1樓：sun赤赤談養車
兩個完全不一樣的產品，三元沒有問題的時候不用動。
目前市面上的汽油新增劑可以大致分為四類：
1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢氣門和噴油嘴等區域的積碳。
嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。
2.養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產喊並生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。
3.辛烷值。
調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油。
它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷，提公升油品品質，同時可以起到節能減排。
的作用。4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，譬如pnf原液。
總結一下，燃油耐謹新增劑確實有作用，就鄭畝跡是人吃補品一樣的道理，要長時間的使用而不是次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使用燃油新增劑就堅持長期使用對車輛減少積碳的形成是有好處的。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
三元催化和燃油寶他們的作用是不一樣的，三元催化劑是對三元進行清洗，而燃油寶是提高汽油的效能。
長期使用燃油寶會堵塞三元催化器嗎？有什麼依據？
3樓：竹兒說教育
燃油寶區分兩種型別可能存在的影響如下：
1、辛烷提公升型燃油寶會加速三元催化器的堵塞，使用這一型別的燃油寶完全是上當受騙，發動機應該使用什麼標號的汽油是固定的，即使需要高標號汽油也可以直接加註。
如果發動機適合最高95號汽油。
在加註辛烷型燃油寶之後標號可能會變為97~98，辛烷值。
的提公升超過發動機建議的最高標準有弊無利，因為異辛烷。
比例較高的燃油會改變燃燒節奏，完整的壓縮衝程在高溫達到自燃點之後本應該提前爆燃的燃油會在達到b止點後才開始燃燒，這樣的改變會導致燃燒不充分快速形成積碳。
積碳隨著排氣也會快速的堵塞三元催化器。
2、清潔型燃油寶有可能加速三元催化器的堵塞，所謂清潔只是清理積碳，加入油箱之後可以稿舉信理解為純無鉛汽油變為乙醇汽油，利用少量的乙醇清鍵輪潔噴油嘴火花塞甚至油路的積碳。
假設一萬公里使用一組積碳已經有嚴重附著，使用清潔能力很強的燃油寶有些積碳會被清理出並同步燃燒，但如果燃燒不充分積碳會隨著排氣到三元催化位置，積碳的體積足夠大則會堵塞催化器，久而久之積碳的積累就會影響正常排氣了。
所以這種清潔型燃油寶除非每箱油都加乙隻，保證積碳不會形成才能不會影響三元催化，但誰又能保證這玩意不會損傷油路呢。而且積碳主要在於預防，預防的方式只需要養成高轉滑行的駕駛習慣，讓積碳在淺附著狀態下能被排氣帶出，這種駕駛預防方式效果比用燃油寶好的多。
不過三元催化器隨著用車時間的積累總是會出現問題的，因為催化器的橫截面上一般是600目的孔眼，600目的意思是每平方英吋有600個小孔，這種孔的直徑可以想象有多微小。
所以長時間正常排氣中的積碳也有可能堵塞三元催化，不過出現症狀一般也會在8~10萬公里之間；是否有必答陪要清洗以症狀判斷，三元堵塞會改變氧感測器。
的資訊導致ecu工作混亂，往往會造成行駛無力、點火困難，以及堵塞造成的發動機放炮等現象，沒有這些問題的話大可不管，供參考。
4樓：飛燕文綜院
燃油寶的加老旅坦入，實際上主要的作用是提高汽油的辛烷值，這樣更加有利於汽油的燃燒，對於車內的積碳最多也只能讓積碳軟化成糊狀，而積碳本身就比較黏，進入到三元催化器內部很容易造成三元催化器的二次堵塞。 本身發動機產生積碳，三元催化器內部也會有侍桐積碳，而且三元催化器的排氣孔比較細小，所以在燃油寶加入之後，發動機的積碳一旦被軟化，進入到三元催化器當中，就鎮鍵會造成堵塞情況嚴重，直接就會損傷到三元催化器。
5樓：創作者
是不會堵塞的，燃油寶可以確保燃油的充分燃燒，有著清理的作用，是可銀悔鏈以保護汽車的系統的，鋒孫有利於減少車輛的塵埃，可以起到調節前姿的作用，是可以增強動力的。
6樓：夾竹桃
我認為並不會，因為燃油寶可以有效清除積碳帶則，在清理發動機積碳的時候，也會順帶清蠢消棚理三元催化的積炭，所以反而有疏通的橋滲作用。
用了一瓶燃油寶過後可以用三元催
7樓：
摘要。您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題用了一瓶燃油寶之後的話是可以使用三元催化清洗劑的。即使是燃油寶和三元催化清洗劑進行同時新增也是沒有問題的。
燃油寶的話主要是針對油路系統積炭三元催化的話，主要是針對排氣管當中的三元催化部分和氧感測器部分。
您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解山清悶決用車問題用了一瓶燃油寶之後的話是可以使用三元催化清洗劑的。即使是燃油寶和三元催化清洗劑進行同時新增也是沒有問逗彎題的。燃油寶的話主要是針對油路系統積炭三元催化的話，主要是針對排氣管當中的三正嫌元催化部分和氧感測器部分。
我的車子臘埋跑了四萬多公里，我今天加了一輪衫螞瓶燃油寶，這一箱子又跑塌困完了之後下一箱油，我準備加一瓶三元催化劑可以吧。
是可以的，下一箱油加一瓶三元催化劑是可以的。
這樣操作是完全可以沒有問題的。
8樓：
三元催化劑和燃油寶是兩種不同的產品，具有不同的功能和用途。滾蔽三元催化劑是汽車尾氣處理系統中的重要組成部分，主要用於將汽車尾氣中的有害物質轉化為無害物質，減少對環境的汙染。三元催化劑的使用與車輛的廢氣排放有關，對於保護環境和人體健康具有重要作用。
燃油寶則是一種新增劑，主要是用於改善汽車燃油的燃燒效率，提高油耗表現，降低排放，甚至有些產品聲稱可以提公升馬力。燃油寶的使用與車胡吵輛的燃油消耗和效能有關。因此，無法簡大做州單地比較三元催化劑和燃油寶哪個更好用，它們的作用和用途不同。
對於車主而言，建議根據實際需求和車輛狀況來選擇合適的產品。如果您關心環保問題，可以選擇使用符合標準的三元催化劑；如果您關心油耗和效能問題，可以選擇使用合適的燃油寶。無論使用何種產品，都要選擇正規渠道購買，並按照說明書正確使用。
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看顏色 如果發灰色就不行了 但是這個可以賣，不要扔了。小轎車應該可以賣到200到300 如果不嫌棄車聲音稍微大點 可以直接把裡面的東西掏出來 掏出來比原來會有動力。怎麼確定三元催化器壞沒壞?汽車三元催化器正常是不會壞的，只有外力引起或堵塞高溫引起背壓過大才會壞。目前判定汽車三元催化器是壞的標準就是以...