1樓：影昊海
小車防夾手功能混亂跟車窗膠條有關嗎？答！小車防夾手功能混亂跟車窗膠條沒有關係。
2樓：帳號已登出
出現這種現象的話，這個還是塵州罩需要具體檢查的，需要檢查這個玻璃公升降器這個連線的這個位置，看下有沒有這個阻力比較大，有沒有這個磨損比較大，跡友是需要具體檢查。還有需要檢查這個車窗邊上的這個玻璃密封條這個位置看一下有沒有這個老化或者是這個摩擦阻力比較大，看一下有沒有變形，這些都是需要具體檢查的，包括這個玻璃公升降器這個電機，包括這個玻璃公升降器這個位置，看一下主力有沒有比較大，這些方面都是需要具體拆開檢查。而且在這個位置，這個打潤滑脂需要派鬧潤滑一下。
3樓：海闊潮湧
有關？因為防夾手在暴曬的情況的，會出現了意想不到的紊亂肆伍，駕駛室車窗玻空御璃關窗時公升到頂部，然後又自動彈回來一半，非常鬥雹巖不受操控，很執著的樣子，似乎是防夾手功能紊亂造成。
4樓：牛有道
1.玻璃密封條老化銷碧引起虧差舉；
2.玻璃與密封條之間的縫慶液隙太髒；
3.玻璃導軌髒了；
4.公升降電機故障。
汽車裡，車窗防夾手功能怎麼用
5樓：上海萬通職業學校
車窗防夾手功能是自動啟用的。當車窗上公升遇到障礙物（如手、頭等）時可以自動後退到底，從而可以避免事故的發生。很多車窗防夾是通過霍爾感測器判斷玻璃位置，如果在玻璃上公升過程中，有異物阻擋玻璃上公升，電動窗馬上停止上公升，立刻下降到底，實現防夾功能。
防夾控制器不僅增加了汽車的安全性，提高了汽車的檔次，同時也大大延長了電動車窗的使用壽命。因為在上下死點位置，無論公升降開關是否鬆開，控制器均會自動斷電，以避免電機因長時間堵轉而燒燬。
車窗防夾手功能靠譜嗎？為什麼說不會正確使用也會帶來傷害？
6樓：自由自在
不靠譜。車窗的防夾功能是通過感測器來實現的，而汽車的零部租明件可以分為機械類和電子類，機械類的都有使用期限，可以預判什麼時候會老化需要更換，而電子類的則無法進行準確預判，車窗防夾功能弊汪告就是這樣。一般來說，有防夾功能的都可以實現陵兄防夾效能，但你不知道它什麼時候就會出現故障，從而失靈。
最好不要完全寄希望於這項功能，與防夾配置相比，車主的主動安全意識更加重要。家長開車帶孩子出行一定要看管好孩子，在行車或者孩子單獨在車上時，最好把孩子固定在安全座椅上，避免意外的發生。
7樓：明小聊生活
這個功能的話，一點都不靠譜，因為對於很多人來說敏基，既不實用，也不適應，而且如果操作不當慧前的話，也會給自己帶來傷前拿清害。
8樓：士多啤梨甜甜圈
車窗防夾手功能還算比較靠譜的，因為這些功能都需要建立在正確使用的基礎上。
車窗防夾手具有怎樣的缺陷
9樓：匿名使用者
缺陷就是：每當玻璃膠條老化或者有沙粒卡在中間時，一鍵公升降功能就用不了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車窗防夾手功能怎麼用
10樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】參照車窗防夾功能的工作原理，可以得知電動車窗防夾手是靠測試電機電流來工作的，如果遇到阻力，電流超標，它就會反向轉動。可以嘗試在車窗自動公升起時用乙個瓶子放在上端，然後檢視車窗壓倒瓶子後有沒有停止或下降。注意不要用手或頭部去測試這項功能，以防發生意外。
車窗防夾手功能是什麼意思：
車窗防夾手功能是車輛上的神知一項安全性配置，指電動門窗玻璃在關閉時，遇到阻力後會自動停止，或者改變玻璃上公升行程為下降行程，從而防止夾傷，保護車內人員的安全。
車窗防夾功能工作原理：
所謂防夾，就是加裝一組電流感應器，由霍爾感測器時刻檢測著電動機的轉速，當電動車窗公升起時，一旦電動馬達轉速減緩，當霍爾感測器檢測到轉速有變化時就會向ecu報告資訊，ecu向繼電器發出指令，電路會讓電流反向，使電動機停轉或反轉（下降），於是車窗也就停止移動或下降，因此具有一定的防夾功能。
智慧型車窗防夾：
車窗防夾技術是通過「觸覺」和「視覺」來實現的，上面所說就是依靠「觸覺」來實現的，當電動車窗機構感觸宴散到有異物在玻璃上，會自動停止玻璃上公升工作。而「視覺」是更加智慧型化的車窗防夾，它實際上是一套光學控制系統，晌瞎氏監測有無異物在電動車窗移動範圍內，從而控制玻璃移動，無需異物接觸到玻璃。（圖/文/攝：
太平洋汽車網鄧雪群）
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