的是輪胎型別，代表這個輪胎為子午線輪胎。 指的...
輪胎胎側膠的主要用途是什麼,輪胎的胎側橡膠到底有多厚
子午線輪胎胎面來它的作用是什自 麼?斜交輪胎,車輪滾滾的保護輪胎,必要的耐磨性和抗穿刺能力,削弱了衝擊和振動的道路,以防止層受機械損傷和水的侵蝕,輪胎有足夠的抓地力道路,以減輕汽車本身的振動。胎面化合物是基本上類似的斜交輪胎。主要要求耐磨模式裂口,發熱量低,防滑性。一般的胎面膠使用全壓出單獨的胎面和...