1樓：天神傳人
內飾方面，我認為小鵬p7的設計非常的簡潔，是我喜歡的那蠢虛種。進入車內首先看到的就是非常巨大的連屏設計，同時兩幅式方向盤非常的個性，加上銀色啞光飾條的搭配，車內看上去很手液有科技氛圍。小鵬p7的設計感很足，整個內飾不會顯得很單調。
駕駛位的設計對於一款溜背式的運動轎車來說相當重要，小鵬p7採用了一體式包裹式座椅，座椅尺寸都比較寬鬆；更有意思的是，它在主駕駛的頭枕內部隱藏了兩個立體聲揚聲器，讓駕駛員帶薯燃有更好的**體驗。比亞迪漢、毛豆3這兩款車內飾配置還是過於簡單了一些，中控屏功能也沒有p7的那麼強大。
2樓：感性的
對比來看的話，這3個車我最喜歡小鵬p7的內飾，因為小鵬p7的設計非常的簡潔而不單調。試駕的時候，進入車內，首先看到的就是非常巨大的連屏設計，同時兩幅式方向盤非常的個性，加上銀色啞光飾條的搭配，車李旁內看上去很有科技氛圍。小鵬p7的設計感很足，整巖擾仔個內飾不會顯得很單調。
駕駛位的設計對於一款溜背式的運動轎粗汪車來說相當重要，小鵬p7採用了一體式包裹式座椅，座椅尺寸都比較寬鬆；更有意思的是，它在主駕駛的頭枕內部隱藏了兩個立體聲揚聲器，讓我有更好的**體驗。
3樓：褐瞳先森丶呢
內飾設計喜歡那種其實真的是乙個見仁見智的問題，不同的人喜歡不同的風格的內飾，就像不同的人喜歡不一樣的穿著打扮一樣，在這裡先說一下小鵬p7的內飾風格。小鵬p7我之前有去試駕過的，內飾方面，小鵬p7給人最大的感覺就是簡潔之中透著科灶悶技豪華，現滑辯臘在關注它的人是比較多的，由此其實可以看出它的設計應該還是挺受歡迎的。特斯拉的內飾我自己來說啊，我是覺得有點太過單調了，而且那種分佈的個人也不是那麼喜歡，對於比亞迪漢不是很瞭解，但是自從看過了小鵬p7之後就不想去看其他車了信滑，感覺都比不上。
4樓：網友
其他兩個也沒試駕過，到看資料我覺得小鵬的好。小鵬p7之前談段在試駕中瞭解到，看到了，它跟g3一樣地簡潔，但是座椅和門等方面的用料卻比g3要更好，這是一臺軸距達到3000mm的旗艦車型，坐在後排座椅上，空間算是正常水平，符合中型轎車的定位。那麼，針對p7流暢的車頂線條會不會影響到後排頭部空間？
答檔數案是肯定的，所以p7巧妙地設定了兩段式車頂玻璃，玻璃非常寬，幾乎可以覆蓋整個車頂寬度，有效地減少後排乘客來自頭部的壓抑感，為此，不管是內飾設計還是空間大小，小鵬p7都營造出一種更居行侍首家、更有未來感科技感的座艙氛圍，喜歡這種前衛設計的消費者，我特別喜歡小鵬這種。
20-30w是選小鵬p7、比亞迪漢、還是毛豆3?
5樓：小易講車
最近隨著油價節節高公升，新能源汽車的汽車真香了。很多都提了電車，那新能源電車怎麼選、是選國產還是進口？到底怎麼說。今天我們盤點幾個典型的純電車。
小鵬p7則有一種大型gt跑車的身影，寬扁的車頭帶來不錯的視覺效果。比亞迪漢相比小鵬前臉更加扁平，搭配獨有"led大燈，風格更顯凌厲。它是三款車中最具有中國色彩的一款車，相比於小鵬p7與比亞迪漢，model3的前臉非常飽滿圓潤，發動機蓋衫帶液上的線條凸顯了它的攻擊感。
總體來說漢ev會偏商務feel，小鵬p7轎跑的風格則更顯運動，特斯拉的風格更顯科幻。
三輛車都配備了或物全液晶儀表。漢的內飾基本上還是比較偏向於傳統豪華型的內飾，有點像賓士的調性。相較於比亞迪，小鵬p7跟毛豆3的內飾設計更加簡潔幹練。
p7是2998mm，漢ev是2920mm，model3是2875mm。
三輛車相差不大，但後排空間感覺上卻是漢ev最大。
漢ev是是是468km。都看低配差距不大，但再往上乙個配置漢ev 605公里就是碾壓對手的。
1，有效防護高速行駛中小石頭彈傷車漆。2，防止鑰匙等惡意劃傷。3，有效防護意外輕微碰擦，不傷原漆。
4，抗氧化阻隔紫外線、酸雨、動物糞便等侵蝕。5，增加車漆30%以上的亮度。6，有效防止洗車過程中造成的細微擦傷，輕微劃痕自動修復。
