1樓：匿名使用者
s彎就漏唯是我們常說的曲線行駛，s彎是讓很多學員頭疼的專案，那科目二s彎怎麼看鬧耐點打方向盤呢？下面和大家分享科目二s彎看點打方向盤的技巧。
曲線行駛考試攻略分為兩個步驟，原則上進入彎道後儘量走大圈；處於彎道時，通過方向盤讓裡側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到s彎盡頭回正方向。
看完科目二曲線行駛考試攻略中的兩個步驟後，現在，我們就返彎培一起來看看科目二曲線行駛考試攻略對於曲線行駛具體是怎樣分析的。當車進入第一彎時將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時，用左車頭壓右邊線行駛。
1.車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把方向。等左擋風玻璃角在s路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向，實際上就是往左一週半朝上的。
擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。
2.車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把方向。等右擋風玻璃角在s路路寬的兩側路基線的中間時，稍微提前打方向，此時的方向。
實際上就是往右一週半朝上的，擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。
2樓：匿名使用者
這個憑感覺慢慢打的。
駕考s彎技巧**，駕考s彎方向盤打多少？
3樓：生活解惑老師小栗
曲線行駛（s彎）技巧如下：
保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
s彎方向盤不宜打過大，在15°就可。
注意事項：1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。
2、轉動方向盤不能過快過急。
3、應儘可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。
4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。
5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。
輪差1、內輪差，內側前後車輪的輪跡半徑差叫內輪差。
2、外輪差，外側前後車輪的輪跡半徑差叫外輪差。
注意：輪差的大小與汽車的轉向角度的大小和軸距長短有關，轉向角度越大或軸距越長，內外輪差就越大，小型汽車的內輪差約公尺，外輪差約公尺，內輪差的大小同各車的轉向角大小和軸距長短有關，轉向角越大，內輪差越大，反之則小；軸距越長，內輪差亦越大，反之則小。
4樓：網友
開始進入s線進口時，先直線行駛一會，注意著左車頭角，當左車頭角即將與右邊線重疊時往左打方向，不要打死！不斷修正方向讓左車頭角一直壓著右邊線行駛。過了第乙個彎進入兩彎中間時不要急著回正方向，應該讓車先走一會……然後注意著右車頭角：
當左邊線接近右車頭角開始回方向，並在右車頭角即將與左邊線重疊時迅速往右打方向，不斷修正方向盤讓右車頭角壓著左邊線一直到出彎。
出彎時要注意的是：即將看不到右邊線時，要提前回一把方向，再回正方向，不然後輪容易壓到左邊線。
還有最重要的一點是：不管開什麼專案，人一定要保持身體和頭部不要扭來歪去的，那樣的話看到的參照效果就變了！！！
這是我自己的學車時的經驗，希望對你有幫助。
s彎怎麼打方向盤
5樓：小圓帽聊汽車
s彎打方向盤的巖液方法：
1、需要將車身調正，對準s彎的入口中心，當車頭中心碰到右邊路邊線時，向左打方向盤，根據車速轉動汽車方向盤，讓車頭的左邊角壓著線走，通過後視鏡合理的調整方向盤。
2、當車輛執行至s彎的交接處時，向右轉動一圈方向盤，根據雹液後視鏡進行調整，控制源棗物左右邊線的距離。
3、當車頭中間碰到左邊線時，向右打半圈，在執行過程中，儘量讓車頭的右角壓著路邊線，這樣可以在執行過程中不壓線，兩側的距離可以靈活調整。
注意事項：
1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。
2、轉動方向盤不能過快過急。
3、應儘可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。
4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。
5、最後出曲線時：當車頭已看不到曲線，並無參照點來觀察時，說明車輛已完成向右轉彎並即將駛出曲線，這時候，切不可大意，車頭對準出口，慢慢向左回方向的同時，一定要通過後視鏡觀察車輛與曲線的間距，特別是保持右邊車距曲線邊緣線30公分為最佳。
