1樓：安徽萬通高階技工學校
一、空氣流量計介紹。
空氣流量計的作用。
空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ecu根據此資訊進行噴油量修正、冒煙限制以及egr開度控制。
2.安裝位置。
該感測器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器後端。
3.工作原理。
空氣流量計的原理。
空氣流量感測器是將一些電子元器件整合在一塊陶瓷基片上，當發動機正常工作時首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經感測器的時候會帶走部分熱量，此時ecu會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充，這就會引起電訊號的變化，該訊號傳送給ecu的時候，ecu會根據此變化計算進氣量。
空氣溫度感測器的原理。
進氣溫度感測器是乙個負溫度係數的電阻，當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ecu端訊號電壓的變化，ecu根據這個變化計算進氣溫度。
氣流方向的判斷。
在空氣流量計的熱膜兩端各有乙個同樣的溫度電阻，當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量，因此在熱膜前端的溫度相對於後飢粗端的爛鬧鎮溫度要低一些，ecu根據此訊號來判斷氣流的方向！
4.空氣流量計的線路圖。
5.控制策略。
ecu會時刻監控空氣流量計的工作狀況當ecu判斷空氣流量計出現故障的時候會採取相應的控制，彎銷如下。
發動機mil燈點亮，egr系統退出工作，廢氣將不再參與系統工作；
發動機轉速將會被限制在某一轉速，動力受限；
空氣流量計發生故障時，發動機啟動不受影響，可以正常啟動；
二、空氣流量計的檢測：
和空氣流量計相關的故障碼。
2樓：匿名使用者
你好，需要去4s進行消除故障碼。
奧迪a4發動機故障燈一直亮故障**是空氣流量計
3樓：匿名使用者
你好，首先檢查下線路，如果線路沒問題，說朋感測器壞了，需要更挽【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
應該是空氣流量計失準損壞造成的，需要更換新的空氣流量計，祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
奧迪a4l行駛穩定性及啟停功能受到限制報空氣流量計故障碼是什麼原因
5樓：北京萬通汽車學校
首先根據故障碼內容，檢查空氣流量計訊號是否存在問題；行駛穩定系統可進入制動系統讀取故障碼，檢視具體原因；同樣，用儀器讀一下啟停系統的具體原因。最後看是不是同一種原因引起的。
6樓：繞彎兒伯
大哥，你空氣流量感測器有換過嗎？
奧迪a6l用診斷器診斷出空氣流量計有問題！但是更換了空氣流量計後還有這故障碼這是為什麼
7樓：匿名使用者
你好 你說的這個情況要麼是空氣流量計買的新的是副廠的要麼就是還有其他原因 但我感覺應該是診斷失誤了 你再去檢查一下吧。
奧迪a4空氣流量計拔掉怠速正常。空氣流量計已經換掉了 但還是那樣
8樓：匿名使用者
有漏氣的地方，一般是氣門室蓋上面的油氣分離器壞了。
9樓：匿名使用者
你好，拆掉空氣濾芯，怠速是否正常。
奧迪a61.8t的空氣流量計故障碼老是淸除不了請問是什麼原因
10樓：秦倫甘卿
你好！奧迪年的發動鎮備辯機抖動，變速御缺箱聳車，故障碼是空氣流量計過少，換了空氣流量計還滾清是不行。
奧迪a62.0t發動機故障報空氣流量計感測器不可信訊號 怎麼辦？
11樓：君子愛車修之有道
檢測漏氣，清洗無效更換。
12樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸位置感測器工作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有。
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶元和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。
當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓公升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。
發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。
這些電壓訊號經電路部分整形放大後，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
13樓：匿名使用者
奧迪發動機故障報空氣流量計感測器不可信訊號 怎麼辦？ 噴油嘴因為油路髒了膠質多了也會導致噴油誤差，這個得清洗下才能知道。噴油電腦誤差這個問題似乎不太應該在乙個成品車上遇到。
因為廠家路試早就可以發現這樣的問題。油路如果髒了，會導致燃燒不好出現缺崗失火等現象，反饋出來就是車輛怠速抖動。而且如果去店裡檢測多次，這個噴油誤差是完全可以電腦檢測出來的。
因為資料流不一樣一下就看到問題了。怠速抖動不及時處理，會一點點會越來越嚴重，就是油路髒了應該清潔下。原因是：
加油站的地下油庫是個近乎於完全封閉的狀態但是也要定期清潔，那麼我們的汽車油箱和地下油路相比較壓根就不是密閉空間了。所以呢，地下油罐的燃油不能保證每次給我們油箱輸入的是最清潔的燃油，我們的汽車又如何保證油路不髒燃燒良好呢？用兩罐司~有#普燃油清洗劑燃油清洗劑就可以把油路清潔乾淨燃燒變好就不抖動了。
2015款奧迪a4l排氣故障燈消了又亮，說是空氣流量不足。
14樓：湖南萬通汽車學校
空氣流量計故障引起的故障燈亮。空氣流量計安裝在空氣濾清器殼體與進氣軟管之間，空氣流量計是檢查發動機進氣量大小，並將進氣量資訊轉換成電訊號輸送給電控單元ecu以供計算合適的噴油量。如果空氣濾芯嚴重汙染或者滲透，那麼汙染顆粒或者液體可能會進入空氣流量計中並導致所測量的空氣質素值錯誤，這將導致進氣量不足，功率不足等問題，因為所計算的噴油量是不正確的。
15樓：邯鄲北方汽修學校
首先這是發動機故障燈亮了，原因有多種可能，常見原因是節氣門髒了需要清洗，具體還要檢測判斷。
16樓：湖南萬通汽車學校
建議你去4s店或者大型的修理廠檢查一下，小店子不靠譜。
17樓：湖南萬通汽車學校
建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障。
18樓：網友
檢查進氣管有沒有漏氣的地方。
奧迪a4輪胎氣壓故障燈怎麼消除？
19樓：小公尺老師百事解
2、按下中控的car鍵進入選單。
3、選擇最下面的保養與檢查。
4、進入胎壓監測系統。
5、進入後選擇是，進行重置就完成了。
操作的注意事項：
1、復位前要保證輪胎壓力正常。
2、夏季輪胎壓力不要太高。
空氣流量計的分類有哪些，常用的空氣流量計有哪幾種？
型別 按測量原理分 翼片式空氣流量感測器 淘汰 渦流式空氣流量感測器 淘汰 熱絲式空氣流量感測器 常用且廣泛別克 日產 沃爾沃等 熱膜式空氣流量感測器 大眾車系常用 1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排...
氣體流量計算，管道空氣流量計算
付費內容限時免費檢視 回答氣體流速計算公式是 流速 v t s 根據壓縮空氣時間t內排出空氣的體積v和管道橫截面的面積s可以計算出在管道中的流速。流速，是指流體在單位時間內流過的距離。在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強越小。壓力差是飛機產生升力的原因。氣體和液體統稱為流體，流體中流速越大的位置，壓...
空氣流量計的安裝方式間有何區別？
一 空氣流量計介紹。空氣流量計的作用。空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ecu根據此資訊進行噴油量修正 冒煙限制以及egr開度控制。.安裝位置。該感測器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器後端。.工作原理。空氣流量計的原理。空氣流量感測器是將一些電子元器件整合在一塊陶瓷基片上，當發...