6樓：喵喵休閒娛樂
如果你前閉棗的購車預算是20~30萬，建議選擇比亞迪。在比慧拆亞迪中可以選擇乙個較高配置的車。能耗比較低，發動機效能好，也比較舒適態梁。
7樓：帳號已登出
選擇比亞迪漢這款車子，這輛車的外表非常好看，而且這輛車子的動力很足。
比亞迪漢對比小鵬p7有什麼區別？
8樓：太平洋汽車網
以下是比亞迪韓與p7的區別，介紹如下：
外觀：小鵬p7和比亞迪韓的外觀設計風格走的是完全不同的路線。鍵皮作為xpeng汽車的第二款新車，小鵬p7與第一款車型g3並沒有很強的設計傳承關係。
其外觀主要特點是清新簡潔，無框車門設計春稿可能也是小鵬p7比較吸引人的因素之一。比亞迪更像是傳統車企做的產品，鍍鉻窗框，雙腰線，轎車標準的c柱/後備箱設計。整車更加穩重，沒有稿森差過多的豪華或運動元素。
配置：小鵬p7的電機總功率達到430馬力，而比亞迪韓四驅的高效能只有363馬力。但說到動力體驗，後者比前者更快，車身尺寸也更大。其他方面，兩種配置差別不大。
耐力：比亞迪在中國的最大續航里程為605km，而小鵬p7的最大續航里程為706km。比亞迪的刀片電池和熱管理系統目前在國內處於領先水平，而小鵬p7用的方形電池也是很先進的技術，但還是差了一點。
百萬購車補貼。
比亞迪漢好還是小鵬p
9樓：信必鑫服務平臺
首先，如果從最純粹的意義上，誰的續航更長就買誰，那小鵬p7幾乎是完敗的。
因為比亞迪漢ev的超長續航版續航里程為605km，小鵬p7的480n的續航里程只有480km的續航。
從車身尺寸看，比亞迪漢的定位更高，屬於中大型轎車，而小鵬p7屬於中型車，但是小鵬p7的軸距又大於比亞迪漢，所以擾配兩車的內部空間不會有多大差距。車身尺寸：
比亞迪漢：長念李源寬高4980*1910*1495mm，軸距：2920mm。
小鵬p7：長寬高4880*1896*1450mm，軸距：2998mm。
輪距上，比亞迪漢的輪距要比小鵬p7寬不少，比亞迪漢為1640mm，小鵬p7前輪距1615mm，後輪距1621mm。
整備質量上，該版本的比亞迪漢為2020kg，小鵬為1920kg。整車質保層面，比亞迪漢給出的是6年15萬公里的質保，小鵬p7給出的是5年12萬公里。
電池型別方面，這兩款車採仔態用的都是磷酸鐵鋰電池，電機總功率和電機總扭矩上小鵬p7的480n領先於比亞迪漢。
驅動方式上比亞迪漢是前驅車型，小鵬p7則是後驅車型。小鵬p7的前懸掛採用了雙叉臂獨立懸架，而比亞迪漢則是麥弗遜獨立懸架。
model3，比亞迪漢跟小鵬P7如何選擇呢
其他兩個牌子我沒有看過，就知道特斯拉是豪車級別，應該就有錢點的會選擇，我們就考慮親民的。比亞迪從最初的做電池起家到後來的整車製造再到後來集自主研發 生產 銷售於一體的自主新能源汽車品牌，也是最早肩負振興中國新能源汽車的使命的私營企業。而小鵬汽車作為新能源造車新勢力的一員，其實有著非常強勁的企業綜合競...
小鵬P7車型引數有嗎？小鵬汽車p7引數是什麼
有的，你隨便上網找找，或者去他們的官網就可以檢視到。有的，你可以去小鵬汽車的官網那裡檢視，或者是一下就有了。我覺得購買小鵬p的消費者大多數都以年輕人為主，主要是年輕人喜歡科技感和智慧型化。小鵬p能感知車內外環境，自動調節車內溫度環境，根du據不同的空調溫度，儀表燈光不同的調節能力，無時無刻不在配合駕駛...
想知道，小鵬P7鵬翼版怎樣，效能怎樣？有知道的麼？
您好，你的問題，我之前好像也遇到過，以下是我原來的解決思路和方法，希望能幫助到你，若有錯誤，還望見諒！我覺得小鵬p在效能方面表現都挺不錯的，前 後雙電機的協助下，p的動力響應很快，當你需要動力系統發力時，電門響應非常直接，平順性也很好。方向盤握感不錯，不過設定算不上輕柔，這樣的設定會非常適合我們駕駛...