1樓：劉嘉皓的小汽車
新的仍然沿用了家庭式的整體外觀，細節也發生了很大的變化。新車使用了族風格的前臉，雙新式進氣格柵區分度強，但這款純電動車關閉了傳統進氣格柵。車側造型運動感、專用銀色鯊魚臉頰，使車側具有立體感，並配有重新設計的空氣動力學輪轂，營造出不錯的運動氛圍。
車後部的風格也同樣具有活力，兩個專用擴散器突出新能源的身份，進一步提高車輛的運動氛圍。
同級車型中寶馬的車軸距離排在。車內空間在同級比較大，車內高度和寬度都比較理想，後腿空間沒有狹窄的感覺，天窗的設計也增加了前後乘客的主觀空間感。方向盤**帶藍色圓環的標誌，藍色啟動停止按鈕，拉桿上的藍色飾邊，**杯架前鋁質感痕跡，以及車門上的鋁裝飾品，一眼就能給車內乘客留下明顯的純電場印象。
實際的室內空間表現也很好。從實際乘坐體驗來看前後排都很寬。
室內識別度太高，在細節上新增了方向盤、儀表板等代表純電動身份的藍色裝飾。齒輪只是雞腿型風格，電動車加上幾根藍色飾邊，可以感受到新能源背景。這個尺寸超過同級大多數車型。
實際的室內空間表現也很好。從實際乘坐體驗來看，前後排都很寬。窗型天窗為後座乘客創造更好的視覺環境和靈敏度，為車輛提供更大的視野，增加亮度。
為了強調新能源車的身份，新增了包括**控制檯，電子塊手柄，方向盤標誌等在內的藍色裝飾條，一鍵啟動按鈕也變成了藍色。
銷量並不代表一切，但銷量的高低確實成為消費者篩選車的測量標準之一，銷量高的車適合大部分消費者，具有比較完善的售後服務，汽車零部件自然流通率也會提高。我們買車的時候，提前關注著這輛車的各方面內容。特別是車主們在各種論壇，垂直**上發表的帖子和口碑，通過去除水軍成分或參考部分車主們的實際車次感覺。
如果你對寶馬是否值得購買有疑問，你還可以看到寶馬贈品的成果。
2樓：按時服藥
就是20歲到六十歲的人，開車大家只是看自己喜歡，不會對車的駕駛者年齡有所限制，這款汽車男女老少都喜歡，年輕人也會買的。
3樓：大超說教育
寶馬ix3這款車適合20-30歲的人開。年輕人會選擇購入，因為這款車外觀時尚，動力充沛。
寶馬x3這款車，你覺得適合年輕人開嗎？
4樓：韓諾諾
這款車綜合效能非常好，但並不適合年輕人看，因為**太貴買不起。
5樓：王志剛剛剛
我覺得非常適合年輕人，而且這款車看起來特別的霸氣，也非常符合年輕人的氣質，會有著乙個非常好的價值的。
6樓：陳遠紅紅紅
非常適合，我覺得這款車子的外形是非常時尚的，而且線條特別流暢，特別適合現在的年輕人。
北京x3這款車適合多大年紀的人開？年輕人會選擇購入嗎？
7樓：墨綠夜晚
北京x3這款車這款車適合40左右的人開，年輕人也是會選擇購入的，這款車的價效比還是比較高的。
8樓：巨蟹阿斯頓
北京x3這款車非常適合30歲的人來開。年輕人是會選擇購入的，因為這款車的外**起來特別的大氣，而且看起來也是特別的有動力。
9樓：小娜娜嗨
適合40歲年紀的人開，年輕人也會買的，因為這款車的價效比非常的高，也非常的實用，很受普通家庭的青睞。
10樓：黎昕科普知識小屋
我覺得這款車適合40歲年紀的人看，年輕人不會選擇購入這款車。
11樓：曠詩苼
這款車適合年輕人開，這款車前面整體造型很酷炫而且有格調，座位體驗感很不錯，內飾也充滿運動氣息，年輕人會選擇購入因為它符合年輕人的審美。
12樓：華原僻昏
什麼年齡都適合吧，陪老婆回孃家就開著這款，感覺會受到不少人的關注，這款真的是好車。
最近想買寶馬純電動ix3，請問40萬買ix3是否值得呢？
13樓：電子知識小站
作為傳統主機廠之一的寶馬。
經過十多年的純電動技術積累，於去年10月釋出了搭載第五代edrive電驅動技術的創新純電動bmw ix3。那麼這款車的產品力究竟如何呢？會不會和燃油版x3有很大區別？
接下來，我們就帶著這些問題，跟隨筆者一**竟。
外觀方面，ix3採用了bmw i品牌的專屬設計語言，經典的雙腎型進氣格柵。
