1樓:網友
進氣道多點電噴式汽油機英文稱mpi,缸內直噴汽油機簡稱gdi,進氣道多點電噴汽油機則是在進氣歧管,即在氣門之前的位置上噴射燃料,然後經野頃歲氣門進入氣缸;而缸內直噴汽油機,顧名思義,就是在氣缸內直接噴射燃料。 首先,mpi當進氣門關閉時發動機將燃油噴在各缸進氣閥的背面,在進氣衝程時才使油氣混合物進入氣缸。在冷起動時,由於此時蒸發並不完全,燃油會在進氣道、進氣閥背部表面形成油膜和油坑頌睜,使得實際噴入的燃油量遠遠超過理論值,以致在啟動的前4—10個迴圈中會明顯出現失火或部分燃燒現象,導致hc的排放顯著增加。
而gdi由於在缸內直噴,避免了進氣道溼壁,沒有mpi的問題,從而在冷起動時hc排量不高,在第2個工作迴圈時即可正常運轉。
其次,mpi的另乙個侷限性在於負荷的變化依靠節氣門的調節,雖然節氣門控制對mpi來說已經發展為非常成熟的技術,但它所帶來的熱動力損失是相當大的,利用節氣門來調節都會產生寄生幫浦吸損失,且會使發動機在低負荷時熱效率降低。而gdi不需要節氣門來調節負荷,從而提高了在部分負荷時的容積效率,改善了燃油經濟性。
另外,在利用燃油冷卻充質方面,mpi的燃油的蒸發主要依賴於進氣道和進氣閥等熱源對油膜的熱傳遞,因而無法顯著冷卻充質;而對gdi而言,燃油是以較細的霧化顆粒形式進入氣缸,從周圍的空氣中取得熱能,有效地冷卻了充質。
從上面的比較中,我們可以很清晰的瞭解到,gdi比mpi在燃油經濟性以及排放性等方面都有長足的進步。
在燃油經濟性方面,gdi甚至已經超過了柴油機,並且成功實現了汽油機的稀燃;而在功率輸出方面乎旅,gdi也是遙遙領先於mpi。
萬惡的棒子,自己用gdi,所謂的進口原裝到中國就改成mpi來騙錢,騙完錢,然後過一兩年小改款再來個gdi再來騙錢。
另外大家也知道雅尊gdi馬力310n/m,而改成mpi後就變成280n/m,足見gdi相對mpi燃油經濟性很大提高和很大程度上提公升汽車動力吧。
2樓:匿名使用者
你好,因為前者是直噴的發動機,所以要求必須要更高的壓縮比才可以的,設計的就是壓縮比比芹派較高,希望能夠幫到悔卜您,祝您生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店嫌前賀專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
您好,這個關於車輛故障碼,以及具體機件發生故障如何維修,以及具體的維修費用,請諮詢4s的售後部門的專業技此團師比森鬧橘較好,他彎凱們能給出的都是專業性比較強的建議和**,如果覺得合適,我的。
gdi區別於普通發動機的三個技術手段是什麼?
4樓:網友
噴霧引導、壁面引導和氣流引導。
1.採用噴霧引導的gdi發動機將火花塞與噴油器佈置得很近,並位於燃燒室中心或附近。這樣佈置結構簡單,火花塞周圍容易形成較濃的混合氣,並在較小的空間範圍內產生有效的混合氣分層,同時採用強渦流保持混合氣分層的穩定性。
2.在壁面引導的gdi發動機中,中間佈置火花塞,側面安裝噴油器。噴油器將油束直接噴射到燃燒室內,利用特殊的活塞凹坑形狀配合氣體滾流運動,將燃油蒸汽導向火花塞,並在火花塞周圍形成合適濃度的混合氣。
3.氣流引導的gdi發動機將噴油器和火花塞遠距離佈置。
發動機中"gdi"是什麼意思啊?
