1樓：小五說汽車
乾式雙離合器變速箱的離合器可承受約30萬次的換檔分離和組合操作。據統計，城市擁堵路段需要更換9個檔位1公里，因此乾式雙離合器的使用壽命受駕駛路況的影響較大。為什麼建議購買溼式雙離合器？
這是因為溼式雙離合器的離合器片都浸在油中。首先，它可以減少摩擦過程中的磨損，其次，它可以通過油散熱。因此，溼式雙離合器可以大大降低乾式雙離合器的磨損和加熱問題，使用壽命基本上是乾式雙離合器的5-6倍。
由於雙離合器變速箱故障率高，雖然踩油門後不會保持半組合狀態，但在擁凳耐堵路況下低速換擋頻繁；雙離合器是指兩組離合器雙離合器是指兩組離合器，兩個檔位的同步組合也是兩組執行離合器在同步半組合時也有動力，在保證動力的前提下，兩組離合器同時執行會迅速產生高溫。雙離合變速器故障率一定比例at變速器很高，這是肯定的。其次，法律沒有規定弊孝什麼可以買，什麼不能買，買什麼變速器汽車取決於你的心情。
因此，使用乾式雙離合器作為正常自動變速器汽車的車主會有很多問題，有些車型會出現數千公里的里程問題，穩定性和耐久性很差。但乾式也可以通過自動檔設計s/l或m在這些特殊檔位下，手動模式是人工干預操作的1~2檔位之間，或租粗稿m齒輪在乙個檔位行駛；如果使用這些檔位不讓變速箱換檔，自然不會有磨損和高溫，但油耗會更高，駕駛體驗會更差。
如果你平時不堵車，或者在市區等紅綠燈很順暢，可以買，很省油。但是，如果你的工作條件一年四季都很堵，你一定要買。at變速箱，不僅僅是質量更好的問題，駕駛體驗，at變速箱無法與普通乾式雙離合器汽車相比。
但如果你仍然喜歡乾式雙離合器，你可以買現代起亞，不要買大眾！我清楚地告訴你，憑藉我開了這麼多車的經驗和無數的市場調研，現代起亞的乾式雙離合器比大眾更容易使用。不要舉個例子。
公眾的問題是百分比。
2樓：新初遊戲
雙離合變巖備速箱不能空擋滑行。空擋滑行容易造成變速箱油溫增加，損壞變速器，而且空擋滑行也不安全粗差毀。使用時，正常d擋形式，停車再慶攜切換空擋。
3樓：雙子小黑嘿
最好不要空擋滑行，這樣可能會御穗損壞變速器。在換擋前要適當的加油門巧猜，然後立刻進行換擋，這個時候要停止加孝拆型油，要注意把握好車速。
4樓：番茄味雞腿堡
不可以空擋滑行，最好的辦法還是通過制動的方式進行減速，這樣才可以更好的保證安全。
溼式雙離合能低速空擋滑行嗎？為什麼呢？
5樓：墨曦離
溼式雙離合變速箱是可以低速空擋滑行的，因為空擋滑行時，離合器片處於分離狀態，不需要擔心，離合器由摩中腔舉擦產生的情圓雀況賣碧。
6樓：吱吱吱吱心
是不族皮可以低速空擋滑行鏈局的，如果長時間低速空擋滑行的話，對發動機的傷害是非常大的，發動機裡的積炭會非常多。也會造成汽車的動力不棚穗讓足。
7樓：嫩豌唬茅礙
是可以的；因為空擋滑行鎮脊簡離合器片屬於分野灶離狀態，不需要考慮離合器摩擦，而且對變速箱御褲也是沒有影響的，所以可以低速空擋滑行。
8樓：阿斯達歲的說
是可以低速空擋滑行的；因為它們是分離的狀態，在低速空擋滑行的時候不會產生摩擦。
9樓：木已成舟
不管是手動擋還是自動擋，都不建議閉碧空檔滑行，這不僅會傷害變速箱，另外還會加速剎轎帶舉車片的磨損行吵，因為在空檔上，車子會越滑越快。
雙離合車可以空檔滑行嗎
10樓：汽車影老師
雙離合是不可以空檔滑行的，空檔滑行也是明確規定禁止駕駛行為。空擋滑行不但不省油，而且危險，而且在自動擋車型上很可能會燒壞變速器。
在正常行駛時掛入n擋，這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，會造成變速器油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，而對於變速器內部的多片離合器；雖然動力已經切斷，但被動片在車輪帶動下還會繼續高速運轉，非常容易產生打滑現象，造成相當危險的後果。
空擋滑行注意事項：
1、空擋滑行在安全性方面大打折扣，事實上車輛的前進一定是靠發動機所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速反而減慢，所以正確超車應該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。