極具辨識度。由於是純電動汽車。
中間電網採用半封閉式設計。這樣做的好處是可以降低風阻係數，保留散熱功能。前機艙蓋的四道凸起線條第一眼就非常震撼。
來到側面，最引人注目的是輪轂造型。 ix3 使用高度空氣動力學。
的車輪形狀。與汽油版的車輪不同，ix3 車輪可以降低 5% 的風阻。與之前的空氣動力輪相比，重量減輕了15%，整車的能耗也降低了2%。
內飾部分，整體內飾設計依舊是寶馬一貫的家族式設計風格，比如雞腿擋、i-drive系統等。車內也有很多藍色元素，比如方向盤。
上的藍天白雲標誌側邊的藍色圓圈，藍色的啟停按鈕，車把上的藍線，以及ix3 在**杯架前面。 此外，這款車的內飾還使用了一些木紋貼面和銀色拉絲面板進行點綴。可以說，古典與現代之美交融相得益彰。
配置方面，ix3同樣出色，擁有一系列迎賓燈毯、車內氛圍燈、熱敏按鍵、英吋可程式設計液晶儀表板、英吋中控屏、語音控制、手勢控制、 驅動旋鈕。。
空間方面，得益於2864mm的超長軸距，ix3無論是前排還是後排的空間都非常大方。搭配寶馬一貫出色的人體工學。
座椅，無論是長途旅行還是短途駕駛，都會讓人倍感舒適愜意。前後排均支援三區空調，可遠端開啟。這樣的配置無論是在寒冷的冬天還是在炎熱的夏天，都不用擔心坐進車裡感覺不舒服。
動力方面，ix3搭載勵磁/同步電機。
最大功率286ps，最大扭矩400n·m，百公里加速成績。作為一款的中型豪華suv，我覺得這個加速效果很了不起。此外，ix3還配備了多種駕駛模式供使用者選擇，sport/comfort/eoc por。
不同模式下的動力輸出、轉向手感和懸掛效能都會有比較大的變化，可以滿足使用者在不同場景下的需求。
總的來說，這臺車的各個方面都十分出色，十分值得購買。
14樓：貢板團隊
ix3誕生於寶馬clar平臺，所以嚴格意義上講，ix3就是一款油改電的車型。即便廠家聲稱該平臺在研發之初，就已經考慮到了新能源車型，但看到車內後排的隆起和座椅高度，還是無法和純電動平臺的車型相媲美。值得肯定的是，ix3操控性非常出色，依然保留著寶馬優良的傳統。
動力方面，全系標配了寶馬第五代edrive電驅動系統，電動機總功率為210kw，總扭矩為400n·m，電池組容量為74kwh。 值得買。
15樓：阿樂秋季雨
是值得購買的，因為這一款汽車還是非常不錯的，而且價效比也比較高，動力效能也很好，非常的時尚大氣。
16樓：超級開心哦是
是非常值得的，這款車的配置是非常不錯的，這款車的外**起來非常的豪華。
寶馬ix3這款汽車，**實惠、空間寬敞，它有哪些缺點呢
17樓：組織苫縣
寶馬ix3駕乘空間寬大，乘坐非常舒適。2864mm的軸距給了ix3充足的前後排空間，後排座椅可以按照40:20:
40的比例放倒。座椅採用vernasca真皮包裹，質感非常好。前排座椅也有腰部支撐的功能，後排座椅有所加厚。
同時，它們配有舒適的頭枕，讓你有賓至如歸的感覺。寶馬ix3空間寬敞，乘坐舒適，長寬高分別為4746/1891/1683 mm，軸距為2864 mm，可提供充足的前後排駕乘空間，滿足日常出行需求。
而且它的座椅也採用了vernasca真皮包裹，前排座椅有腰部支撐，後排座椅加厚並配有舒適的頭枕，還可以按照40: 20: 40的比例放倒，帶來更可靠的空間表現。
按理說，中型轎車和中型suv並沒有絕對的對比，但是因為都屬於寶馬品牌，而且**有很高的重合度，所以這兩款車一直被比較也就不足為奇了。5系在做工用料、底盤減震、隔音、豪華程度上都比x3好很多。
x3唯一的優勢可能就是通過性和後備箱裝載量稍微好一點，但或許一輛5萬以內的國產廂式suv可以做到這兩點。外觀方面：寶馬最新的x家族六邊形大燈設計、全led 3d懸浮式尾燈、更大更立體的雙腎格柵、全系標配的雙邊方形排氣管等。
