1樓：若依學長
作為2020年最重磅的電動車之一，寶馬ix3純電動suv一直備受網友關注，新車的核心競品為賓士eqc。日前網上車市從華晨寶馬官方瞭解到，寶馬ix3將提供兩個續航版本，nedc工況下續航里程分別達到500km、490km。另外，考慮到兩個續航版差距較小，且車重、尺寸、動力等引數保持一致，預計乙個**國內市場，另乙個為出口版本。
和賓士eqc相比（nedc工況下最高續航415km），寶馬ix3在續航上擁有碾壓性的優勢，不過這並不會體現在售價上。因為動力方面，使用單電機的ix3引數同樣遠低於配備前後雙電機的賓士eqc。另外有訊息稱ix3不會配備四驅系統，此前工信部申報圖也驗證了這一點。
中和動力、續航等成本後，預計寶馬ix3和賓士eqc售價不會相差太多，新車起售價或許在55萬元左右。
和相對驚豔的nedc續航資料相比，寶馬ix3外觀方面則表現得相對中庸一些。作為一款由燃油版x3油改電的純電動suv，新車基於延續了燃油版x3的造型設計，只是在進氣格柵等細節處進行了調整，封閉式格柵內部點綴的藍色光帶元素則進一步彰顯其電動車的身份。
此前國內相當一部分消費者，對華晨寶馬國產x3(引數|**)沒有加長嗤之以鼻，電動版的ix3則滿足了這一需求。ix3尺寸加長後車身長度達到4746mm，不過軸距依舊保持2864mm，整體尺寸和賓士eqc極為接近，後者是一款基於glc(引數|**) l打造的油改電產品。
就市場而言，目前續航引數相對較低、且**偏高的賓士eqc(引數|**)銷量並不樂觀。或許是這個原因，寶馬ix3(引數|**)採用高續航、低動力的產品策略，畢竟絕大多數考慮電動車的消費者對動力資料並沒有那麼敏感，續航引數才是痛點所在。在兩款車**相當的情況下，預計ix3市場表現會更好一些。
另外，奧迪e-tron(引數|**)、蔚來es6也是ix3的主要潛在競爭對手。
2樓：冉冉
寶馬ix3有著出色的續航能力，這也是使用者最為關心的效能指標之一。寶馬ix3可以說是「跑得足夠遠」，它的nedc續航能力達到500公里，已超過從北京到內蒙古呼和浩特市的距離，對於日常通勤使用已經綽綽有餘。
3樓：你涯安
ix3正式全球首發，該車nedc純電續航里程為500km,零百加速時間為秒。望~
4樓：al頻道
前不久，上海釋出史上最嚴「限外牌令」，導致新能源車型更為火爆。今天要聊的是寶馬即將上市，也是首款國產純電動車型ix3。無論外觀還是內飾都散發著新能源的氣息，那麼它的配置和各項表現究竟如何呢？
創新純電動寶馬ix3採用了什麼樣的電池？，續航能力怎麼樣呢？
5樓：一蓮愛教育
創新純電動寶馬ix3採用的是經過防撞設計的高壓蓄電池，續航能力也是非常棒。由專門研發的單體鋰離子電池組成的電池，能夠時刻微電機提供澎湃動力。
在賓士和奧迪都推出了自己的純電中型suv之後，寶馬終於在去年11月上市了它全新的國產純電動suv——ix3。可能是因為銷量不盡如人意，僅僅四個多月後便迎來了官方降價，幅度高達7萬元。
降價之後的寶馬ix3價效比高了不少，萬元的起售價只比寶馬x3燃油版高了萬元，而頂配版才只需要萬元，比燃油版車型便宜了足足有萬元。當然，這樣的舉措的確對銷量產生了積極的促進作用，3月份寶馬ix3終端上險量達到1,526輛，超過了蔚來es8。
作為乙個電動車，當下每個人都會希望它的科技感能夠高一點，但是不好意思，在寶馬ix3身上你找不到。除了一些細節地方的藍色飾條之外，它基本上就是copy了x3的內飾造型。
寶馬ix3純電動汽車值得買嗎
6樓：上海萬通汽車學校
值得買的，購買的理由有以下幾點：1、電動車入門的bba，中改之前ix3清庫存的時候落地34都不到，而中改後裸車36左右，你要想買bba40萬內的電動車這款是非常不錯的。價效比上面比較高的。
2、這款車的配置還是比較好的，非常好的配置叫自適應制動能量**，這個系統他能根據前車遠近無極調整能量**強度的大小，這個在電動車領域目前很厲害的。
3、燃油車時代寶馬的動力資料都比較保守，而在電動車上，續航里程標的謹慎，理論500公立，實際很多人開得超出這個值，而是通過這個事可以看出寶馬造車的踏實。
寶馬ix3純電動汽車值得買嗎?
