1樓：匿名使用者
節氣門體和怠速閥該清洗了，沒有大的毛病。
捷達離合器太高，怎麼調整。
2樓：上海萬通職業學校
1、扳手。一把或者老虎鉗。
也可以，茄塵梁先把鎖止螺兄迅母擰鬆。
2、螺母擰鬆之後，我們就可以用手或藉助工具左右旋轉總幫浦頂杆，一次不可調節過多，需要一邊調節一遍測試。調節過度會出現踩離合掛檔掛不進去或者離合器。
太低分離不徹底掛擋打齒。
3、注意調節時不要著急，調完試好之後記顫運得把螺母鎖止擰緊。
捷達離合器太高，怎麼調整。
3樓：上海萬通職業學校
嘗試調整座位：調整一下駕駛座位，感覺到踩離合器時候，比較舒服就可以。
調整離合器：可以去專業修理汽車的地方，或者去4s店，讓修車師傅調整一下離合器。
有的情況是離合器踏板高，踩著感覺不舒服，有的情況是離合器行程大。也就是抬起離合器時需要很大的行程後才能檔位結合，如果控制不好就會滅火，也可以去修理廠調整一下離合器行程，或者自行熟悉掌握。
捷達離合器高怎麼調
4樓：錢是萬能的
捷達離合器高怎麼調 捷達離合器是自動適應，無法調節。離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構效能要求的複合材料。汽車用摩擦材料主要是用於製造制動摩擦片和離合器片。
離合器的原理如下：
1、 踩下離合器的不連動：當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向後靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦；
2、不踩下離合器的全連動：當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同；
3、部分踩下離合器的半聯動：壓盤與摩擦片的摩擦力小於全連動狀態。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大於輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。
這種狀態下，發動機與驅動輪之間相當於一種軟連線狀態。
5樓：廣琰琬
捷達車一般是駕校裡的用的教練車所以汽車廠家在出廠時把離合器調的必其他品牌的車的離合器要高。
要是離合器調整過高，雖說分離較徹底，但容易造成離合器打滑，特別是在顛簸路面及重車上坡時感覺特明顯。而且操作也較累，至使抬腳過高而導致左腳易痠痛。還有最主要的就是耗油成本高啊！
捷達離合器太高，怎麼調整。
6樓：色灬色的
如題。捷達車出廠的離合線是自動的。所以商家說離合器高低無法調整。不過聽說可以更換離合線，換手除錯離合線，換完就可以調整了。
捷達離合器太高怎麼處理
7樓：太平洋汽車網
捷達離合器太高處理方式：1、將車停到舉公升機下，手剎鬆開。找到底盤頂柱的位置。將舉公升機腳公升到底盤頂柱的位置；
2、將車輛舉公升起來。找到離合器的地方，離合器旁邊就會出現離合器拉線；
3、用扳手將螺絲鬆開一邊，離合器低了就鬆開左邊螺絲，將右邊螺絲拉緊。離合器高了將右邊螺絲鬆了，左邊螺絲往右邊上緊。
故障檢查時，先測出離合器踏板在完全放鬆時的高度，再測量踩下踏板感到分離槓桿被分離軸承壓上時的高度，兩次測量的行程差即為離合器踏板的自由行程。如不符合要求，可用離合器公升培分離叉拉桿上調整螺母進行調整。調整時，根據需要擰入調整螺母，則自由行程減少；擰出調整螺母，則自由行程增加。
但是，捷達轎車離合器採用自動調整拉索裝置，該裝置是一種免維護的拉索，具有自動補償功能。當離合器摩擦片磨損時，由於拉索的自動調整作用，可使拉索內的拉線伸長一段的量，起到了自由行程的補償作用。
這樣就保證了在摩擦片磨損一定程度之後仍能可靠地傳遞扭矩，避免了普通離合器踏板自由行程的定期調整工作。此間隙隨著從動盤摩擦片的磨損而逐漸變小，若間隙太蠢笑仿小甚至沒有間隙，分離軸承因與分離槓桿常時間接觸而會迅速磨損、導致損壞，離合器在結合期會出現「打滑」故障；如間隙太大，離合器將出現分離不開的故障，因此，應定期檢帶纖查調整離合器踏板的自由行程。
在常用的小型汽車上，多采用膜片式離合器，用拉索進行操縱（例如：捷達、富康、桑塔納等車型）。在捷達轎車離合器踏板自由行程的控制上採用了自動調整裝置，此類離合器的踏板自由行程不需要進行調整。
當檢查其離合器踏板自由行程失準時，應檢修或更換其自動調整裝置。個人建議還是去汽車維修店去檢查一下。希望能幫助到你。
百萬購車補貼。
老款捷達換擋轉速錶降低緩慢原因
8樓：
摘要。老款捷達換擋轉速錶降低緩慢原因親，您好！您諮詢的問題，分析主要原因應該是壓力閥或摩擦片出現故障導致的。
您先要檢查一下變速箱油的質量是否正常，有可能是變速箱油變質後，導致各個壓力閥的壓力無法準確地達到正常值。如果車輛使用的時間太長了，有時即使是新換的油，也會在很短的時間內再次髒汙，而且變速箱油一次只能換一部分，換完後只要是跑上幾公里就有髒了，所以會導致這種現象。同時變速箱油過髒，還會導致電磁閥的堵塞，建議您最好是先檢查更換變速箱油，一定要多換幾次，每次間隔幾公里，最後再更換電磁閥，以免電磁閥的再次損壞；還有可能是油幫浦磨損或堵塞導致的故障現象，或者是摩擦片出現燒蝕導致的故障此現象。
建議您根據以上分析的內容去正規的4s店或修理廠進行現場檢測維修。
老款捷達換擋轉速錶降低緩慢原因親，您好！您諮詢的問題，分析主要原因應該是壓力閥或察純枝摩擦片褲蔽出現故障導致的。您先要檢查一下變速箱油的質量是否正常，有可能是變速箱油變質後，導致各個壓力閥的壓力無法準確地達到正常值。
如果車輛使用的時間太長了，有時即使是新換的油，也會在很短的時間內再次髒汙，而且變速箱油一次只能換一部分，換完後只要是跑上幾公里就有髒了，所以會導致這種現象。同時變速箱油過髒，還會導致電磁閥的堵塞，建議您最好敗敏是先檢查更換變速箱油，一定要多換幾次，每次間隔幾公里，最後再更換電磁閥，以免電磁閥的再次損壞；還有可能是油幫浦磨損或堵塞導致的故障現象，或者是摩擦片出現燒蝕導致的故障此現象。建議您根據以上分析的內容去正規的4s店或修理廠進行現場檢測維修。
你指的磨擦片是離合器片嗎？
親，是的。
捷達換擋時踩下離合器鬆油門轉速公升高怎麼辦
9樓：萬車網知道
您好！關於您諮詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節範圍，或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油後怠速公升高的現象。有時候會出現清洗完節氣門以後會出現收油怠速公升高的現象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節氣門的軸部，導致節氣門軸與閥體底座發生卡滯引起的。
建議您可以從這方面入手進行檢查。
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