1樓：雲南新華電腦學校
您好，你的問題，我之前好像也遇到過，以下是我原來的解決思路和方法，希望能幫助到你，若有錯誤，還望見諒！我覺得小鵬p7在效能方面表現都挺不錯的，前/後雙電機的協助下，p7的動力響應很快，當你需要動力系統發力時，電門響應非常直接，平順性也很好。
方向盤握感不錯，不過設定算不上輕柔，這樣的設定會非常適合我們駕駛。p7採用前雙叉臂式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架的組合，並搭載了由薩克斯sachs提供的cdc可變阻尼減振器，有舒適、標準、運動三種模式供你選擇。底盤調校對於振動的過濾達到了很高的標準，懸掛支撐效果很好，幾乎感受不到車身多餘的晃動。
動力方面，小鵬p7分為雙電機四驅效能版以及後驅超長續航版，前者綜合最大功率316kw，峰值扭矩655nm，0-100km/h加速僅需秒；後者最大功率196kw，峰值扭矩390nm，官方公佈的百公里加速時間分秒；續航部分，前者nedc綜合續航超過550km，後者nedc綜合續航超過650km。而在電池方面，小鵬p7搭載了最新一代方形電池組，使用了寧德時代電芯，電芯額定能量，能量密度高達170wh/kg。同時，將電機、電控、減速器高度整合，組成高效能三合一電驅系統。
相比傳統分散型電驅佈局，三合一電驅系統效率更高、結構更緊湊、重量更輕、車內佈置更規整、可靠性也更強。其電池組達到防塵防水等級標準的最高階別ip68。我覺得這些配置讓小鵬的效能更上了乙個階梯，非常感謝您的耐心**，如有幫助，祝生活愉快！謝謝！
小鵬p7引數配置如何？價效比怎麼樣？
2樓：網友
首先就內飾這方面，小鵬p7延續了車外極簡的設計風格，實體按鍵徹底在中控臺上消失，就連空調出風口都被隱藏到上下兩側飾板的結合處，看起來非常簡約。另外小鵬p7還配備了全新的兩幅式平底方向盤，兩側的多**按鍵可以採用ipod的滑動操作，使用起來的話非常便利。雙聯式螢幕對於這一款主打科技取向的新能源電動汽車來說，是必不可少的配置，而且新車在高配置處理器的情況下，可以利用xui融合感知能力，實現車機系統與乘員的主動溝通。
3樓：網友
小鵬p7設計簡約，科技配置豐富，nedc續航里程超過700公里，而小鵬汽車旗下第二款量產車型小鵬p7目前已經有3款車型開始預售了，分別為後驅長續航版，後驅超長續航版，四驅高效能版車型。小鵬p7此前也已經正式亮相，新車外觀採用了power of life設計理念，全車造型極為簡約，科技感非常濃郁。車身尺寸方面，小鵬p7的長、寬、高分別為4880/1896/1450公釐，軸距在2998公釐，定位為純電動中型轎車。
而且內部的作業系統設計的也比較簡單，上手難度很低，整體的流暢度和現實效果都非~常不~錯。
4樓：天神傳人
我覺得小鵬p7尾部的掀背造型線條優美，設計師還別出心裁的使用了乙個小鴨尾的設計，看上去更加動感。
5樓：菱
我在六月份就已經實現了交付了，應該是最早的一批。開起來我覺得很舒適，主要是因為小鵬汽車p7通過懸架材質和工藝的優化，簧下質量進一步減輕，我在開車顛簸時慣性衝擊更小，能體驗到更好的駕駛平順性和動態響應。同時小鵬p7在材質上使用鋁合金，對車輛的輕重和慣性都有一定的幫助，我在試駕的時候也能明顯感覺到車輛開起來不會太重，能輕鬆啟動，開車過程中呢也是比較平穩的，家裡有老人都說坐著很舒服，不會腰痠背痛，小鵬汽車p7的舒適性自然是不在話下。
我是比較滿意這一次購車的。
6樓：老李
在眾多造車新勢力當中，小鵬汽車還是比較踏實靠譜的一家，所以很多人都會比較喜歡小鵬p7，我也不例外，我也是小鵬p7的一名忠實粉絲呢。我喜歡小鵬p7真的不是單憑喜歡它的外觀的，儘管它在外觀上確實也別具一格，但是小鵬p7在效能和配置方面都是非常多吸引人的地方。我個人是要經常跑業務的，所以需要一臺舒適感強，續航里程高和省電的電動車，關注小鵬p7也已經有一段時間了，我相信這一款電動車正是符合我的需求和標準。
