1樓：加油小軍哥啊
故障判定，真的故障。原因分析，使用中真空橡膠管老化鬆動，脫落，變形，所以怠速執行時，可以聽到發動機上部噝噝的漏氣聲，隨著轉速的提高，聲音逐漸消失，冷氣，熱氣機的聲音保持不變。同時，發動機怠速執行時，還伴隨著突然的聲音，有些配件因真空度不足而不能正常工作，聲音小，但有隱藏的危險。
上面的故障是真空管鬆了，掉下來的話。引擎操作會產生真空，真空管接合處有很大的呼吸，灶衝塵導致氣流的聲音。解決這個問題的方法比較簡單。
檢查各真空軟管、聯接器是否有老化變形、裂紋、脫落，如有損壞，應更換新部件。四到期機-同步吸入器的真空管下降時，會影響發動機的執行。特別是怠速。
由於新鮮空氣從下落的管道進入，ecu無法準確計算進氣量，無法控制怠速，通常怠速上公升，波動較大。
一般汽油發動機的發動機，在進氣歧管部位有幾個真空管。剎車助力真空管，如果掉下來，沒有剎車就沒有幫助，很危險。動力旋轉真空管，如果這個管子掉下來，就不會回到潮汐力，同樣危險。
碳罐真空管，如果脫落，會汙染空氣。曲軸箱通風系統管道，掉落也沒有危險，會汙染空氣。增壓的發動機對這個部位施加壓力，控判拆制廢氣閥門，掉下來後，增壓機不能正常工作，可能會超速。
微真空管對發動機抖動沒有影響，但可以通過探測器讀取資料流，觀察節氣門和空氣流量計的數值變化。檢查各真空軟管。情侶戒指有老化隱禪變形嗎？
如果有裂紋脫落、損傷，應更換新部件。希望我的能夠幫助到你，我也希望你能幫助我**，點贊，多多支援我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。
2樓：江湖人稱家父
真空膠管鬆動會讓車發動機的節氣門體及怠速電動機發生故障。因此，轎車一般在每行駛兩萬千公尺左右時，梁答建議清洗節氣門體，清洗後應通過診斷儀設定發動機，使之達橡亮慧到正鍵脊常的工作狀態。
3樓：花花就是我
那麼很有可能會讓車發動不了，而且會損害車的一些零件。
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