**依然沿用家扮虧族式的整體外觀，細節有了很大的變化。新車採用家族式前臉，新的進氣格柵區分性很強坦拿，但這款純電動汽車關閉了傳統的進氣格柵。
車身側面很有運動感，特殊的銀鯊臉頰，讓車身側面很有立體感，並配有重新設計的空氣動力學輪轂，營造良好的運動氛圍。車尾的風格也是動感十足。兩個特殊的擴散器突出了新能源的身份，進一步改善了汽車的運動氛圍。
寶馬的軸距在同級中排名靠前。車內空間在廳信神同級別中比較大，車高和車寬都比較理想，後排腿部空間並不狹窄，天窗設計也增加了前後排乘客的主觀空間感。方向盤**標有藍色圓環，藍色啟停按鈕，拉桿上的藍色飾條，**杯架前的鋁製紋理標誌，車門上的鋁製裝飾，都能給車內乘客留下乙個一眼就能看出來的明顯的純電場印象。
實際室內空間表現也很不錯。從實際乘坐體驗來看，前後排都很寬。
寶馬ix3這款汽車，**實惠、空間寬敞，它有哪些缺點呢？
18樓：勇敢
**寶馬ix3正式釋出，新車有兩種配置，**範圍為399900~439900元。新車型的內飾和外部設計幾乎沒有變化，91千瓦汽車的內飾太複雜了，自動檢測汽車是很困難的。
這輛車前後的車頭看起來都很難看，這麼大的車型非常緊湊。ix3是燃料型x3的油電轉換產品。它不是由寶馬最新的純電動品牌生產的。
ix3在車身佈局和結構上與燃油版x3沒有太大區別，這使得寶馬ix3的綜合行駛里程僅為490公里。與特斯拉型號y的594km遠端版本相比，其射程有很大差異。傳統汽車工廠最大的缺點在於智慧型駕駛系統，寶馬ix3也不例外。
在奢侈品牌中，寶馬ix3的主要競爭對手是沃爾沃xc60。可以說，目前傳統豪華車企業推出的純電動suv不多。寶馬ix3的推出主要是為了在短時間內彌補寶馬在純有軌電車佈局上的不足，寶馬ix不得不支援寶馬純有軌電車的銷售，寶馬ix3只是乙個臨時產品。
寶馬ix3的車尾形狀沒有多少新鮮感，但寶馬的設計非常成熟，大多數消費者都能接受。**3d led光源在新車後部兩側的燈組內匹配，照明後的視覺效果比舊橘運款更加精緻答虧。在新車的後部罩上增加了大面積的銀護板，中間出現了擴散器裝飾。
排氣管仍然採用新能源車型的標誌性隱藏設計。寶馬ix3的變化並不大，主要增加了m運動套裝和m曜夜套裝，車內皮革公升級為sensatec 合成皮，還提供有自動泊車輔助系統plus，包清伍神含有寶馬所推出的50公尺循跡倒車功能。
19樓：小黑談星座
新能源汽車市場日趨成熟，消費者對新能源汽車的接受度也越來越高。智慧型是汽車領域的最新話題，尤其是咐橘新能源汽車，但所有新能源汽車都可以被稱為智慧型汽車嗎。讓我們比較一下。
寶馬的ix3新能源汽車是純電動的，威馬的w6也是純電動的。從一般比較來看，很難將這兩款車一起比較，比如**，價差很大。
ix3的**是萬，頂級配置是萬，而威馬w6的入門價碼簡衡是萬，頂級配置是2598萬，所以**差異非常大。在品牌方面，沒有辦法比較品牌。當然，寶馬是乙個大牌，bba是乙個大型德國奢侈品牌，威瑪品牌是另乙個例子。
除了它的英文名字聽起來有點像德國品牌，很難將它與德國品牌，尤其是像bba這樣的品牌相提並論。
這是一款由中國自主品遲做牌生產的新能源產品，因此很難在表面上比較這兩款車。這不僅意味著華晨寶馬已經成為寶馬系統內新能源產業研發體系的先驅，也是華晨寶馬核心生產能力的體現。與此同時，寶馬華晨等合資企業也需要建立本地**體系，加強本地品牌的形象。
除了瀋陽基地外，寶馬集團還在德國定汾和美國斯巴達堡擁有兩家電池廠。
不僅如此，寶馬集團在新能源產業體系中的佈局是從上游到上游直接購買的。2019年12月，寶馬集團與贛峰鋰業深化簽訂2020-2024年電池關鍵材料鋰**合同，總訂單金額億歐元。從2020年開始，寶馬還將直接從澳大利亞和摩洛哥的礦山購買鈷原料，並直接**給寧德時報和三星的811細胞來自寧德時代。
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