5樓:瀋陽萬通汽車學校
gdi發動機,是近年來國外內燃機研究與開發的熱點。專家認為,汽油機直噴技術的出現,使汽車<>
發動機技術進入了乙個嶄新的時代,它在21世紀有取代傳統的汽油機和柴油機的趨勢,成為轎車最理想的動力裝置。
gdi發動機與傳統的汽油機相比,其要求使混合氣在中小負荷實現分層,那麼燃燒系統的設計非常重要。它依靠燃燒室形狀、氣流運動和噴霧形態的相互配合形成所需的分層混合氣。
起亞-佳樂 - 請問全新佳樂nu 2.0 mpi發動機的壓縮比是多少 ?
6樓:杰倫
樓主遲物哪你好,我是2013款起螞沒亞新佳樂的車主,發動機壓縮比不清楚,但推薦使用93號或碼碼以上的無鉛汽油,我一直使用93號汽油偶爾使用97號汽油,感覺沒什麼兩樣 希望我的對你有所幫助。
汽車發動機中的gdi,mpi,lpi是什麼意思?
7樓:生活小沈童
gdi就是gasoline direct-injection(汽油直接噴射)。gdi發動機有著實現分層燃燒的特點,可以減少二氧化碳的排放量,可使燃油經濟性大大提高。
mpi是英文multi port injection的縮寫。意思是多點燃油噴射。這是運用最廣,成本低,價效比高的汽油供油方式。lpi液化石油氣噴射引擎。
gdi發動機的工作特點是將燃油直接噴入氣缸,利用缸內氣流和活塞表面的燃料霧化效果達到燃燒的目的。gdi發動機在工作的均勻性及全負荷下的效能方面都有極佳的表現,而且使汽油機的冷車工作不穩定性問題也有了顯著的改善。
8樓:網友
gdi-汽車燃油直噴燃燒技術。
mpi-多點噴射系統。
lpi液化石油氣噴射(liquefied petroleum injected)引擎,主要指電噴發動機上使用的閉環控制液化石油氣以液態噴射式噴出,即裝載了液態石油氣噴射裝置的lpi系統。
現代領動1.6lgdi 自精型 發動機壓縮比多少
9樓:匿名使用者
初次交戰又被關羽斬殺。劉備得知關羽人在曹營劉備卻又回到了冀州。關羽到了冀州孫堅與劉表有嫌怨。
ea211 1.6 mpi 發動機為啥不推薦使用97/98號汽油,而推薦使用的是92/93號汽油?
10樓:匿名使用者
你好,因為ea211, 的發動機裝備的自然吸氣發動機,汽缸壓縮比小。所以使用92號及以上的就可以了。我是4s的!希望可以幫到你。
11樓:劉國生
發動機使用燃油是有嚴格要求,用92號汽油是不能用97號,用97號與原發動機設計不相符合,會造成油耗增加,水溫增高,磨損加大。
12樓:愛看書的小先生
簡單來說,就是沒必要用那麼好的汽油。說明書上寫的是建議標準,你可以提高超準。
有關汽車mpi系統的正確描述是什麼
13樓:匿名使用者
是指mpi多點噴射系統,在mpi系統中,噴射器被分成幾組,同一組的噴射器在同一時間被開啟。例如4缸機的噴射器分成兩組,每組各2個噴射器,這兩組噴射器輪流噴油,發動機曲軸每轉一圈有一組噴射器噴油。這種系統的噴射器是並聯的,ecu只對同一組中的所有噴射器發同一訊號,噴射器都在相同的時間開啟和關閉,程式編制簡單,簡化了電子線路,但它對於發動機不同的工況缺乏隨機變化的功能,會產生油氣在進氣歧管滯留的現象。
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壓縮比在7 5 8 0應選用90號車用汽油 壓縮比在8 0 8 5應選用90號 93號車用汽油 壓縮比在8 5 9 5應選用93號 95號車用汽油 壓縮比在9 5 10應選用95號 97號車用汽油。哈弗h61.5t壓縮比是多少 哈弗h6 發動機壓縮比為。全新哈弗h6和哈弗h6coupe搭載長城自主研...
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