2、空擋滑行並不省油，有時甚至更費油，這主要與電噴式發動機的工作方式有關。電噴式發動機，可以根據電腦程式判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主鬆開油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。
11樓：古典爵士
雙離合自動檔可以滑，但要注意安全。別聽網上人云亦云的鬼扯。當掛在n檔時，變速箱與動力的鏈結是完全斷開的，既然都完全斷開沒有工作了哪來什麼潤滑與磨損一說？
汽車說明書中不建議大家空檔滑行大多是出於安全形度出發，但從機械構造的角度上來講，只要是能夠做的，那就是可以做的。要知道，你能想到的工程師早都想到了，如果空檔滑行會損害變速箱，那麼當初在設計時就根本不會允許你在行駛中掛n檔，就跟行駛中不能掛r檔是乙個道理，拖車時也是需要掛n檔在道路中行駛，沒見過因此損壞變速箱。只是我們在滑行的時候要注意以下幾個原則，都是出於安全考慮：
1、陡坡不滑行，緩坡可滑行。2、路況複雜不滑行，路況良好可滑行。3、長坡適當滑行，短坡可滑行。
前面兩點按字面意思理解，只解釋第三點，長坡適當滑行是因為在下長坡時滑行速度會越來越快，當車速達到一定程度後應該手動切換到d檔或m檔控制車速，車速降下後再滑，如此反覆。
12樓：網友
我們都知道汽車自動幫變速箱分為乾式雙離合和溼式雙離合，又分為at變速箱，那麼有一部分車友就會有一些奇思妙想的開車行為，就是看到紅燈了就開始空擋滑行，那麼在這裡說明一下空擋滑行有一落車輛可以進行就是手動變速箱和乾式雙離合變速箱可以進行空擋滑行，因為變速箱裡面的潤滑系統是飛濺潤滑，像at和溼式雙離合屬於動力潤滑就是需要油幫浦給各個零件潤滑，如果是at和溼式雙離合空擋滑行必然會導致變速箱損壞。
需要補充一下在歐洲發達國家像汽車空擋滑行屬於一級傷害，就是對自己不負責對他人不負責，如果是空擋滑行發生交通事故保險公司是不予理賠的。
溼式雙離合空擋滑行的時候離合器是斷開的嗎？
13樓：坦坦蕩蕩走一會
首先，要明確的是，雙離合器。
變速箱可以在空檔滑動，無論是乾的還是溼的！在結構設計。
方面，雙離合器允許空檔滑動，但從安全形度來看，在空檔滑動時，它失去了加速和規避風險的能力。不建議這樣做！
當雙離合器變速箱處於空檔時，雙離合器摩擦片分離。雙離合器變速箱由兩塊巢狀的摩擦片k1和k2組成，它們使用半聯動。
分離和組合三種狀態來控制動力的開關，然後通過巢狀的空心傳動軸。
將動力傳遞到變速箱的後部。k1負責等奇數檔位，k2負責、倒檔，檔位齧合由換檔撥叉控制。實際上，在空檔時，根據車輛的不同狀態，有兩種方法：
將離合器片置於空檔位置，這通常會使離合器片處於分離狀態；而在行駛過程中，將離合器片置於空檔時，通常會控制聯軸節。
套筒的分離。無論哪種方式，變速箱和發動機的動力都是斷開的，不會產生太多磨損。
在行駛過程中，將離合器從n檔換到d檔不會損壞變速箱。事實上，當雙離合器掛入n檔時，這實際上相當於手動檔的「一檔」和踩離合器「。此時離合器片分離。
當它掛d檔時，離合器片k1通過逐漸組合形成半聯動，使動力逐漸傳遞到變速箱，汽車啟動。行駛中從空檔換到d檔時，根據開啟當前檔位並恢復動力輸出。不會對變速箱造成額外影響。
溼式雙離合器變速箱配有獨立的電子油幫浦。為了避免怠速。
時過熱，雙離合器變速箱一般會通過感測器檢測油溫，並根據油溫使用直流電機。
驅動油幫浦。因此，即使在空檔狀態的情況下，變速箱的潤滑和散熱也是自動控制的。
14樓：酷少香
是斷開的，不光是溼式雙離合器斷開，任何變速器在空擋滑行的時候都會是斷開的，而且在行駛的過程中，無論是哪種方式，變速箱和發動機的動力也都是斷開的，這樣不會產生太多的摩擦。
15樓：夾竹桃
確實是斷開的，其實不光是溼式雙離合器，任何變速器在空擋滑行的時候都是斷開狀態。
16樓：韓諾諾
這種離合器在滑行的時候確實處於斷開狀態，這樣做有利於提高變速箱的壽命。
17樓：可芯追適晌
這類離合器在滑行的時刻切當處於斷開狀態，這樣做晦氣於前進變速箱的壽命。
溼式雙離合可以空擋滑行嗎
18樓：網友
任何變速箱都最好不要空擋滑行。
雙離合變速箱可以空擋滑行嗎?