s彎怎麼打方向盤
6樓：來自魚龍洞英俊的雅典娜
曲線行駛技巧**。
1、車輛行駛至曲線入口處，調整車輛於路**。當車進入曲線行駛時，儘量靠近右側邊線，因為第乙個彎道是向左轉。
2、當車頭左邊小後視鏡前角，壓住右側邊線後，立即向左打一圈方向。
3、左打一圈後，始終要觀察車頭左前角壓住邊線行駛，如果有偏離，方向盤控制在90度之間修正，壓住邊線行駛即可。
4、行駛到彎道聯接處右轉彎時，回正方向。
5、回正方向後，行駛車頭右邊小後視鏡前角靠近左側邊線，右打一圈方向，同左轉彎同樣的操作方法，修正方向駛出彎道即可。
6、駛出彎道，結束。
曲線行駛（s路）要點就是：左轉靠右，右轉靠首談左，速度要慢，方向要快。在行駛中，用車頭小後視鏡前角者汪碰：
把車頭小後視鏡當成乙隻筆，用筆去畫那根線，線向左跑，就左修方向，線向右跑，就右修方向，讓線一直保持在（筆頭）上，那麼曲線就簡單了。
走s彎怎麼打方向盤？
7樓：太平洋汽車網
走s彎怎麼打方向盤的步驟如下：,1、左入口時，車輛儘量靠近右邊線後，再左轉方向盤；右入口相反，車輛儘量靠近左邊線後，再右轉方向盤。這樣做是考慮到內輪差，避免在轉彎時後輪壓線。
行進過程中，車頭壓著邊線走。,2、以左入口為例，當右車角碰到右線的時候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿s路第一彎的右線行走，車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時，還是按照第一彎的方法做。
此時還要注意保持慢速叢差行駛拆橋，同時注意看滲御皮左右後視鏡，看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。,3、左出口時，當前輪剛好離開時，往右回半個圈方向，避免後輪壓線；右出口相反，當前輪剛好離開時，往左回半個圈方向，避免後輪壓線。
s線怎麼看點打方向 s彎方向盤打多少
8樓：蜜糖豆沙包
<>1、車頭中點碰到右邊黃線，開始逐漸雹或磨往左打方向盤，先打半圈，用車頭左角壓著黃線跑，看車頭左角要衝出黃線，再打一點，車頭左角碰不到黃線，則打回一點方向盤，不停微調。
2、當車頭處在彎道交接處正中間源鬥時，要團慧快速回正方向，通常回一圈左右即可。
3、車頭中間碰到左邊黃線，往右邊先打半圈，後面的就一點點打，追著彎道打。
右s彎怎麼打方向盤 教你輕鬆通過
9樓：名成教育
1、首先駛進彎道前，應提前減速，同時遵循走外線的原則，一般第乙個彎是左轉彎，所以我們要靠右邊行駛。
2、當左車角碰到右側邊線時，往左打方向盤一圈，行駛中通過向左向右轉動90度方向盤的方式保持左車角一直壓住右邊線來行駛，這樣車輛就不會壓線。
3、走完第一彎的右線後，左車角已經離開右邊線，這時方向保持不動，等到右車角碰到右邊線時，回正方向，繼續緩慢往前走。
4、當看到發動機蓋左側三分之一處和右轉彎的左邊線碰到時，先右打一圈方向，繼續行駛，也是通過向左向右轉動90度方向盤的方式來保持右車角壓著右轉彎的左邊線來轉彎。
5、當車輛駛出彎道後，將車頭對準s彎出口，回正方向，繼續向前行駛駛出曲線考試區域。
開車如何打方向盤？開車怎麼打方向盤
把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在。九 十時之間 右手握在。三 四時之間 在發生碰撞時 這樣的姿勢更有利於支撐身體 轉彎時打法 緩彎要早打慢打 早回慢回 急彎要晚打快打 早回快回。慢打則慢回 快打則快回。要有預見能力，在未轉向前，雙手就開始做好準備動作。方向盤打死 方向盤朝逆時針或順時針方向轉...
方向盤嚴重跑偏，求助，求助 方向盤不正，扶正車子就跑偏，大家
一般來說，汽車在平坦的直路上行駛 1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。超出這個指標的，就意味著汽車出現跑偏現象。而造成汽車方向跑偏的原因有很多，現在來分析汽車跑偏的原因。1 如果有跑偏的感覺，那麼先判斷一下是否道路的問題。如果路面有傾斜，那麼車子就會偏向低的一邊。一般的道路，出於排水...
方向盤都有sRs嗎？汽車方向盤src是什麼意思
指的是該處有安全氣囊。bai當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊感測器接收撞擊訊號，當撞擊感知器檢測到撞擊時，相關控制系統會判斷撞車程度決定是否觸發充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發生劑配合點火裝置組成充氣模組。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。由於撞擊過程時間非常短，氣囊由觸發...