7樓：愛玩遊戲的小飛俠
不太值得，原因如下：
1、造車新勢力不容小覷。
傳統車企在新能源車的佈局上慢半拍已經是不爭的事實，早在2016年特斯拉、蔚來等造車新勢力早就抓住了新能源車的最佳宣傳時機，在短短幾年之內特斯拉甚至快速成長為電動車界的老大。
反觀寶馬等豪華車企，在新能源佈局上已經落後，在消費者眼中40萬級別的電動車標杆車型是特斯拉model y和蔚來es6，名氣不足的ix3自然是少數人的選擇。
2、ix3始終是油改電產品。
我們都知道，ix3是燃油版x3的油改電產品，它沒有產自寶馬最新的純電品牌。ix3在車身佈局和結構上依然和燃油版x3沒有太大區別，這就導致了寶馬ix3的綜合續航里程只有490公里左右。與特斯拉model y長續航版本的594公里相比，續航相差了一大截。
3、智慧型化程度並不高。
傳統車廠的最大劣勢就在於智慧型駕駛系統，對於寶馬ix3來說也並不例外。同級的特斯拉model y、蔚來es6、甚至是理想one在智慧型駕駛系統方面的造詣遠比ix3來得更高。這點和ix3不是來自純電平臺有很大關係。
8樓：仙姑朵朵
車輛是用來人安全行駛就夠的 智慧型駕駛最沒用的功能 新能源環保省錢就行 人坐裡面啥也不幹等大腦退化啊 所以才會有撞樹的危險。
9樓：汽車大師郭靖
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
寶馬這款電動車型的話，這個車型這個質量還是差不多的，雖然說這個寶馬出的這個電動車行不多，但是它這個電動系統它這個已經是第3代的這個電動系統了。相對來說效能還是比較穩定的，而且故障率也是比較低，而且這個電機電池電控這幾個方面還是比較。使用方面還是比較穩定的。
這款車型是可以考慮的，沒有多大問題。
提問。這款純電寶馬落地價多錢。
這款車的配置不一樣，價位也是不一樣的，這個最低配的車型現在優惠完的裸車價大概在這個36左右，基本就是這個價位的。辦完手續落地價的話，大概也就是38萬。
提問。充滿電可以跑多少公里數？在東北瀋陽這塊，車停在外面怕凍嗎？影響使用壽命嗎？
這個廠家標註的是這個500公里續航。但是你在東北的話，這個打6折。就是基本上可以跑300公里左右。
這個車電動汽車在東北溫度特別低的這種情況下是不建議使用的，這個續航里程。特別少的。但是這個溫度對電瓶使用壽命沒有多大影響，主要是這個續航里程是特別少。
提問。好的謝謝。不客氣。
創新純電動寶馬ix3動力方面足夠強勁嗎？續航里程怎麼樣呢？？
10樓：一蓮愛教育
夠，表現優秀。這方面創新純電動bmw ix3搭載第五代bmw edrive電力驅動系統，能夠最大程度實現高效能耗表現和純粹駕駛樂趣，可輸出268馬力，400牛·公尺的動力，使得動力響應非常敏捷。
另外在nedc測試標準下，寶馬ix3可實現最大500公里純電續航里程，平均百公里電能消耗僅千瓦時。
還值得一提的是它的高壓蓄電池，配備由專門研發的單體鋰離子電池組成，而且電池包被佈置在車輛底部，先進的電池管理系統可確保高效的充電流程和理想的驅動電力，只要短短45分鐘，就能在直流快充的條件下從電量0%充至80%。
除此之外它還擁有非常優秀的空氣動力學設計，可有效降低5%的空氣阻力，使車輛風阻低至，整體下來表現非常優秀。
