1樓：烏魯木齊萬通技工學校
雪天開車應採用低檔慢行模式控制車速。
速度不能控制得太快。當車輛需要減速時，應採用掛低檔的方法。發動機制動器應充分使用，制動器應儘量少用。
在下雪的日子裡，最重要的是控制車速。立即停止剎車。
另外，手動變速器車型應儘量選擇二檔起步，避免車輪打滑。對於自動變速器車型，尤其是後驅車型，一定要選擇雪地模式行駛，剎車和油門的使用要輕猜戚一些，避免車輛側滑的發生。
雪天行車時，儘量採用低速和慢速駕駛模式控制車速，多用發動機制動模式。不要突然剎車，以免打滑、甩尾造成事故。
所謂低檔慢行，就是低速行駛，手動擋放1或2檔，滲襲自動擋放l檔，這樣可以控穗喊陵制車速，更安全。
下雪天，你應該從2檔起步。在一檔時扭矩會增加，這很難控制。下雪天最好慢行，不要突然剎車！
2樓：網友
有雪地模式的車就選擇雪地模式，這種模式為了防止起步打滑會限制扭矩輸出。
3樓：匿名使用者
如果你的車有雪地模式，雪天開車，最好開啟雪地模式。
駕駛百科：冬季雪天開車有哪些駕駛技巧
4樓：命中註定的
北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點，一是路面滑，方向和剎車易失控；二是氣溫低，啟動困難。氣溫在-20°c左右發動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°c，常常發動不起來，特別是電瓶電不足的時候。
1、上車前清霜雪。
上車之前清除汽車前後風擋、燈罩、後視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再檢視防凍液、機油、輪胎。
2、嚴寒天氣發動汽車。
空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統。打著火以後，仍空檔踩離合，怠速熱車。
1分鐘以後鬆開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火後，鬆開離合，繼續怠速熱車1-2分鐘。
如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。
3、鬆軟雪地起步。
剛下的鬆軟積雪達到10釐公尺以上時，停車後再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點是讓車輪慢慢轉動，千萬不要轉快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉，反而走不起來。
如果雪地打滑走不起來，就往後退一點再試。實在走不起來，就要人推了，或者清理驅動輪下的雪，墊沙土等防滑物。
4、冰雪路面起步。
在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯動處，略停一下，微抬起一點，車如果動了，繼續抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然後再抬再踩，讓汽車前後晃動，逐漸擴大前後晃動的幅度。幾次後，看準汽車向前晃動時，抬起離合踏板，走車。
如果還是走不起來，那麼看車後有多大距離，向後倒退一點，再試，往往都能成功。最後，還是走不起來，就要清理驅動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點了。
雪天車輛駕駛有什麼技巧
5樓：太平洋汽車網
下雪天車輛駕駛技巧：慢行；保持車距；先減速，再轉彎；起步高檔，輕踩油門；是的，緩慢結冰的道路。
下雪天車輛駕駛技巧：
1.慢慢開。
冰雪路面附著係數很低，車輪容易打滑，行車風險較大，所以行車速度要低一些，確保安全。行駛速度要平穩，要防止速度過快，避免突然加速。當需要加速或減速時，應緩慢踩下或鬆開油門，以防止驅動輪因突然加速或減速而打滑。
2.保持車距。
在結冰的路面上行駛容易發生追尾，需要加大行駛距離，與前車保持適當的距離。雪地上的阻力很小，只有幹瀝青路面的1/4，剎車的不安全區域大大增加。如果離車太近，短距離內很難停車，一旦發生很容易造成追尾。
與前方車輛的距離一般應大於正常行駛距離的兩倍。如果提前減速，當發現前車剎車時，應立即收集機油，將腳放在剎車踏板上做好準備。如果車輛跑得太快，兩個車間的安全距離又小，在緊急情況下後果不堪設想。
3.先減速，然後轉彎。
需要轉彎時，先減速，適當加大轉彎半徑，慢慢轉動方向盤。雙手握住方向盤，操作要平穩輕柔，否則會發生側滑。千萬不要在陵橋彎道踩剎車，不然慣性會讓車失控。
4、高檔起步，輕踩油門。
如果發現輪胎已經凍在地上，首先要用鎬把輪胎周圍的橡讓雪、冰、土挖出來，防止損壞輪胎和傳動部件。如果驅動輪打滑，應清除輪下的冰雪，將一些幹沙、煤渣、柴火等東西撒在驅動輪下，或者用鐵鎬將路面刨成「x」或「y」形凹槽，以提高附著力。如果車輪在起步時打滑，可以換到比平時更高的檔位，離合器的釋放也比平時更慢。
對於帶自動變速器的車輛，如果車輛本身有雪地模式，應及時換上雪地行駛擋。對於無雪地模式的車輛，應根據具體路面的附著程度，改為相應的「3」、「2」或「1」助力擋，以保證車輛在冰雪路面上的良好扭矩。
5.緩慢行駛到結冰的路面。
雪停後，路面容易形成薄冰，降低了汽車輪胎與路面的摩擦係數和附著力，汽車驅動輪容易打滑或空轉彎，特別是上坡、起步、停車時，會出現打滑現象。如果車輛在行駛過程中突然加速或減速，很容易側滑和方梁汪局向偏移；緊急制動時，制動距離會大大延長，比普通乾燥路面高出4倍以上。所以在這種情況下，駕駛的關鍵在於「慢動作」:
油門和方向不宜過大，剎車不宜用力，離合器也不宜抬得太快。
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