汽車積碳多故障多，能不能打吊瓶呢？為什麼？

1樓：加油小軍哥啊

汽車積碳多故障多，能打吊瓶，原因：因為積炭位置不一樣，產生原因等具體成分會不一樣，因此不同型別的的位置積炭或膠原纖維物要選擇有針對性的商品來清洗。輸液瓶清理在進氣道清理會有比較良好的效果，可是燃燒倉得話實際效果略差，最好是融合浸泡式的形式清遊陵理。

長期性採用好一點的汽油新增劑是比較合適抑止緩解積炭的辦法。「打點滴」的時候需要在汽車發動機上邊吊乙個瓶狀專用工具，並把清潔液倒進罐裝專用工具裡，根據軟管導到發動機內部，做到清理積炭的效果，業界把此方法就稱之為「打點滴」。

發動喊磨舉機經過長時間工作中，車用汽油中的一些成份會凝成膠碳物，凝固的膠碳越積越多，所形成的類似爐渣的黑色物質，便是積炭。時間久了，積炭會粘在氣管、汽車節氣門、進氣閥、噴油器、汽缸內部結構等位置，危害發動機正常執行。積炭對發動機傷害許多，積炭主要是因為汽車發動機內易燃混合氣體不完全燃燒所造成的。

有一些汽車機油點燃比較嚴重，也會造成汽車積碳提公升，積炭最常見的位置管從、燃燒倉、溢流閥、進風口等。提議騎友按時清理積碳，讓汽車發動機保持良好執行狀態。假如積炭在發動機燃燒室中，也會增加燃燒倉的空氣壓縮比，可能會導致發動機缺缸狀況，也會造成發動機輸出功率降低，油耗增高。

許多汽車發鄭碧動機會使用缸內直噴技術，使用這種技術性發動機比較容易積炭，因而，最好使用直噴發動機外賣小哥按時清理積碳。日常出行時也可以用一些去清洗積碳的汽油新增劑，能夠減少積炭。平常給油，一定要去成品油好一點的大加氣站。

2樓：二狗說娛樂兒

汽車銀大積碳多故障多，一般是不用打吊瓶的，除非是積碳情況非常嚴重，因為需要鄭老打吊瓶是已經喊搏公升出現排氣故障的情況了。

3樓：幾號入的放熱水

當然是可以的，但是打吊瓶根本就解決不了問題，要清洗發動機，更換火花塞。

4樓：墨汁沫沫

可以的。具體的意思就是要對汽車的噴油嘴，進氣門進行清潔，不需要拆卸。

汽車發動機打吊瓶清積碳有用嗎

5樓：週週聊汽車

<>《汽車發動機打吊瓶清積碳有用嗎。

其實發動機在提供動力的衫吵時候，會不停的消耗燃油，如果這時候車姿塌雹速來回的切換，也會影響發動機的工作效率，導致汽油裡面的雜質形成堆積，也就意味著汽車裡面會有大量的積碳。那麼，發動機打吊瓶清積碳有用嗎？

打吊瓶對清理發動機積碳沒有什麼太大作用，因為積碳都是很頑固的，吊瓶裡面的清洗劑，只能軟化積碳，積碳又會重新堆積在別的零件上，這樣子去清理積碳，就會讓汽車的故障成倍地出現。

積碳的形成與駕駛習慣有很大的關係，我們平時開車正常加油門的時候，發動機會按照標準的空跡帆燃比進行噴油，基本上不會有積碳產生。而當我們大腳加油門的時候，發動機就會短時間內瘋狂且多量噴射汽油，造成油多氣少的局面，顯而易見就是燃燒不充分。燃料燃燒積碳自然就會產生，所以「大腳踩油門，清理積碳」是錯誤的。

所以，日常生活中還是要注意車輛的保養，比如避免緊急加速，避免長時間低速行駛等容易積碳的駕駛方法，另外在15000公里左右開始使用燃油寶，並且注意加油的品質，儘量要到正規的加油站進行加油等，從而避免車輛積碳的快速生成，所以車輛使用的關鍵，還是在於日常的維護和保養。

汽車怎麼打吊瓶除積碳

6樓：帥鍋養車

一般打吊瓶除積碳需要有專業的裝置、專業清洗劑，還有壓縮空氣。將專用裝置的出油口連線到噴油嘴進油總軌上，利用壓縮空氣給裝置內的清洗劑加壓（壓力與原車油壓一致）。然後把原車供油斷掉（拔掉保險絲或者拔油幫浦插頭），然後啟動發動機就可以開始打吊瓶除積碳了。

這種方式不用拆卸噴油嘴，是傳統的免拆清洗。但是因為需要專用裝置、專業技術人員所以還是比較麻煩的。

如果你是自己家的車，建議自己找找「一箱淨」或者「箱箱淨」回來用，自己diy免拆清洗，效果比打吊瓶要好得多。

希望能幫到你！望！謝謝！