汽車的轉速不穩定是怎麼回事?(轉速錶指標向下擺動)

2022-02-22 06:23:46 字數 3438 閱讀 6532

1樓:石家莊萬通汽車學校

1、油路問題:郵路問題一般是由油路堵塞,造成供油不暢,表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火;另外油泵故障也會出現發動機抖動,判斷油泵問題採取斷開油管,檢查有關有的流速流量。

2、電路問題:檢查正適是否準確,一般點火不正常是正適問題;檢查火花塞是否已經老化,間隙是否相同,間隙是否變化;另外分電器的工作不正常,也會造成發動機抖動。

3、機械原因:檢查發動機執行狀態,是否有異常聲音,氣門的聲音;檢查皮帶的工作狀態,是否鬆動。

2樓:匿名使用者

清洗節氣門或者化油器,檢查怠速電機。

3樓:匿名使用者

它是電噴系統

有自我修真的能力

保持車自身的穩定

最好檢查一下看有無漏氣

4樓:重慶萬通汽車學校

汽車怠速不穩的原因

1、進氣歧管漏氣

當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,導致混合氣過濃或過稀,引起汽車怠速不穩。

2、節氣門積碳過多

節氣門和周圍進氣道的積碳過多,空氣通道截面積發生變化, 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,也會導致混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。

3、進氣系統執行元件故障

發動機進氣系統的執行元件很多,例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞,造成汽車怠速不穩。

4、燃油系統故障

噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。

5、點火系統故障

點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火,造成汽車怠速不穩忽高忽低。

汽車轉速錶不穩定什麼原因

5樓:匿名使用者

車肯定有問題把怠速調高了 結果只會讓你的油耗變的更高(福克斯油耗本身就比別的車型要高)在空檔時 發動機異常 有時甚至熄火一般情況都是與發動機的負載有關係發動機的負載又和進氣量/噴油量/點火等等有關此類問題 有很多的不確定性需用電腦診斷儀 讀取參考訊號和相關的故障碼有這些資料 在一步一步查下去大多都是發動機 怠速控制方面出問題比如清洗或更換怠速閥等等以上只是一個思路 具體情況要再議

6樓:北方田老師

發動機穩不穩,如果只是表不穩可能的原因是有訊號干擾,車上的發電機和起動機都有很強的磁場干擾,需要檢查一下線束。還有發動機不穩原因就多了,你可以先清洗一下節氣門試試

7樓:瀋陽萬通汽車學校

你好,您說的轉速錶不準是怠速時不穩定麼,不知道您說的是什麼車,轉速錶不穩分正常和不正常兩種,正常車輛會根據進氣溫度,進氣量,水溫,氧感測器等多個訊號判定怠速轉速,根據感測器資料來調整怠速,會出現短暫輕微怠速波動屬於正常現象。不正常的就是坐在駕駛室內部感覺車身嚴重顫動,並伴隨車輛加上費力,嚴重的發動機故障燈會亮起,建議去維修店進行一下檢測,判斷我們車輛屬於哪種問題,希望可以幫到你

8樓:回憶

發動機轉速錶可以指示發動機的每分種轉速。一般汽車轉速錶的靈敏度和精確度都不高,只能作為一般指示使用。表上指示的數字乘1000為每分釧轉數,有的在表上定有*1000ypm.

指標一般不允許超過紅線。

汽車在使用中,有可能出現轉速錶不走或者不準的故障。這就需要拆解轉速錶及相應的印刷電路板,線路《接地是否良好(轉速錶感測器《點火線圈是否正常),必要時進行更換轉速錶.

9樓:御覓翠

油門踏板踩的不穩定。

汽車轉速錶不穩定是什麼原因?

汽車發動機轉速錶上下跳動怎麼回事

10樓:匿名使用者

車主您好,這是怠速不穩,需要檢查發動機積碳,清洗油路和節氣門

11樓:匿名使用者

你好!發動機怠速不穩建議遊車或者發抖,建議去修理廠檢查一下。

12樓:匿名使用者

待速不穩就會上下跳動,表頭壞掉也有可能。

13樓:匿名使用者

怠速馬達或節氣門需要清洗

14樓:匿名使用者

你好,檢修轉速感測器,祝你生活愉快

汽車轉速錶不動了,是怎麼回事?

15樓:匿名使用者

有以下兩種可能:

1、先查軟軸連線有無斷開,再看里程數字在開動時是否還增加,如果就是轉速錶不動了。沒辦法修了,只能換個新的。

2、還有一種可能是表內有異物卡死動不了,拆開表清除異物即可。

16樓:途虎話養車

常見的故障原因有以下幾點:

1.可能是車輛的儀表總成種的車速表出現了故障,導致這個表的指標不轉了。

2.可能是車輛的輪速感測器出現了故障導致這個表不轉了。

3.可能是車輛的里程感測器出現了故障導致這個表不轉了。

具體的的需要去檢查一下

17樓:勢穹邵信

那就要拆下儀表總成來查,因為轉速錶也是電路資訊輸入的,要經過好多的插頭線路,只要有一處接觸不良,轉速錶就不會動的。

18樓:熱情的小子

主要原因為:

1、如果是機械式轉速錶,有可能是傳動芯線斷了,解決方法為換一根傳動芯線即可。

2、還有一種可能是表內有異物卡死動不了,拆開表清除異物即可。

發動機轉速的高低,關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小,即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此,在說明發動機有效功率的大小時,必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。

發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率,它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機,當其用途不同時,其標定功率值並不相同。

有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此,汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。

19樓:匿名使用者

開啟引擎蓋,把電源負極擰掉,等一分鐘,再擰上。ok!要是還不行,直接到店裡修,別聽網上偽專家唧唧歪歪。得不償失。

20樓:匿名使用者

看一下轉速感測器插頭有沒有插好,測一下感測器電壓,看它有沒有壞?

21樓:站在枯枝的鳥

檢測感測器到電腦,電腦到儀表的線路,具體要看車型,各種車型控制線路不一樣!

22樓:染月

可能是儀表某地方接觸不好 建議你開去維修店檢查維修

23樓:匿名使用者

一般都是感測器線接觸不良,最好去讓修電路的師傅看下

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