同時我也是有去***試駕過的，果然還是名不虛傳。這臺智慧型電動轎跑給了我太多隻能體驗，特別是自動駕駛功能上的體驗，真的太爽了。作為小鵬汽車旗下的首臺電動轎跑，小鵬p7讓人眼前一亮，非常驚喜。
7樓：一路有你
在享受了國家相關的補貼後，p7的預售**從22萬到34萬不等，雖然有些朋友會覺得貴，但我覺得它的價效比相當高。看看p7的亮點啊，xpil ot 智慧型輔助駕駛系統、ai智慧型體驗、智慧型互動與生態、整體ota公升級、彪悍的三電合一系統、智慧型豪華**座艙等等就這個**，同級別的車裡，哪個能做到這個**。就目前所得知的資訊來看，如果30萬左右售價的車型能擁有以上的這些高階配置，看著這些引數資料也挺心動。
8樓：剪刀妹紙
說到小鵬p7的價效比，我們可以看到在外觀上小鵬p7已經是略勝一籌了。首先，我自己的感覺，首先是轎跑的外觀，看起來就是大幾十萬的感覺，我去試駕的時候，看到這個外觀就感覺很貴的樣子，要不是提前瞭解了**的，我都不敢去看，還有就是小鵬p7的配置，車的智慧型化，車裡面可以k歌等，還有自動駕駛級別，是最高的，反正可以這樣想，配置位元斯拉高，價錢位元斯拉低配的還便宜，這樣的價效比，就很高啊。
最近看上了小鵬p7，這車價效比高嗎？
9樓：田村刷親
p7在國產電動車裡性價是可以的，特斯拉嘛，我說句不怎麼討人喜歡的話，它說到底賣得還是情懷啊，是面子，但這對我來說不頂用啊，省點錢不好嗎？而且p7的外形、顏值，就挺不錯吃的，車內得智慧型化設計也很吸引我。比如智慧型配置和駕駛操控，小鵬p7作為一款定位b級的轎車，在自動駕駛輔助上，擁有了30個感測器，位元斯拉多了9個。
不僅如此，我也對比了保時捷pannamera和賓士cls，小鵬p7都多了好幾個感測器，而且還支援高精地圖和整車的ota，在自動輔助駕駛方面更具安全性，和更好的操控性，這一點來說小鵬p7的配置要更高。而且小鵬p7 百公里加速僅需要秒，與特斯拉model s僅差秒，但**卻低了3倍多。效能方面也位元斯拉model 3好，我覺得也能跟model s比了，而**還位元斯拉model 3還低，這還不划算嗎？
10樓：豆研來咕嘲侄
個人覺得，在國產車算是價效比很高的了。雖然說是轎跑，按理來說，應該死貴死貴的才有面，但既然樓主問價效比了，那我就直說了，我覺得沒有比p7更划算的了。單從**上看，小鵬p7的三款車型，後驅長續航版、後驅超長續航版和四驅高效能版售價在24-37萬之間，其中號稱國產車裡續航最高的後驅超長續航版售價在27萬，在**上，特斯拉model 3的售價要32萬起，但是續航能力卻遠不足小鵬p7，這一點上小鵬p7還是有一定優勢的。
但是小鵬p7最讓我喜歡的是它的外觀，真的是很好看，作為顏控的我徹底淪陷了，小鵬p7在外觀上簡約大方，特別是溜背式的設計、貫穿式的燈組、精細的尾部設計和平整化的車身底部，還有隱藏式的門把手，科技感滿滿。
11樓：鄭州萬通汽車學校
這款車價效比很好 續航能能力很強。
12樓：愛情考拉
小鵬p7的車身身長是4900mm，軸距是3000mm，作為家庭轎車是很合適的了，雖然說是溜背式的設計，但是小鵬p7的電池在設計上面做到了最小化，因此小鵬p7還有個很大後備箱，可以容納更多的空間，在這一點上還是很好的。然後在車輛的內飾方面，小鵬p7在這一點上，摒棄了大螢幕，採用了雙屏模式，將儀表盤和中控盤分開，這一點很好地解決了超大屏在使用中帶來的一些問題。在續航方面，小鵬p7 706km的超長續航，完美解決了續航焦慮的問題，日常上下班或者長途開車都是沒有問題的，而且p7有了超長續航，就真的很省事啊！！
小鵬p7鵬翼版亮相，配剪刀門，看著就像超跑？
13樓：汽車之家
2020廣州車展，小鵬p7的全新車型，鵬翼版車型首次亮相，或在2020廣州車展正式公佈售價。將會推出兩款配置，四驅高效能鵬翼版（nedc 562km）和後驅超長續航鵬翼版（nedc 670km）。新車最大的亮點，是配備了通常只有超級跑車才擁有的「剪刀門」 ！