19樓：賓士小劉
雙離合變速箱可以空擋滑行嗎？ 雙離合變速箱可以空擋滑行的呢：1、其實空擋滑行，主要是安全問題，與變速箱行不行關係不大；2、許多人是猜測的分析判斷空擋滑行會損壞變速箱，這是他們依據廠家不允許自動擋汽車空擋滑行的警告得出來的；3、他們忘了手動擋廠家也是警告不允許。
但是許多人通過實踐證明了，空擋滑行是可以的，不會損壞變速箱，同時也證明了，空擋滑行具有潛在的安全隱患；4、自動擋同樣如此。所以如何利用自動擋轎御汽車的空擋滑行是乙個技術水平肢帆陪歷蠢的實踐，考驗一點駕駛人員的對機械理論的認識水平和實際應用的考量。只要能保證安全就可以運用。
雙離合自動變速箱可以空擋滑行嗎?
20樓：南哥說車
除了手動擋，其他變速箱都不可以空擋滑行，空擋滑行就容易造成變速器的油溫公升高損壞變速器：1、雙離合變速箱簡稱dct，因為其有兩組離合器，所以也有不少人乾脆就叫它雙離合變速器；2、首先它有兩組離合器分別由電子控制並由液壓系統推。
除了手動擋，其他變速箱都不可以空擋滑行，空擋滑行就容易造成變速器的油溫公升高損壞變速器：
1、雙離合變速箱簡稱dct，因為其有兩組離合器，所以也有不少人乾脆就叫它雙離合變速器；
2、首先它有兩組此銷離合器分別由電子控制並由液壓系統推動，而兩組離合器分別對應兩組行星齒輪，這樣傳動軸也相應複雜的被分為兩部分，中心的實心傳動軸負責一組齒輪，而空心傳動軸負責另一組。可見雙離合的內部構造幾乎徹底顛覆了傳統的變速箱形式；
3、雙離合變速箱的工作原理可以簡單理解為乙個離合器對應奇數擋，另一離合器對應偶數擋。當車輛掛入乙個擋位時，另乙個離合器及對應的下乙個擋位已經位於預備狀態，只要當前擋位分離就可以立刻接合下乙個擋位，因此雙離合變速箱的換擋速度要比一般的自動變速箱甚至手動變速箱還快；
4、此外雙離合變速箱雖然森祥遊內部複雜，但實際體積和重量相比自動變速箱而言並沒有比手動變速箱增加多少，因此裝備雙離合變速箱的車型不會為自己平添過多的負擔。 雙離合怎麼開手動模式。
小汽車手動擋：
1、手動擋可以直接踏下離合器，擰鑰匙啟動，不管在什麼擋位。排擋位於空擋位置，不用踏離合器也可以啟動。啟動後踩離合器掛1擋，然後抬離合器到半聯動位置稍停，輕踩油門，感覺汽車開始稍微行動的時候進一步加油，完全鬆開離合器，正常行駛。
只是平路起步；
2、停車排擋在空擋位置時不用踩離合器，直接踩剎車。在行駛擋宴唯位置要看速度快慢，速度慢先踩離合器或者離合剎車一起踩。等紅燈的時間長可以踩離合掛空擋，時間短也可以一直把離合器踩住，不過對離合器不好。
紅燈滅了和起步方式一樣操作；
3、掛倒擋也和起步方式一樣，但最好是車停穩後再掛倒擋，每次換擋都要踩離合，最好踩到底；
擋慢因為是這樣設計的。1擋主要用於起步、慢速通行。其實所有變速器擋位的設計都是這樣的，只不過自動擋用其它方式控制換擋，同樣的也有1擋和其它前進擋；
5、緊急情況當然是離合、剎車一起踩了，更緊急的就是連手剎一起。 雙離合自動變速箱可以空擋滑行嗎？ @2019
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