1樓：三熙
因該是變道車輛負責，分享一下個人經歷，曾經也與變道車輛（劃虛線道路）發生嫌悔過擦芹蔽正碰，結果交警判定五五開各負一半責任。原因是我直行時車身也未完全在車道內（因為見其突然強行變道擠我下意識規避），他的車身一部分也在道內，由於兩車都是跨道造成的擦碰所以各負一半責任。所以，各位，遇到惡意強行變道的車主，千萬不要認慫，開自己的道保證自己車身在道內，一旦發生擦碰，變道車主負全責！
誰全責又怎樣呢？！不安全駕駛，強行併線，本來就很危險的事還要強硬去做，不是自並搏己犯傻嗎？最重要的——車禍差點兒要了命。
命都快沒了，賠車主錢財住院治病或者說搶救，賠你修車費用修車又如何呢？得不償失懂嗎？
2樓：猴30188蛹覓
大多數情況，你是真有需要緊急變道，很多司機會讓你，但是你想霸王硬上弓吃定人家，呵呵總會有磕斷門牙的時候。有一次大塞車在服務區堵得我在停車位裡沒辦法出車，然後我放落車窗跟後面司機招手點頭示意一下，結果後面並排兩車都停下給我出來，我出去以後把手伸窗外表示感謝。人家也看得出來我的窘境，自然不會為了乙個車位的距離來難為我。
彼此感受到了馬路上的溫暖，然後大家一路都粗衝核能開心點，何樂而不為。在廣州路不熟，無數次走錯車道，常常都能遇到禮讓的司機給我改過自新的機會，在這裡給廣州的司機點個贊，這個城市的整體行車素質確實高。至於距離很近的另乙個一線城市，那開車素質，不提也罷，各種刷認知。
難怪史上最嚴交規，最高交通罰款都出自那裡，百聞不如一見。ps，不指禮讓的事情，禮讓就別想了。特此澄清，免得噴子說憑什麼給你讓！
憑什麼為你的錯誤買單……我說的是最基本的行車素質，還上公升不到禮讓的地步，別想多了。對於有意插隊，巖掘蠻判差橫無理強行加塞，明眼人也看得出來。確實走錯道的，卡住出不來的，打著雙閃放落車窗招手的沒準真有急事……能讓就讓吧，也就乙個車位的事。
我直行對方強行併線造成對方翻車傷人我負什麼責任？
3樓：蠶她爸
如果你一直直行對方併線所造成的交通事故，應該是對方全責，你不承擔責任。
相關法條：中華腔頌人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條規定：「在道路同方向劃有兩條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。」
中華戚鍵人民共和國道路交通安全法》第九十條也規定：「機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的伍仔鄭，依照規定處罰。
別車』行為可以按照『不按照規定車道行駛』，或『進入導向車道不按規定行駛』，或『變更車道影響其他車輛通行』等具體情況判定後進行處罰，對這些行為的處罰一般都是200元以下罰款、扣0~6分。」
故意別車歸交警管嗎，在路上遇到故意別車的可以向交警舉報嗎，他會有怎樣的
歸南京交警管。從2017年年開始，南京交警獲得了部分治安管理處罰權，並加強精細化管理，對以前一些 情形惡劣卻違法成本低 的違法行為進行梳理，適當根據 治安管理處罰法 進行處罰，開鬥氣車行為就在其中。治安管理處罰法 第26條規定，結夥鬥毆 追逐攔截他人 強拿硬要或者任意損毀佔用公私財物及其他尋釁滋事行...
直行車被左轉彎車撞到左後輪,責任怎麼劃分
如直行車沒有超速,闖紅燈等違法行為,轉彎車讓直行車,轉彎車負全責。左轉車被直行車撞了是誰的責任?在都是綠燈的情況下,左轉車和直行車發生了碰撞,誰的責任呢?如果是這樣的情況下,那就是直行車的全責 根據我國 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 中第五十二條第 三 項中的規定的 轉彎的機動車讓直行的車輛...
直行電瓶車撞上左拐電動三輪車的後輪，直行車超速，會怎麼認定，傷殘鑑定的話也是安比例來的麼
電瓶車 直行 正常行駛 三輪車 變道。按路權來說。三輪車全責。至於說的超速，不做責任劃分。但按交規處罰。根據道路交通法的規抄定，轉向車輛襲 必須讓行直行車輛，且轉向時應減速注意觀察路況。直行車輛超速也是引起交通事故的重要原因。轉向車應負主責，直行車負次責任。具體情況以交警事故鑑定結果為準。根據鑑定結...