雖然之前在網上已經**了一些鵬翼版車型的**，但是當真正看到實車的時候，還是會眼前一亮。綠色的車身顏色也很符合它的氣質。
同時為了保障安全性，兩個前車門還帶有避障功能，這樣就不會碰到障礙物了。不過，雖然兩個前門採用的是剪刀門，但是兩個後門，依然是傳統的開啟方式，因此逼格多少有些減弱。如果小鵬p7能推出乙個雙門車型，把兩個剪刀門再做的更大一些，那麼視覺效果就更好了。
當車門關閉之後，與普通的小鵬p7是沒有任何區別的，因此它最帥的時刻，就是開啟車門的時刻。所以這樣的逼格，對於普通消費者來說，是堅持不了多久的。
小鵬p7鵬翼版車型將推出兩款配置，分別為：四驅高效能鵬翼版和後驅超長續航鵬翼版；兩款車型在續航、加速、驅動形式上有明顯區別。
四驅高效能鵬翼版：nedc綜合工況續航562km、0-100km/h加速時間4秒級、智慧型主動連續減震系統；這款有比較快的加速，用剪刀門還挺搭配。
後驅超長續航鵬翼版：nedc綜合工況續航670km、0-100km/h加速時間6秒級。百公里加速6秒的車型，用剪刀門或許有些不搭。
<>車展上亮相的只有一種綠色的車身，但是小鵬汽車提供了三種車身顏色，分別為：超閃綠、天辰灰、曜日紅。
同時，新車標配19英吋全黑運動輪轂，對應的輪胎規格為245/45 r19。
而在內飾方面，與小鵬p7區別不大，就是增加了與車身顏色相同的縫線工藝，搭載的配置也是消費者熟悉的了，xmart os 車載智慧型系統、xpilot 自動駕駛輔助系統、xpilot 軟體及公升級服務（通過ota逐步具備高速自主導航駕駛等功能）。
<>作為造車新勢力公司，創新就是這些企業最大的內在驅動力，而小鵬p7鵬翼版在外觀方面，可以說有很大的創新，畢竟目前在市面上採用剪刀門的純電動車還沒有。而「鵬」字，本身也有大鵬展翅的意思，因此小鵬p7推出鵬翼版也與自身的品牌定位有很高的契合度，給消費者帶來了全新的選擇。
小鵬p7這款車怎麼樣？
14樓：單車和單鞋
小鵬p7定位為中型純電動轎跑，因此車身側面理所當然地採用了溜背式設計。與特斯拉model 3不同的是，小鵬p7沒有明顯的腰線，但是一樣好看。內飾設計上，小鵬p7與小鵬g3完全不一樣，就科技氛圍而言，小鵬p7要比小鵬g3提公升了不止乙個檔次。
與此同時，做工和用料方面，小鵬p7也要高階得多。小鵬p7還搭載了一套丹拿音響系統，全車共有18個揚聲器，足以帶來非常棒的音響效果。小鵬p7也是小鵬汽車2020年的重磅級新車。
車頭造型上，由於不需要進氣格柵，所以小鵬p7的車頭看起來很是簡潔。憑藉著兩道圓潤的主要線條，小鵬p7勾勒出曼妙的姿態，層次分割也是恰到好處的。再者，小鵬p7前大燈組的設計也是大膽，上方那道沿著機艙蓋佈置的led大燈組拉伸了前臉的視覺寬度，而且頗有幾分宇宙飛船的意思。
小鵬P7車型引數有嗎？小鵬汽車p7引數是什麼
有的，你隨便上網找找，或者去他們的官網就可以檢視到。有的，你可以去小鵬汽車的官網那裡檢視，或者是一下就有了。我覺得購買小鵬p的消費者大多數都以年輕人為主，主要是年輕人喜歡科技感和智慧型化。小鵬p能感知車內外環境，自動調節車內溫度環境，根du據不同的空調溫度，儀表燈光不同的調節能力，無時無刻不在配合駕駛...
作為熱賣車型，小鵬P7的效能表現怎麼樣？
小鵬汽車從剛開始研發到現在，無論是從技術，還是外觀，都得到了很大的提升，最近小鵬p7作為一款純電動車在市場上熱賣，小鵬p7是小鵬汽車旗下的電動車，續航作為電動車的核心競爭力，一直成為互相較量的目標。我是一個普通的白領，偶爾在網上刷到小鵬p7的預售，點進去仔細看看感覺他這個效能確實不錯。小鵬p7 70...
小鵬P7怎樣，電池方面有什麼亮點嗎
電池方面，小鵬p7採用全球領先的方形電池組，電池組在快充模式下，充電28分鐘即可從30 充滿至80 充電10分鐘即可實現nedc續航里程近120km，保證小鵬p7超長續航 快速充電和冬季正常使用。出遠門也不怕中途沒電了，只要在路途中選好有充電樁的服務區即可無憂。該車搭載來自寧德時代的ncm811電芯...