非常優秀的車型，它擁有出眾的外觀設計，而且它的動力配置也表現得很出色，足以稱得上是乙個務實的純電動車，另外它的銷售**也並非十分高昂，售價區間為39,99—40,99萬元，所以說它也是一款高價效比的純電動車。
11樓：網友
非常出色！創新寶馬ix3搭載的是第五代 bmw edrive 電力驅動系統，有著澎湃動力與優異能耗，它的電驅單元高度整合了電動機、逆變器及變速器，能夠時刻為使用者創造出純粹的駕駛樂趣，同時帶來高效的能耗表現，最高可輸出210kw的功率，峰值扭矩為400n·m。另外在nedc測試標準下ix3可實現最大500公里的純電續航里程，平均百公里僅千瓦時的電能消耗，更是其出色動力的重要表現之處。
寶馬x3這款車的續航能力是多少？
12樓：高高聊聊汽車知識
從**中我們可以看到寶馬電動版ix3的設計基本沿用了現金燃油版車型的風格，只是細節之處有所不同，首先將寶馬家族式的雙腎進氣格柵做了封閉式設計，內部加入了淺藍色的鍍鉻裝飾，下方才有黑色包圍保留，並兄早增加了新式的牌照框設計。車身側面沒有變化，但車輪卻很獨特。據寶馬官方稱，新的空氣動力學輪輞通過使用輕質材料，質量比舊輪輞低，這有助於減少非spring質量，提高駕駛動力和效率。
與寶馬x3相比，這種設計有助於減少約5%的阻力。它的重量也比寶馬的其他空氣動力學輪輞少15%，有助於將ix3的動力消耗降低2%。在歐洲wltp測試周期中，車輛續航里程增加了10公里。
車尾部分和尾燈組形狀與寶馬ix3相同。由於是純電動車型，所以取消了傳統的排氣管，採用藍色裝飾來裝飾底部和背部，並在後門左側增加了ix3的標誌，這也是與普通燃油版不同的地方 在外觀方面，插混版寶馬x3與燃油版不會有太大的區別。
諜照中雖然頭部覆蓋了部分偽裝，但可以看出燃油版車型未來與插混版車型會在中網和燈組細節上進行一定的調整，同時在尾燈設計上會有所區別和兌現。內飾方面，該車不僅採用了全新的藍色裝飾內飾設計，而且採用了最新樣式的多功能方向盤和羨配雀全新的電子換擋機構，使車輛看起來更加時尚、大氣。
以上就是針對賣培問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
13樓：柳賀撥才
續航力比之前增加了10公里。
寶馬ix 3新能源它的功能和價位跟他那個優缺點續航能力
14樓：喻又琴
bmw ix3依然是一輛原汁原味的寶馬。為了讓這款電動suv不失去駕控樂趣和寶馬基因，bmw可謂操碎了心。但結果是好的，並返物它是當今豪華電動汽車市場，在續航能力、造車品質、乘坐感受和駕控都是一款可圈可點的智慧型電動suv，簡單地說，它有寶馬的魂兒。
車型：創新純電動bmw ix3
**：47萬元-52萬元。
續航里程：500km
動力系統：edrive電力驅動技術，單電機，後驅。
電池容量：74千瓦時。
智慧型駕駛等級：l2+（以美sae international（國際汽車工程師協會）分級標準）
智世早能互聯配置：bmw智慧型個人助理。
智慧型駕駛配置：自適應巡航、主動剎車、自動變道、循跡絕液倒車、自動泊車。
智駕君自嘉興西塘至太湖一線，往返二百多公里體驗了這款寶馬今年最重磅的車型。
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